皂角壩車站位于清鎮(zhèn)市紅楓湖鎮(zhèn),是貴陽軌道S1線項目一期工程的起始站,為地下二層島式結(jié)構(gòu),采用明挖法施工,車站設(shè)4個出入口通道,2組風亭,2個安全疏散通道,車站總長度236m,基坑開挖深度約為23.6至33.8米,總建筑面積為12307.83m。
自開工以來,該項目部一直堅持進程管控,高度重視施工質(zhì)量。通過擬定實名制混凝土澆筑及現(xiàn)場獎勵制度,提高人員對施工進程質(zhì)量的嚴厲管控。
到目前,貴陽軌道S1線全線13個車站封頂5個,暗挖區(qū)間開挖支護完結(jié)約60%,高架段墩柱完結(jié)約65%,土建工程累計約完結(jié)總量的50%。
此次貴陽軌道S1線起始站皂角壩站主體結(jié)構(gòu)封頂,標志著該項目部建造工程取得了重要的階段性成功,為繼續(xù)推進后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)施工注入繼續(xù)動力。
S1線作為貴陽市軌道交通的市域快線,不僅是貴陽-貴安一體化開展的榜首助力引擎,還是支撐中心城空間開展、貴安新區(qū)建造,加強紐帶銜接、促進交通一體化的戰(zhàn)略需要。
(來歷:天眼新聞)
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軌道交通
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