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下載手機(jī)APP 2018年的某一天,是我第一次去西安,記得那天,太陽很大,天氣很好。汽車開了兩小時,便到了地方,拖著少許疲乏的身體,終于放置完行李。吃飯之余,那里的鄉(xiāng)民告訴我,不要去登那座山,我順著她手指的方向看,心里惴惴想,小地方的人或許多了幾分迷信。好奇心唆使我翻開百度地圖,上邊赫然寫著幾個大字,秦始皇陵。
依據(jù)坊間撒播和史學(xué)家講,始皇墓里至今仍有近千盞長明燈徹夜不停,日月星辰,浮于地宮之上。而在古代,如何存儲火源、運(yùn)用火好像是很多能人巧匠費(fèi)勁腦袋都一向處理不了的問題,但是在始皇帝那一代好像有了答案。
(一)薪柴年代:火種生生不息,動力前期運(yùn)用
唐代詩人白居易曾在《賣炭翁》一詩中寫道:“苦宮市也賣炭翁,伐薪燒炭南山中。滿面塵灰焰火色,兩鬢蒼蒼十指黑”,描寫了一個老人伐薪燒炭,賣炭謀生的遭遇。這便是人類的第一個動力年代,以運(yùn)用“木柴”為主的薪材年代。無獨(dú)有偶,與木材唇齒相關(guān)的便是火?；鹨彩侨祟愓莆盏牡谝豁?xiàng)技能,恩格斯在點(diǎn)評火的作用時說:“磨擦生火第一次使人支配了一種自然力,然后終究把人同動物分隔。”
早在先秦古籍中已有關(guān)于火的記載。對火的前期運(yùn)用,當(dāng)屬燧人氏的鉆木取火,人類學(xué)會用火之后,首先用于焚燒煮食和取暖并使人能在夜間活動。從鉆木取火到打火石,火被用于煅燒礦石、鍛煉金屬、制作東西,這極大提升了當(dāng)時人類的生存條件,使人類走向了與其他哺乳類動物徹底不同的進(jìn)化之路。
火,在人類歷史上比較有名的上臺,從前還有這樣一個故事。西周末年,有個皇帝叫周幽王。話說,幽王有一個非常寵愛的小妾,叫褒姒,褒姒生得美艷動聽,卻不喜歡笑。幽王為博得美人一笑,不惜重金求計(jì),點(diǎn)著了烽煙臺,捉弄了諸侯。褒姒看后公然哈哈大笑。幽王很快樂,因而又多次點(diǎn)著烽煙。
當(dāng)然,有關(guān)“火”的典故也不只僅是周幽王“烽煙戲諸侯”一例。秦始皇焚書坑儒的“火”,燒的是儒家經(jīng)典,焚的是能人異士之思想。項(xiàng)羽火燒阿房宮,熊熊大火,三月不熄,絕世宮樓,步步坍塌。燒的是秦朝的奢靡,立的是否是項(xiàng)羽的志向,我自不敢多推測。
不管是放置干草于烽煙臺,仍是李斯封禁百家思想開放與爭鳴的火。人類對于火種的探究好像總是存欠好,用欠好的。煤炭的到來好像能改變這種界面。
(二)煤炭年代:工業(yè)方興未已,煤炭再接力
是蒸汽機(jī)的大規(guī)模運(yùn)用導(dǎo)致了煤炭年代的來臨?亦或是煤炭年代先于工業(yè)革新?這中間存在少許誤區(qū)。
其實(shí),有關(guān)煤炭的筆墨在我國前期就有。元朝時期,有一位名叫馬可•波羅的威尼斯商人,他在我國游歷17年,回國后寫成《馬可•波羅游記》一書,該書出書后在歐洲引起了很大反應(yīng)。在本書中,描寫了元朝時我國廣泛運(yùn)用煤炭的狀況。馬可•波羅在意大利乃至整個歐洲并未見過此類火力強(qiáng)盛,焚燒時刻如此之長,還能夠取暖和煮飯的東西。因而,就給了一個它很別致的名字“黑石頭”。
到宋朝時,我國部分城市就實(shí)行了“柴改煤”,先歐洲人好幾百年就完成了人類歷史上第一次動力革新,但那個時期煤炭主要被用作工業(yè)和民用燃料。宋朝沒有承當(dāng)起引領(lǐng)全球動力革新的歷史使命,就好比四大發(fā)明的火藥只用于煙花炮竹相同令人遺憾。
