蘇州軌道交通2號(hào)線增購(gòu)首列車順利交付

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姑蘇市軌跡交通2號(hào)線總長(zhǎng)達(dá)42公里、車站35座，貫穿姑蘇北站、姑蘇火車站、平江新城、姑蘇工業(yè)園區(qū)等人口稠密區(qū)域。本次姑蘇2號(hào)線增購(gòu)項(xiàng)目首列車的順暢交給，縮短了行車距離，極大緩解了市民日益增長(zhǎng)的出行需求，具有顯著的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

列車檔案

姑蘇2號(hào)線增購(gòu)車輛總體設(shè)計(jì)方案與姑蘇2號(hào)線既有車輛根本保持一致。列車采用5輛編組型式，B型車，列車最高運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)速為80km/h。

增購(gòu)項(xiàng)目列車動(dòng)態(tài)地圖升級(jí)為43寸超大LCD屏幕，可為乘客供給更為明晰的到站、站點(diǎn)等信息。

列車空調(diào)采用依據(jù)車輛乘客負(fù)載、車內(nèi)外溫度改變，主動(dòng)調(diào)理空調(diào)送風(fēng)量，一起自適應(yīng)調(diào)理新風(fēng)量滿意乘客的舒適性和車輛的節(jié)能的要求，完成空調(diào)智能化送風(fēng)。

針對(duì)智能、安全、牢靠運(yùn)維的需求，姑蘇2號(hào)線增購(gòu)列車上裝備七大智能運(yùn)維體系，包含弓網(wǎng)關(guān)系監(jiān)測(cè)體系、軌跡巡檢體系、走行部檢測(cè)體系、受電弓視頻體系、蓄電池監(jiān)測(cè)體系、能耗記錄儀、空調(diào)健康體系等。通過(guò)多參數(shù)綜合、機(jī)理剖析、統(tǒng)計(jì)剖析、數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)，健康辦理等智能化確診剖析，給出接觸網(wǎng)/受電弓運(yùn)轉(zhuǎn)狀況預(yù)警，軌跡/道床、車輛走行部、車載蓄電池和空調(diào)主機(jī)健康狀況以及列車能耗分布信息。智能監(jiān)測(cè)體系不僅為列車的運(yùn)轉(zhuǎn)、保護(hù)使用供給了便利和數(shù)據(jù)支持，一起使得列車的整體牢靠性上升了一個(gè)維度。

(來(lái)源：中車浦鎮(zhèn))

標(biāo)簽：

地鐵列車

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