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7月22日,記者從自治區(qū)交通廳得悉,根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于贊同建造平陸運河的抉擇》,經(jīng)自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府贊同,自治區(qū)開展改革委批復了平陸運河工程可行性研究報告,標志著該項服務(wù)西部陸海新通道等國家嚴重戰(zhàn)略、凝集全區(qū)各族人民多年期盼的世紀工程又向前跨進一大步,即將擺開建造帷幕。
平陸運河開發(fā)任務(wù)以開展航運為主,結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等。平陸運河始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口,經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣,全長約135公里。按內(nèi)河I級航道規(guī)范建造,通航5000噸級船只。首要建造內(nèi)容包含航道工程、航運紐帶工程、沿線跨河設(shè)施工程以及配套工程等,項目預(yù)算總投資約727億元。
平陸運河是高質(zhì)量共建“一帶一路”、新時代推動西部大開發(fā)形成新格局、加快建造交通強國、高水平共建西部陸海新通道、建造新時代我國特色社會主義壯美廣西的嚴重戰(zhàn)略項目。項目建成后,將拓荒我國與東盟間貿(mào)易往來的快捷水運通道,促進我國—東盟經(jīng)貿(mào)合作全面開展,推動南寧等內(nèi)陸城市向海圖強,促進北部灣港加快建成國際門戶港、國際紐帶海港,完成經(jīng)濟、社會、生態(tài)等效益的共贏。
項目綜合效益顯著,經(jīng)濟效益方面,將有力提升西部陸海新通道運輸才能和效率,降低西南地區(qū)社會運輸成本,促進沿線產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化并形成運河經(jīng)濟帶,助力廣袤西南地區(qū)加快融入全國統(tǒng)一大市場和雙循環(huán)新開展格局;社會效益方面,可為沿線灌區(qū)提供用水保證,推動沿線山水林田湖草整合開發(fā),提升沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)防洪才能,提高區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)韌性;生態(tài)效益方面,將引領(lǐng)交通運輸職業(yè)結(jié)構(gòu)性減排,提高河道自凈才能和環(huán)境容量,改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境,助力碳達峰碳中和。
下一步,在自治區(qū)黨委、政府和交通運輸部的領(lǐng)導下,自治區(qū)交通運輸廳將按照平陸運河項目建造工作領(lǐng)導小組的工作部署,充分發(fā)揮領(lǐng)導小組辦公室牽頭抓總效果,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),壓實職責,掛圖作戰(zhàn),輔導項目業(yè)主加快推動項目勘測規(guī)劃和先導建造工程實施相關(guān)工作,協(xié)調(diào)各相關(guān)廳局、單位輔導項目業(yè)主加快落實項目用地、用林、用海等開工前各項手續(xù),以科學謹慎負責的情緒抓住推動各項準備工作,爭奪提前完成開工建造,并盡力將平陸運河工程打造成為一流工程、安全工程、綠色工程、民生工程、智慧工程,經(jīng)得起實踐查驗、人民查驗、前史查驗的一流工程和優(yōu)質(zhì)工程。(來歷:南寧日報記者阮曉瑩通訊員白金發(fā)宋周游廖慶遠)
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平陸運河工程
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