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持續(xù)領跑新能源重卡市場,徐工汽車憑什么?

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:3391
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 2022年前6月,徐工轎車新能源重卡累計銷量完成同比增加1229%,商場份額同比增加近8%,大幅跑贏新能源重卡商場大盤。

2022年,新能源重卡正在成為新藍海,為商用車商場打開了一個新的萬億級“大門”。本年上半年更是成為拉動重卡商場回暖的主力。

2022年6月,新能源重卡單月累計出售2443輛,同比增加500%;前6月,累計銷量更是打破萬輛,逼近2021年全年成果。強勁的增加除了帶來職業(yè)新氣象外,也讓商場競爭變得愈加白熱化。在本就銷量失速的重卡商場,前6月的商場大單幾乎全部來自新能源重卡這個細分范疇。

徐工轎車作為最早研制、最早推廣新能源技術道路的品牌之一,在上半年完成了商場的繼續(xù)領跑,產(chǎn)銷兩旺、大單頻現(xiàn),徐工轎車憑什么成為新能源重卡的首選?

大單頻現(xiàn)多產(chǎn)品產(chǎn)銷安穩(wěn)

如果,細數(shù)新能源重卡的贏家,一定會首要想到徐工轎車。畢竟,徐工轎車是僅有的既占領重卡前十方位,又穩(wěn)居新能源重卡頭部的企業(yè),能做到這樣的“彎道超車”,不容易。

現(xiàn)在,2022年現(xiàn)已過半,徐工轎車更是依托過硬的產(chǎn)品品質,一再斬獲訂單,成為鋼廠、礦山、工地等多場景綠色戰(zhàn)略推行的首選。

以二季度為例:4月,105輛徐工E7充換電一體牽引車直奔河北。

5月,50輛徐工E7充換電牽引車訂單落地山東日照。這批產(chǎn)品將服務于某國際500強鋼鐵企業(yè)的成品鋼短駁運送,助力其樹立全流程低碳物流運送系統(tǒng)。

6月,徐工轎車中標山西鋼鐵建造集團新能源重卡訂單,榜首批換電自卸車已順利交給,行將成為鋼廠廢鋼、鋼渣、礦石等短駁運送的中堅力量。

徐工新能源重卡進軍湖北鋼城鄂州,現(xiàn)場,徐工新能源重卡俘獲很多意向客戶,奪得鄂城鋼鐵及各物流企業(yè)訂單。

要知道,徐工轎車能一再斬獲訂單,并不是一件簡略的事。

盡管,新能源重卡商場成為了新藍海,可是能一再斬獲訂單并不容易。當時,新能源重卡商場競爭越發(fā)劇烈,涌入了越來越多的跨界本錢和老牌造車企業(yè)。一起,重卡商場正在閱歷銷量失速,商場需求明顯缺乏,且與傳統(tǒng)燃油車比,新能源重卡無價格優(yōu)勢。除此之外,疫情防控狀況仍是左右經(jīng)濟復蘇的主要因素之一,這也影響購買力的攀升。

可是,對于徐工轎車而言,這并不是什么困難?,F(xiàn)在,徐工轎車已手握約3000臺訂單,交給訂單量已達到去年銷量的125%,同比增加超過1200%。

多元賦值換電技術是“秘密武器”

徐工新能源重卡要靠什么贏?

從國內(nèi)榜首批新能源卡車生產(chǎn)資質的“弄潮兒”到同步推動純電動、混合動力、氫燃料三大道路的“探路人”;從國內(nèi)首臺側換電重卡的“引領者”到布局核心三電、換電補能等新能源產(chǎn)業(yè)集群的“新豪門”;徐工轎車靠的便是先發(fā)優(yōu)勢和強大產(chǎn)品力。

2016年,徐工轎車進軍新能源重卡范疇,2018年,首臺徐工新能源重卡落地下線投放商場。投入商場四年,徐工轎車繼續(xù)深耕,現(xiàn)在現(xiàn)已在純電動、氫燃料、混合電動多種新能源動力形式下安穩(wěn)布局。60多款新能源產(chǎn)品可以滿公路物流、礦山施工、市政環(huán)衛(wèi)、城市建造等多個細分范疇的應用需求。

