全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 記者從北京市發(fā)改委得悉，作為京津冀交通一體化的標志性線路，軌跡交通22號線（平谷線）北京段可行性研究報告近日獲批，標志著這條跨越京冀、備受重視的軌跡線路邁入全面建設階段。項目建成后，河北北三縣將初次接入北京城市軌跡交通網，北三縣至北京中心城區(qū)最短時刻將縮至32分鐘。據(jù)介紹，軌跡交通22號線西起北京朝陽區(qū)東大橋站，經通州區(qū)、河北省三河市，東至北京平谷區(qū)平谷站，全長約81.2公里，其間北京段（含朝陽、通州、平谷段）約51.2公里、設站16座，河北段（三河段）約30公里、設站5座。項目規(guī)劃最高速度為地上段每小時160公里、地下段每小時120公里，充分統(tǒng)籌了運行速度、工程條件和建設本錢。
軌跡交通22號線選用市域D型車8輛編組，每列列車定員約1814人（每平方米6人規(guī)范），橫排布置坐席400余個，乘坐舒適度較高，結合客流預測，計劃初期最小行車間隔2分44秒。軌跡交通22號線將充分考慮乘客多樣化出行需求，設置中心城-城市副中心、中心城-北三縣、中心城-平谷區(qū)3種靈敏運營交路，并設置遲早頂峰大站快車，進步出行功率。
現(xiàn)在，軌跡交通22號線全線21個車站已有16個車站完成進場施工，區(qū)間工程也在同步加速建設。按照計劃，項目將于年底前完成悉數(shù)車站進場施工，計劃2025年建成通車。
(來歷：中原新聞網)
標簽：
河北北三縣首都地鐵網
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
軌跡交通22號線選用市域D型車8輛編組，每列列車定員約1814人（每平方米6人規(guī)范），橫排布置坐席400余個，乘坐舒適度較高，結合客流預測，計劃初期最小行車間隔2分44秒。軌跡交通22號線將充分考慮乘客多樣化出行需求，設置中心城-城市副中心、中心城-北三縣、中心城-平谷區(qū)3種靈敏運營交路，并設置遲早頂峰大站快車，進步出行功率。
現(xiàn)在，軌跡交通22號線全線21個車站已有16個車站完成進場施工，區(qū)間工程也在同步加速建設。按照計劃，項目將于年底前完成悉數(shù)車站進場施工，計劃2025年建成通車。
(來歷：中原新聞網)
標簽：
河北北三縣首都地鐵網
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