17世紀(jì)中葉,跟著蒸汽機(jī)的發(fā)明,英國開端工業(yè)革新,機(jī)械開端大規(guī)模代替人力,煤炭以其高熱值、分布廣的優(yōu)點(diǎn)成為全球第一大動力。煤炭處理了薪柴年代簡單的木材無法滿足動力需求的窘境,人類步入“煤炭年代”。
煤炭在當(dāng)時有“黑金”的美稱,其作用是有目共睹的,它帶動了工業(yè)的迅速開展,大大促進(jìn)了國際工業(yè)化進(jìn)程。發(fā)電與鋼鐵、建材、化工并為傳統(tǒng)的四大用煤行業(yè)之一。20世紀(jì)30年代今后,跟著發(fā)電機(jī)等技能的完善,火力發(fā)電進(jìn)入大開展的時期,火力發(fā)電也讓人們在探究火的歷程上更近了一步。煤炭年代所推動的國際經(jīng)濟(jì)開展超過了以往薪柴年代數(shù)千年的時刻。
但是,煤炭的不行再生性、不易開采以及在燒炭用煤過程中形成的污染與糟蹋問題,也成了開展的隱患。
曾幾何時,18世紀(jì)的倫敦被稱為霧都(LondonFog),泰晤士河排水管道引發(fā)的“霍亂”,就連太平洋下流的人們都感嘆餐桌上的魚兒不香了……
2015年12月18日,英國最終一家深層煤礦正式關(guān)閉,英國媒體感嘆稱,這標(biāo)志著“一個年代的完結(jié)”。全球煤炭年代源于英國,又在英國閉幕。人類動力運(yùn)用史在這個精美島國轉(zhuǎn)了一個輪回。
(三)石油年代:城市化與全球化,動力來蓄力
如果說從英國看煤炭輪回的話,那么石油的曩昔、現(xiàn)在和未來,必定要從美國德克薩斯來看。
1857年12月,一位中年人,從美國的紐黑文市乘車前往達(dá)泰特斯維爾的油溪河。到了那里,他看到摻雜著石油的泉流從地殼深處滾滾涌出,“這水能像白蘭地一般焚燒”。這個人叫埃德溫·德雷克,他的名字就這樣和石油開采史分不開了。直到1901年,在德克薩斯州發(fā)現(xiàn)石油引發(fā)的國際性石油開發(fā)熱,全球開采的石油很快就超過了提煉火油之所需。但是,愛迪生燈泡的發(fā)明讓火油在商場上變得暫時暗淡了。
而此刻,歐洲工業(yè)革新如火如荼,動力用油開端了急劇增長,及時挽救和催生了現(xiàn)代石油產(chǎn)業(yè)。工業(yè)革新的主題是人類大規(guī)模開發(fā)和運(yùn)用動力設(shè)備,石油有了更大的開展機(jī)會。自從19世紀(jì)七八十年代發(fā)明內(nèi)燃機(jī)之后,人類對于石油的運(yùn)用逐步添加,終究超過煤炭。20世紀(jì)60年代,石油取代煤炭,人類進(jìn)入“石油年代”
跟著時刻的推移,人類對石油的依賴越來越深。人們很快就發(fā)現(xiàn),只要取得足夠的石油資源,才干保持現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的繁榮和高度機(jī)械化的戰(zhàn)役。全球先后迸發(fā)的石油危機(jī)就有三次。中東地區(qū)因?yàn)榫薮蟮氖吞N(yùn)藏量,引發(fā)的戰(zhàn)役更是從未中止過。此外,石油不只易燃易爆,形成的大氣污染、土壤污染和地下水污染問題層出不窮。
石油資源問題不只關(guān)乎人與自然的調(diào)和共生,也是國家存活之斗爭。近代我國的國門就是被大炮轟開的,落后就要挨揍的教訓(xùn)夠多的了。
未來幾十年我國開展方針完成過程中,“石油”占有著關(guān)乎經(jīng)濟(jì)、安全、外交相關(guān)的重要位置。王能全在《石油的年代》書中寫到如果咱們想要處理動力安全問題,完成動力獨(dú)立,則是必修要進(jìn)行動力革新,進(jìn)入可再生動力的年代。
(四)“新動力年代”:這一程怎么跑or跑多久?