一起,徐工轎車還有自己的“不同”。

本年上半年,純電動重卡占比新能源重卡接近95%,跟著充換電基建工程的推動,純電動重卡占比繼續(xù)走高。其間換電重卡占純電動重卡份額也在增加,并在本年五月首次打破50%,正在逐步占有商場核心方位。

徐工轎車正是國內(nèi)最早研制、倡議換電產(chǎn)品計劃的企業(yè)。徐工轎車最早推出側換電重卡,最早選用吊裝式換電設備,最早推出國內(nèi)首個新能源渣土車示范項目。并在全國活躍推動固定式換電站、移動式換電站、綜合補能中心建造,在本年4月推出新能源重卡充換電站鋼結構模塊化修建。7月13日,百輛徐工純電動渣土車已駛入安吉。此批渣土車“充換”并舉,首發(fā)雙槍直流快充不到1.5小時,急速換電3-5分鐘,可完成“車停人不停”的全天綠色運營。

“換電之王”,徐工新能源重卡可以說當之無愧。據(jù)了解,徐工轎車已有近4000臺電動重卡先后在河北、河南、山東、山西、江蘇、內(nèi)蒙古、新疆、廣州等地批量投入使用,車輛總運營里程已達20400余萬公里,可節(jié)約7200萬升柴油,削減碳排放22.5萬噸。

根底安定面向未來提前布局

總質量限值18噸(含)以上的新能源重卡終端銷量現(xiàn)已“17連漲”,新能源重卡商場蛋糕開端做大,無論是“超車”、“跨界”的新勢力,還是要連續(xù)優(yōu)勢的“頭部玩家”,都更活躍地在產(chǎn)品端發(fā)力。

在產(chǎn)銷兩旺的一起,徐工轎車還在活躍投入研制新能源重卡新產(chǎn)品,在工信部公示的355批新車公告中,徐工轎車以算計11款新能源重卡產(chǎn)品(18t及以上,包含底盤),霸榜榜首。在上半年的多批新車公告中,徐工新能源重卡更是頻繁出現(xiàn)。

在未來戰(zhàn)略協(xié)作范疇,徐工轎車在換電配備、換電站范疇打開全方位深化協(xié)作。面向未來,徐工轎車已掀起了在新能源重卡商場的新一輪布局,經(jīng)過協(xié)作、合資、并購、參股等方式廣交“朋友圈”,與國家電投、協(xié)鑫能科等簽署了協(xié)作開發(fā)協(xié)議等達成了協(xié)作,加快布局換電配備等上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

除了未來產(chǎn)品、戰(zhàn)略協(xié)作布局之外,強大的服務晉級也將為徐工轎車的下半年助力頗多。

致力于完成銷服一體化、渠道智慧化、備件智能化的徐工轎車,現(xiàn)在現(xiàn)已形成了“中心庫+中心庫分庫+備件出售網(wǎng)點+特約服務站”的多級備件保障網(wǎng)絡。一起,徐工轎車依托豐富的項目運營經(jīng)歷,將金融租借、政府準入、智能辦理終端、配套充換電站、運力計劃、售后服務與備件庫等“打包”呈現(xiàn),形成教科書級的成套化生態(tài)。此外,售后的24小時“保姆式”服務形式和享用計時的三包服務,完成“5分鐘響應、1小時到達、1天修復”。這一切都是為了讓用戶無售后之憂。

本年上半年,徐工轎車依托多產(chǎn)品安穩(wěn)的產(chǎn)銷規(guī)劃、商場信任的技術能力和先行的戰(zhàn)略布局領跑新能源重卡商場。2022年下半年,在疫情放緩,產(chǎn)能、服務、技術繼續(xù)晉級,戰(zhàn)略協(xié)作穩(wěn)步推動的加持下,徐工新能源重卡也必將再次“驚艷”。來源:徐工轎車

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新能源重卡徐工轎車

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