景文高速項(xiàng)目是國高網(wǎng)溧陽至寧德高速在浙江境內(nèi)的終究一段,是浙江省大通道建造的十大標(biāo)志性工程之一。項(xiàng)目起于全國唯一的畬族自治縣麗水市景寧縣,終于浙江省第二僑鄉(xiāng)溫州市文成縣,由浙江交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建造,投資總額137億元,項(xiàng)目全長68公里,橋隧比高達(dá)80%,沿線地上高程在50至1000米,是浙江地勢條件最困難的高速公路之一,項(xiàng)目因此有著“浙南天路”之稱。依照計(jì)劃,這條凝聚了沿線41萬民眾深切期盼的共富路將于年末建成通車。
“年末景文高速建成通車后,將為沿線41萬大眾架起一座加速奔向共富的大路。”浙江交通集團(tuán)景文高速相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在浙江省黨代會“兩個先行”奮斗方針指引下,全線3000多名建造者正晝夜奮戰(zhàn),全面推動主體工程完工后的瀝青路面、機(jī)電、美化等隸屬工程建造,全力助推高水平交通強(qiáng)省建造,提升大通道內(nèi)聯(lián)外暢水平。
從40分鐘到3分鐘最高混凝土斜拉橋合龍
在高質(zhì)量開展中奮力推動一起富裕先行和省域現(xiàn)代化先行,高質(zhì)量交通是前提基礎(chǔ)。景寧、文成兩縣素有“九山半水半分田”之稱,境內(nèi)澗谷縱橫、群巒崎嶇,平均海拔近500米。長期以來,因大山峽谷阻隔,交通不便,不僅大眾出行難,也極大制約了當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)開展。2016年末,為圓浙南山區(qū)大眾的“高速夢”,打通浙閩省際“斷頭路”,龍麗溫高速項(xiàng)目正式開工,先后已建成通車龍麗溫高速文瑞、文泰段,跟著景文高速項(xiàng)目全線順利貫通,龍麗溫高速及浙南高速網(wǎng)絡(luò)即將形成閉環(huán)。
作為景文高速項(xiàng)目要害操控性工程,高嶺頭水庫特大橋引橋長783.645米,主橋全長580米,主跨跨徑300米,主塔全高210.32米,相當(dāng)于75層高樓,是浙江省高度最高、跨徑最大的山區(qū)混凝土斜拉橋。浙江交通集團(tuán)景文指揮部副指揮汪質(zhì)華介紹,通途變通途,大橋通車后,從西坑畬族鎮(zhèn)南坑垟村到銅鈴山鎮(zhèn)葉勝林場,原本需要40多分鐘的盤山公路車程,彎曲彎曲的山路,極端氣候簡單呈現(xiàn)安全事故,或是由于落石、地滑等原因封道,可是經(jīng)過特大橋只需要3分多鐘。
作為浙江省高度最高、跨徑最大的山區(qū)混凝土斜拉橋,高嶺頭水庫特大橋在斜拉橋建造過程中,塔、梁、索等各構(gòu)件的施工精度要求極高。高嶺頭水庫特大橋車輛行駛的橋面距地上約110米,相當(dāng)于36層樓房的高度,所需混凝土輸送方量1024立方米、重達(dá)2560噸,相當(dāng)于1200輛家用小汽車的分量。
面對終年多霧多雨、晝夜溫差大、地勢雜亂等許多不利條件,浙江交通集團(tuán)景文指揮部安排牽頭各參建單位一起建立黨建聯(lián)合體,并在現(xiàn)場及時建立了以黨員為中心的“交投鐵軍黨員攻堅(jiān)隊(duì)”,充分調(diào)動團(tuán)隊(duì)中黨員帶頭表率作用,聯(lián)絡(luò)設(shè)計(jì)單位、技能專家與施工班組一起展開聯(lián)合攻關(guān),立異改進(jìn)技能計(jì)劃,在浙江首次采用自行設(shè)計(jì)制作的桁架結(jié)構(gòu),單片桁架在地上組裝結(jié)束后,使用索塔兩側(cè)的塔式起重機(jī)以同步起升、同步回轉(zhuǎn)的方式全體抬吊,在百米高空“懸空”完結(jié)全體K梁支架抬吊裝置,減少了支架裝置時高空作業(yè)工作量、降低了施工安全危險。
在“交投鐵軍黨員攻堅(jiān)隊(duì)”帶領(lǐng)下,建造者們相繼克服了山區(qū)施工場地惡劣狹小、人員資料設(shè)備安排調(diào)度難、山區(qū)氣候多變無常等困難與應(yīng)戰(zhàn),以“逢山開路,遇水架橋”的勇氣,立異多個“最”,終究完成了大橋準(zhǔn)確合龍。
數(shù)字化+景區(qū)化高速公路悄悄放在綠水青山間