人類社會正在邁向第三次嚴(yán)重動力轉(zhuǎn)型,新動力年代已經(jīng)來臨。
可再生動力規(guī)模化運(yùn)用與慣例動力的清潔低碳化將是動力開展的基本趨勢。加速開展可再生動力已成為全球動力轉(zhuǎn)型的干流方向。風(fēng)景伏發(fā)電、以及太陽能發(fā)電是新動力年代的主要形式?？稍偕鷦恿Πl(fā)電占比逐年遞加,形成的棄風(fēng)棄光率,電網(wǎng)消納空間缺乏等問題日益嚴(yán)重。而如何存儲,怎樣儲能成為了現(xiàn)在階段繼續(xù)霸占的難題。
現(xiàn)在的存儲技能主要是物理儲能,電化學(xué)儲能和電磁儲能。抽水蓄能、壓縮空氣儲能歸于老練技能,商場份額較高。依據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年,國內(nèi)電化學(xué)儲能斜度上升,打破1GW,在未來商場將會有更大的占比。液流電池作為電化學(xué)儲能分支,普遍具有極安全、長時儲能、循環(huán)運(yùn)用壽命長的特色。鋅鐵液流電池也具有0焚燒0爆炸、8小時以上儲能時長、20年以上運(yùn)用壽命、電解液可重復(fù)運(yùn)用和收回等等優(yōu)勢,必定在未來商場占一席之地。
跟著“雙碳”方針地提出,能耗變得愈加重要,能耗需求操控,但減碳不等于減能。這也對儲能技能提高了深層次的要求。雙碳方針的底子邏輯是使動力生產(chǎn)和運(yùn)用變得更綠色、低碳、清潔、高效、以及數(shù)智化。
回看歷史長河,從薪柴年代到煤炭年代人類走了幾億年,從煤炭年代到石油年代走了幾萬年,從石油年代到新動力年代或許就是幾百年。困局在每個年代都存在。但是處理困局的時刻路徑卻越來越短。動力的下一個年代,需求走多少年?咱們能夠信任,馬上就有答案了。5e
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動力
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依據(jù)坊間撒播和史學(xué)家講,始皇墓里至今仍有近千盞長明燈徹夜不停,日月星辰,浮于地宮之上。而在古代,如何存儲火源、運(yùn)用火好像是很多能人巧匠費(fèi)勁腦袋都一向處理不了的問題,但是在始皇帝那一代好像有了答案。
(一)薪柴年代:火種生生不息,動力前期運(yùn)用
唐代詩人白居易曾在《賣炭翁》一詩中寫道:“苦宮市也賣炭翁,伐薪燒炭南山中。滿面塵灰焰火色,兩鬢蒼蒼十指黑”,描寫了一個老人伐薪燒炭,賣炭謀生的遭遇。這便是人類的第一個動力年代,以運(yùn)用“木柴”為主的薪材年代。無獨(dú)有偶,與木材唇齒相關(guān)的便是火?；鹨彩侨祟愓莆盏牡谝豁?xiàng)技能,恩格斯在點(diǎn)評火的作用時說:“磨擦生火第一次使人支配了一種自然力,然后終究把人同動物分隔。”
早在先秦古籍中已有關(guān)于火的記載。對火的前期運(yùn)用,當(dāng)屬燧人氏的鉆木取火,人類學(xué)會用火之后,首先用于焚燒煮食和取暖并使人能在夜間活動。從鉆木取火到打火石,火被用于煅燒礦石、鍛煉金屬、制作東西,這極大提升了當(dāng)時人類的生存條件,使人類走向了與其他哺乳類動物徹底不同的進(jìn)化之路。
火,在人類歷史上比較有名的上臺,從前還有這樣一個故事。西周末年,有個皇帝叫周幽王。話說,幽王有一個非常寵愛的小妾,叫褒姒,褒姒生得美艷動聽,卻不喜歡笑。幽王為博得美人一笑,不惜重金求計(jì),點(diǎn)著了烽煙臺,捉弄了諸侯。褒姒看后公然哈哈大笑。幽王很快樂,因而又多次點(diǎn)著烽煙。
