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南崇鐵路靜態(tài)驗收完成 預(yù)計8月中下旬開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:1927
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 【原標題】南崇鐵路靜態(tài)檢驗完成估計8月中下旬開端聯(lián)調(diào)聯(lián)試

8月10日,廣西首條自主出資建造的南寧至崇左高速鐵路(以下簡稱“南崇鐵路”)通過靜態(tài)檢驗,同步開端動態(tài)檢驗作業(yè),估計8月中下旬開端聯(lián)調(diào)聯(lián)試作業(yè),全線將于今年年底正式開通運營。

靜態(tài)檢驗是新建鐵路工程竣工檢驗的重要環(huán)節(jié),包含工務(wù)、通訊、信號、電力及牽引供電、房建等多個專業(yè),是對工程建造質(zhì)量、設(shè)備安裝調(diào)試質(zhì)量進行一次全面“體檢”的進程,也是判定工程質(zhì)量是否合格、確認建造項目正式交付使用的一個重要前提。

南崇鐵路靜態(tài)檢驗于6月17日發(fā)動。鐵路部門抽調(diào)專業(yè)技術(shù)人員分為工務(wù)、通訊、信號等10個小組,逐步對南崇鐵路悉數(shù)59座橋梁、17座地道,以及路基、軌道、精細測量控制網(wǎng)、地道防災(zāi)救援疏散、聲屏障工程及安全防護設(shè)備、周邊環(huán)境等進行拉網(wǎng)式查看、消缺、復(fù)驗等作業(yè)。在靜態(tài)檢驗完成的當天,南寧局集團公司在南崇鐵路開行實驗列車,這標志著南崇鐵路動態(tài)檢驗正式開啟。

據(jù)悉,南崇鐵路于2018年10月全面開工,運營里程119.294公里,設(shè)計速度250公里/小時。正式運營后,南寧站、南寧東站與南寧機場將實現(xiàn)飛機與高鐵無縫換乘,崇左市將接入高鐵網(wǎng)絡(luò),南寧至崇左的搭車時間將由目前的2小時縮短至半小時,扶綏至南寧僅用15分鐘。(來源:南寧晚報記者黎兆齊實習(xí)生龐斯萊通訊員南玉鳳景飛飛)

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南崇鐵路靜態(tài)檢驗

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