以山區(qū)高速公路“質(zhì)量工程”典型示范路為建造方針,自2019年5月開工起,景文高速堅(jiān)持把科技立異作為高質(zhì)量開展的制勝動力,從才智化、景區(qū)化出發(fā),著力推動數(shù)字化改革和生態(tài)文明建造先行示范。在高嶺頭水庫特大橋施工過程中,才智無處不在。為了強(qiáng)化施工安全,項(xiàng)目在全省首先應(yīng)用高塔設(shè)備施工安全監(jiān)控體系,經(jīng)過對麥克風(fēng)、攝像頭和傳感器的運(yùn)營,完成監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的風(fēng)速、溫度、實(shí)時氣候等一目了然,管理人員可經(jīng)過PC端或手機(jī)APP終端對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督、操控和管理。汪質(zhì)華介紹,不僅如此,在景文高速項(xiàng)目另一個操控性節(jié)點(diǎn)——我省在建最長、豎井最深的山嶺地道葉麻尖專長地道施工過程中,項(xiàng)目采用了“會說話”的安全帽,除了一般防護(hù)之外,安全帽還裝備了工業(yè)級高清晰度攝像頭及4G/WIFI網(wǎng)絡(luò)和GPS定位,完成了實(shí)時語音視頻通話、實(shí)時視頻監(jiān)控、實(shí)時的語音對講,當(dāng)發(fā)生跌落、撞擊、脫帽、高溫等狀況時第一時間通知監(jiān)控后臺報(bào)警,有用防護(hù)作業(yè)人員安全。
此外,作為“浙西南景區(qū)化高速公路”樣板工程,景文高速項(xiàng)目活躍餞別“兩山理論”,堅(jiān)持將高速公路悄悄放在綠水青山間。項(xiàng)目結(jié)合高橋隧比、地道洞渣優(yōu)質(zhì)的實(shí)際,全線投入了8千多萬引入先進(jìn)的塔樓式制砂設(shè)備,將地道洞渣加工成機(jī)制砂,“變廢為寶”應(yīng)用于景文高速項(xiàng)目全線??思簷C(jī)制砂不僅可以安穩(wěn)滿足項(xiàng)目建造的需求,還能有用降低成本,保護(hù)環(huán)境,加速交通建造領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型,為2030年國家達(dá)到“雙碳”方針作出貢獻(xiàn)。目前,景文高速全線機(jī)制砂使用率達(dá)到了100%,是全省首個全面運(yùn)用機(jī)制砂工藝的高速項(xiàng)目。
通途變通途山區(qū)41萬大眾“共富路”夢圓
景文高速項(xiàng)目主線貫通后,將全面進(jìn)入工程建造沖刺階段,估計(jì)9月底完結(jié)主線瀝青路面施工,年末全線建成通車。
項(xiàng)目建成后從西向東,串聯(lián)起沿線9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)大街、39個村,以及17個自然人文景區(qū),極大改進(jìn)浙西南加速開展地區(qū)的交通條件,本來2小時30分的車程將縮短至50分鐘。
據(jù)介紹,景文高速全線共設(shè)四個互通,為村莊復(fù)興鋪設(shè)好了“快速道”。景寧南互通銜接景寧縣,為景寧縣旅行工業(yè)、惠明茶工業(yè)開展提供便當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸服務(wù)。東坑互通銜接景寧縣東坑鎮(zhèn),有利帶動周邊農(nóng)業(yè)園、亭崗嶺等園區(qū)基地的開展,加速開展現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)以及文明旅行工業(yè),進(jìn)一步打響“全國休閑農(nóng)業(yè)與村莊旅行示范點(diǎn)”。西坑互通銜接文成縣西坑鎮(zhèn),高速出口接近百丈漈風(fēng)景區(qū),南鄰飛云湖與巖門大峽谷景區(qū),北依南田劉基故鄉(xiāng)景區(qū),強(qiáng)力餞別交通拉動當(dāng)?shù)芈眯泄I(yè)開展。文成南互通銜接溫州市文成縣,打通當(dāng)?shù)夭枞~、楊梅、蔬菜三大主導(dǎo)工業(yè)交通運(yùn)輸阻塞點(diǎn),為推動高山蔬果特色農(nóng)業(yè)開展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
汪質(zhì)華介紹,通車后,項(xiàng)目沿途無論是銅鈴山國家森林公園、劉基故鄉(xiāng),還是憑仗特色畬家民宿、廊橋文明等特色旅行工業(yè)的大均古村、西坑村等,由景文高速項(xiàng)目公路互通出口至各景區(qū)的正常通行時間不超過1個半小時。依托更便捷、更現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施體系,浙江深沉前史底蘊(yùn)的文明標(biāo)識和“詩畫江南、活力浙江”省域品牌將更加鮮明。與此同時,景文高速項(xiàng)目沿線畬醫(yī)畬藥、山藥農(nóng)副產(chǎn)品,也將經(jīng)過等級更高、通行才能更好的景文高速公路遠(yuǎn)銷各地,助力沿線打造新增長極、農(nóng)人農(nóng)村一起富裕。(來源:新華網(wǎng)邱文俊、季歡、方侃)
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景文高速
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