當(dāng)然,有關(guān)“火”的典故也不只僅是周幽王“烽煙戲諸侯”一例。秦始皇焚書坑儒的“火”,燒的是儒家經(jīng)典,焚的是能人異士之思想。項(xiàng)羽火燒阿房宮,熊熊大火,三月不熄,絕世宮樓,步步坍塌。燒的是秦朝的奢靡,立的是否是項(xiàng)羽的志向,我自不敢多推測。
不管是放置干草于烽煙臺,仍是李斯封禁百家思想開放與爭鳴的火。人類對于火種的探究好像總是存欠好,用欠好的。煤炭的到來好像能改變這種界面。
(二)煤炭年代:工業(yè)方興未已,煤炭再接力
是蒸汽機(jī)的大規(guī)模運(yùn)用導(dǎo)致了煤炭年代的來臨?亦或是煤炭年代先于工業(yè)革新?這中間存在少許誤區(qū)。
其實(shí),有關(guān)煤炭的筆墨在我國前期就有。元朝時期,有一位名叫馬可•波羅的威尼斯商人,他在我國游歷17年,回國后寫成《馬可•波羅游記》一書,該書出書后在歐洲引起了很大反應(yīng)。在本書中,描寫了元朝時我國廣泛運(yùn)用煤炭的狀況。馬可•波羅在意大利乃至整個歐洲并未見過此類火力強(qiáng)盛,焚燒時刻如此之長,還能夠取暖和煮飯的東西。因而,就給了一個它很別致的名字“黑石頭”。
到宋朝時,我國部分城市就實(shí)行了“柴改煤”,先歐洲人好幾百年就完成了人類歷史上第一次動力革新,但那個時期煤炭主要被用作工業(yè)和民用燃料。宋朝沒有承當(dāng)起引領(lǐng)全球動力革新的歷史使命,就好比四大發(fā)明的火藥只用于煙花炮竹相同令人遺憾。
17世紀(jì)中葉,跟著蒸汽機(jī)的發(fā)明,英國開端工業(yè)革新,機(jī)械開端大規(guī)模代替人力,煤炭以其高熱值、分布廣的優(yōu)點(diǎn)成為全球第一大動力。煤炭處理了薪柴年代簡單的木材無法滿足動力需求的窘境,人類步入“煤炭年代”。
煤炭在當(dāng)時有“黑金”的美稱,其作用是有目共睹的,它帶動了工業(yè)的迅速開展,大大促進(jìn)了國際工業(yè)化進(jìn)程。發(fā)電與鋼鐵、建材、化工并為傳統(tǒng)的四大用煤行業(yè)之一。20世紀(jì)30年代今后,跟著發(fā)電機(jī)等技能的完善,火力發(fā)電進(jìn)入大開展的時期,火力發(fā)電也讓人們在探究火的歷程上更近了一步。煤炭年代所推動的國際經(jīng)濟(jì)開展超過了以往薪柴年代數(shù)千年的時刻。
但是,煤炭的不行再生性、不易開采以及在燒炭用煤過程中形成的污染與糟蹋問題,也成了開展的隱患。
曾幾何時,18世紀(jì)的倫敦被稱為霧都(LondonFog),泰晤士河排水管道引發(fā)的“霍亂”,就連太平洋下流的人們都感嘆餐桌上的魚兒不香了……
2015年12月18日,英國最終一家深層煤礦正式關(guān)閉,英國媒體感嘆稱,這標(biāo)志著“一個年代的完結(jié)”。全球煤炭年代源于英國,又在英國閉幕。人類動力運(yùn)用史在這個精美島國轉(zhuǎn)了一個輪回。
(三)石油年代:城市化與全球化,動力來蓄力
如果說從英國看煤炭輪回的話,那么石油的曩昔、現(xiàn)在和未來,必定要從美國德克薩斯來看。
1857年12月,一位中年人,從美國的紐黑文市乘車前往達(dá)泰特斯維爾的油溪河。到了那里,他看到摻雜著石油的泉流從地殼深處滾滾涌出,“這水能像白蘭地一般焚燒”。這個人叫埃德溫·德雷克,他的名字就這樣和石油開采史分不開了。直到1901年,在德克薩斯州發(fā)現(xiàn)石油引發(fā)的國際性石油開發(fā)熱,全球開采的石油很快就超過了提煉火油之所需。但是,愛迪生燈泡的發(fā)明讓火油在商場上變得暫時暗淡了。
