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貴陽軌道S1線起始站皂角壩站主體結(jié)構(gòu)封頂

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:1332
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 7月31日,跟著最終一板頂板混凝土澆筑完成,由中國鐵建昆侖出資集團有限公司出資、中鐵二十局承建的貴陽軌跡交通S1線起點皂角壩車站順利封頂,標志著皂角壩車站主體工程順利竣工,車站進入皂角壩車站隸屬結(jié)構(gòu)施工。

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皂角壩車站坐落清鎮(zhèn)市紅楓湖鎮(zhèn),是貴陽軌跡S1線項目一期工程的起始站,為地下二層島式結(jié)構(gòu),采用明挖法施工,車站設(shè)4個出入口通道,2組風亭,2個安全疏散通道,車站總長度236m,基坑開挖深度約為23.6至33.8米,總建筑面積為12307.83m。

自開工以來,該項目部一直堅持進程管控,高度重視施工質(zhì)量。經(jīng)過制定實名制混凝土澆筑及現(xiàn)場獎勵制度,提高人員對施工進程質(zhì)量的嚴厲管控。

截至現(xiàn)在,貴陽軌跡S1線全線13個車站封頂5個,暗挖區(qū)間開挖支護完成約60%,高架段墩柱完成約65%,土建工程累計約完成總量的50%。

此次貴陽軌跡S1線起始站皂角壩站主體結(jié)構(gòu)封頂,標志著該項目部建設(shè)工程取得了重要的階段性勝利,為繼續(xù)推進后續(xù)隸屬結(jié)構(gòu)施工注入持續(xù)動力。

S1線作為貴陽市軌跡交通的市域快線,不僅是貴陽-貴安一體化開展的第一助力引擎,還是支持中心城空間開展、貴安新區(qū)建設(shè),加強紐帶銜接、促進交通一體化的戰(zhàn)略需要。

(來歷:天眼新聞)

標簽:

軌跡交通

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