平陸運(yùn)河工程可行性研究報(bào)告正式獲批

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7月22日，記者從自治區(qū)交通廳得悉，根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于贊同建造平陸運(yùn)河的抉擇》，經(jīng)自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府贊同，自治區(qū)開展改革委批復(fù)了平陸運(yùn)河工程可行性研究報(bào)告，標(biāo)志著該項(xiàng)服務(wù)西部陸海新通道等國家嚴(yán)重戰(zhàn)略、凝集全區(qū)各族人民多年期盼的世紀(jì)工程又向前跨進(jìn)一大步，即將擺開建造帷幕。

平陸運(yùn)河開發(fā)任務(wù)以開展航運(yùn)為主，結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等。平陸運(yùn)河始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長約135公里。按內(nèi)河I級航道規(guī)范建造，通航5000噸級船只。首要建造內(nèi)容包含航道工程、航運(yùn)紐帶工程、沿線跨河設(shè)施工程以及配套工程等，項(xiàng)目預(yù)算總投資約727億元。

平陸運(yùn)河是高質(zhì)量共建“一帶一路”、新時(shí)代推動(dòng)西部大開發(fā)形成新格局、加快建造交通強(qiáng)國、高水平共建西部陸海新通道、建造新時(shí)代我國特色社會(huì)主義壯美廣西的嚴(yán)重戰(zhàn)略項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將拓荒我國與東盟間貿(mào)易往來的快捷水運(yùn)通道，促進(jìn)我國—東盟經(jīng)貿(mào)合作全面開展，推動(dòng)南寧等內(nèi)陸城市向海圖強(qiáng)，促進(jìn)北部灣港加快建成國際門戶港、國際紐帶海港，完成經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)等效益的共贏。

項(xiàng)目綜合效益顯著，經(jīng)濟(jì)效益方面，將有力提升西部陸海新通道運(yùn)輸才能和效率，降低西南地區(qū)社會(huì)運(yùn)輸成本，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化并形成運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶，助力廣袤西南地區(qū)加快融入全國統(tǒng)一大市場和雙循環(huán)新開展格局;社會(huì)效益方面，可為沿線灌區(qū)提供用水保證，推動(dòng)沿線山水林田湖草整合開發(fā)，提升沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)防洪才能，提高區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)韌性;生態(tài)效益方面，將引領(lǐng)交通運(yùn)輸職業(yè)結(jié)構(gòu)性減排，提高河道自凈才能和環(huán)境容量，改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，助力碳達(dá)峰碳中和。

下一步，在自治區(qū)黨委、政府和交通運(yùn)輸部的領(lǐng)導(dǎo)下，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將按照平陸運(yùn)河項(xiàng)目建造工作領(lǐng)導(dǎo)小組的工作部署，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭抓總效果，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，壓實(shí)職責(zé)，掛圖作戰(zhàn)，輔導(dǎo)項(xiàng)目業(yè)主加快推動(dòng)項(xiàng)目勘測規(guī)劃和先導(dǎo)建造工程實(shí)施相關(guān)工作，協(xié)調(diào)各相關(guān)廳局、單位輔導(dǎo)項(xiàng)目業(yè)主加快落實(shí)項(xiàng)目用地、用林、用海等開工前各項(xiàng)手續(xù)，以科學(xué)謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)的情緒抓住推動(dòng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，爭奪提前完成開工建造，并盡力將平陸運(yùn)河工程打造成為一流工程、安全工程、綠色工程、民生工程、智慧工程，經(jīng)得起實(shí)踐查驗(yàn)、人民查驗(yàn)、前史查驗(yàn)的一流工程和優(yōu)質(zhì)工程。(來歷：南寧日報(bào)記者阮曉瑩通訊員白金發(fā)宋周游廖慶遠(yuǎn))

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平陸運(yùn)河工程

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