而此刻,歐洲工業(yè)革新如火如荼,動力用油開端了急劇增長,及時挽救和催生了現(xiàn)代石油產(chǎn)業(yè)。工業(yè)革新的主題是人類大規(guī)模開發(fā)和運(yùn)用動力設(shè)備,石油有了更大的開展機(jī)會。自從19世紀(jì)七八十年代發(fā)明內(nèi)燃機(jī)之后,人類對于石油的運(yùn)用逐步添加,終究超過煤炭。20世紀(jì)60年代,石油取代煤炭,人類進(jìn)入“石油年代”
跟著時刻的推移,人類對石油的依賴越來越深。人們很快就發(fā)現(xiàn),只要取得足夠的石油資源,才干保持現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的繁榮和高度機(jī)械化的戰(zhàn)役。全球先后迸發(fā)的石油危機(jī)就有三次。中東地區(qū)因?yàn)榫薮蟮氖吞N(yùn)藏量,引發(fā)的戰(zhàn)役更是從未中止過。此外,石油不只易燃易爆,形成的大氣污染、土壤污染和地下水污染問題層出不窮。
石油資源問題不只關(guān)乎人與自然的調(diào)和共生,也是國家存活之斗爭。近代我國的國門就是被大炮轟開的,落后就要挨揍的教訓(xùn)夠多的了。
未來幾十年我國開展方針完成過程中,“石油”占有著關(guān)乎經(jīng)濟(jì)、安全、外交相關(guān)的重要位置。王能全在《石油的年代》書中寫到如果咱們想要處理動力安全問題,完成動力獨(dú)立,則是必修要進(jìn)行動力革新,進(jìn)入可再生動力的年代。
(四)“新動力年代”:這一程怎么跑or跑多久?
人類社會正在邁向第三次嚴(yán)重動力轉(zhuǎn)型,新動力年代已經(jīng)來臨。
可再生動力規(guī)模化運(yùn)用與慣例動力的清潔低碳化將是動力開展的基本趨勢。加速開展可再生動力已成為全球動力轉(zhuǎn)型的干流方向。風(fēng)景伏發(fā)電、以及太陽能發(fā)電是新動力年代的主要形式?？稍偕鷦恿Πl(fā)電占比逐年遞加,形成的棄風(fēng)棄光率,電網(wǎng)消納空間缺乏等問題日益嚴(yán)重。而如何存儲,怎樣儲能成為了現(xiàn)在階段繼續(xù)霸占的難題。
現(xiàn)在的存儲技能主要是物理儲能,電化學(xué)儲能和電磁儲能。抽水蓄能、壓縮空氣儲能歸于老練技能,商場份額較高。依據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年,國內(nèi)電化學(xué)儲能斜度上升,打破1GW,在未來商場將會有更大的占比。液流電池作為電化學(xué)儲能分支,普遍具有極安全、長時儲能、循環(huán)運(yùn)用壽命長的特色。鋅鐵液流電池也具有0焚燒0爆炸、8小時以上儲能時長、20年以上運(yùn)用壽命、電解液可重復(fù)運(yùn)用和收回等等優(yōu)勢,必定在未來商場占一席之地。
跟著“雙碳”方針地提出,能耗變得愈加重要,能耗需求操控,但減碳不等于減能。這也對儲能技能提高了深層次的要求。雙碳方針的底子邏輯是使動力生產(chǎn)和運(yùn)用變得更綠色、低碳、清潔、高效、以及數(shù)智化。
回看歷史長河,從薪柴年代到煤炭年代人類走了幾億年,從煤炭年代到石油年代走了幾萬年,從石油年代到新動力年代或許就是幾百年。困局在每個年代都存在。但是處理困局的時刻路徑卻越來越短。動力的下一個年代,需求走多少年?咱們能夠信任,馬上就有答案了。5e
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