竹林、草坪、樹木,移步皆景,走進江蘇省五星級綠色港口——揚州新港物流碼頭,仿佛置身花園之中。該碼頭通過打造綠色、才智、環(huán)保型的園林式港口,與周邊的公園景觀帶融為一體,構(gòu)成生態(tài)畫廊。
在江蘇煤炭物流靖江基地,10萬噸級的煤炭卸船泊位即將于8月份正式投用,泊位后側(cè),7萬多平方米的全封閉堆場屋頂安裝了1兆瓦的光伏發(fā)電設(shè)備,將為整個基地提供照明用電。
天更藍,水更清,景更美……近年來,江蘇大力推動港口轉(zhuǎn)型開展,不斷提高沿江港口資源集約節(jié)省高效運用水平,行業(yè)綠色開展水平顯著提高。
全職管家呵護一江碧波
7月5日一早,停靠在徐州桑莊港的“連云港貨2598”輪一邊卸貨,一邊將污水管接上了前來免費接納廢物的“運河環(huán)保2號”船,幾分鐘后,大約400千克污水和8千克日子廢物轉(zhuǎn)移上了接納船。鄰近幾艘船上的船員由衷感慨:“這幾年,有了污水免費接納服務(wù),沿河環(huán)境顯著變好了。”據(jù)悉,徐州7艘多功能接納船常年行駛在京杭運河、駱馬湖以及轄區(qū)內(nèi)的航道上,僅本年上半年就接納了日子廢物55.8噸、日子污水1327噸。
在長江常熟段,相同有一位“水上全職管家”管交通接駁、日子污水接納、廢物接納、船只錨泊,并且悉數(shù)免費。受常熟市交通運輸局托付,常熟市港區(qū)外輪服務(wù)有限公司在長江常熟段擔(dān)任“全職管家”,到本年5月底共服務(wù)船只2942艘次。
目前,江蘇已完本錢省籍100總噸以下貨運船只的防污改造,悉數(shù)具備日子污水搜集能力;全省已建成碼頭泊位及堆場粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)4547套,掩蓋率達到98.4%;洗艙站常態(tài)化標準運行,實現(xiàn)轄區(qū)長江水域化學(xué)品運輸船只和油船“應(yīng)洗盡洗”。本年前6個月,江蘇沿江5座洗艙站累計完成作業(yè)188艘次。
港口岸電掩蓋率達84.4%
“電纜已連接好,只需掃描岸電箱上的二維碼,請求用電就可以了。”日前,在江蘇揚子江港務(wù)有限公司碼頭,2艘裝滿煤炭的駁船一字排開,??吭诟鄢貎?nèi),預(yù)備接入岸電。江蘇揚子江港務(wù)有限公司員工劉建新走進船艙,手把手指導(dǎo)船主怎么運用岸電設(shè)備。
為改進港口環(huán)境,江蘇交通積極推動港口岸電制作和運用,到本年6月底,已建成港口岸電設(shè)備3726套,掩蓋泊位4605個,掩蓋率為84.4%,比2021年年底提高了12個百分點,提前完成港口碼頭岸電設(shè)備掩蓋率超80%的年度目標;沿江港口岸電泊位掩蓋率為88%,比2021年年底增加了7.3個百分點。本年前6個月,全省港口岸電累計實接船只17.8萬艘次,接電時間約為133.6萬小時,用電量1453.8萬千瓦時,同比增長28.87%,船只應(yīng)接盡接率為94.6%。
新能源設(shè)備的應(yīng)用成效相同亮眼。目前,江蘇省路途運輸領(lǐng)域共有純電動等各類新能源車9萬多輛。首艘120標箱純電動集裝箱船于本年2月在鎮(zhèn)江船廠開工制作,以磷酸鐵鋰電池為能源載體,續(xù)航路程220公里,采用“即插即拔”式換電模式,單次換電作業(yè)僅需20分鐘。來源:我國交通新聞網(wǎng)
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交通綠化
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在江蘇煤炭物流靖江基地,10萬噸級的煤炭卸船泊位即將于8月份正式投用,泊位后側(cè),7萬多平方米的全封閉堆場屋頂安裝了1兆瓦的光伏發(fā)電設(shè)備,將為整個基地提供照明用電。
天更藍,水更清,景更美……近年來,江蘇大力推動港口轉(zhuǎn)型開展,不斷提高沿江港口資源集約節(jié)省高效運用水平,行業(yè)綠色開展水平顯著提高。
全職管家呵護一江碧波
7月5日一早,停靠在徐州桑莊港的“連云港貨2598”輪一邊卸貨,一邊將污水管接上了前來免費接納廢物的“運河環(huán)保2號”船,幾分鐘后,大約400千克污水和8千克日子廢物轉(zhuǎn)移上了接納船。鄰近幾艘船上的船員由衷感慨:“這幾年,有了污水免費接納服務(wù),沿河環(huán)境顯著變好了。”據(jù)悉,徐州7艘多功能接納船常年行駛在京杭運河、駱馬湖以及轄區(qū)內(nèi)的航道上,僅本年上半年就接納了日子廢物55.8噸、日子污水1327噸。
在長江常熟段,相同有一位“水上全職管家”管交通接駁、日子污水接納、廢物接納、船只錨泊,并且悉數(shù)免費。受常熟市交通運輸局托付,常熟市港區(qū)外輪服務(wù)有限公司在長江常熟段擔(dān)任“全職管家”,到本年5月底共服務(wù)船只2942艘次。
目前,江蘇已完本錢省籍100總噸以下貨運船只的防污改造,悉數(shù)具備日子污水搜集能力;全省已建成碼頭泊位及堆場粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)4547套,掩蓋率達到98.4%;洗艙站常態(tài)化標準運行,實現(xiàn)轄區(qū)長江水域化學(xué)品運輸船只和油船“應(yīng)洗盡洗”。本年前6個月,江蘇沿江5座洗艙站累計完成作業(yè)188艘次。
港口岸電掩蓋率達84.4%
“電纜已連接好,只需掃描岸電箱上的二維碼,請求用電就可以了。”日前,在江蘇揚子江港務(wù)有限公司碼頭,2艘裝滿煤炭的駁船一字排開,??吭诟鄢貎?nèi),預(yù)備接入岸電。江蘇揚子江港務(wù)有限公司員工劉建新走進船艙,手把手指導(dǎo)船主怎么運用岸電設(shè)備。
為改進港口環(huán)境,江蘇交通積極推動港口岸電制作和運用,到本年6月底,已建成港口岸電設(shè)備3726套,掩蓋泊位4605個,掩蓋率為84.4%,比2021年年底提高了12個百分點,提前完成港口碼頭岸電設(shè)備掩蓋率超80%的年度目標;沿江港口岸電泊位掩蓋率為88%,比2021年年底增加了7.3個百分點。本年前6個月,全省港口岸電累計實接船只17.8萬艘次,接電時間約為133.6萬小時,用電量1453.8萬千瓦時,同比增長28.87%,船只應(yīng)接盡接率為94.6%。
新能源設(shè)備的應(yīng)用成效相同亮眼。目前,江蘇省路途運輸領(lǐng)域共有純電動等各類新能源車9萬多輛。首艘120標箱純電動集裝箱船于本年2月在鎮(zhèn)江船廠開工制作,以磷酸鐵鋰電池為能源載體,續(xù)航路程220公里,采用“即插即拔”式換電模式,單次換電作業(yè)僅需20分鐘。來源:我國交通新聞網(wǎng)
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