8月23日,中核機(jī)械工程順利完成漳州核電2號機(jī)組內(nèi)穹頂?shù)跹b,本次穹頂提前成功吊裝,創(chuàng)下了“開頂法”施行前提下華龍一號單臺機(jī)組從FCD到內(nèi)穹頂?shù)跹b工期最短的新紀(jì)錄。此次吊裝采用中聯(lián)重科ZCC3200NP型3200噸履帶式起重機(jī)吊裝完成。
2號機(jī)組的穹頂體積大、分量重,就位時(shí)需要準(zhǔn)確落入核島頂部最窄處只要10mm寬的導(dǎo)向槽,對起重機(jī)的吊裝精度以及吊裝安穩(wěn)性要求較高。此次吊裝6時(shí)8分正式起吊,9時(shí)28分就位,總歷時(shí)3時(shí)20分。2號機(jī)組內(nèi)穹頂為外徑46.8米、高23.4米、吊裝總重約522噸的帶肋半球殼體。面對這樣具有挑戰(zhàn)性的吊裝使命,中聯(lián)重科ZCC3200NP顯得游刃有余,通過起吊、變幅、行走、大臂旋轉(zhuǎn)、變幅等一系列操作,順利完成本次節(jié)點(diǎn)吊裝作業(yè)。
去年10月,ZCC3200NP順利完成漳州核電“華龍一號”1號機(jī)組穹頂?shù)跹b作業(yè)。在屢次項(xiàng)目吊裝中,中核機(jī)械工程均采用了中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機(jī)進(jìn)行作業(yè),這是客戶對中聯(lián)重科產(chǎn)品的高度認(rèn)可。
此次作業(yè)較之于1號機(jī)組穹頂?shù)跹b,吊裝半徑更大,為提高吊裝安全性,改進(jìn)了吊索具銜接方法,加長吊裝安全距離。吊裝之前,中核機(jī)械工程重復(fù)查看起重機(jī)的拼裝和實(shí)驗(yàn)、吊索具掛設(shè)、穹頂模擬試吊和試吊調(diào)相等各項(xiàng)準(zhǔn)備作業(yè),確保吊裝滿有把握。
ZCC3200NP憑借本身卓越的吊裝功能,已經(jīng)在福清、漳州、昌江等多地圓滿完成“華龍一號”機(jī)組穹頂、鋼襯里模塊等的吊裝使命,被譽(yù)為核電建造“最佳伙伴”。未來,這款在我國動力建造中屢建奇功的“大國重器”,還將繼續(xù)擔(dān)負(fù)起強(qiáng)國建造的重任。
2號機(jī)組的穹頂體積大、分量重,就位時(shí)需要準(zhǔn)確落入核島頂部最窄處只要10mm寬的導(dǎo)向槽,對起重機(jī)的吊裝精度以及吊裝安穩(wěn)性要求較高。此次吊裝6時(shí)8分正式起吊,9時(shí)28分就位,總歷時(shí)3時(shí)20分。2號機(jī)組內(nèi)穹頂為外徑46.8米、高23.4米、吊裝總重約522噸的帶肋半球殼體。面對這樣具有挑戰(zhàn)性的吊裝使命,中聯(lián)重科ZCC3200NP顯得游刃有余,通過起吊、變幅、行走、大臂旋轉(zhuǎn)、變幅等一系列操作,順利完成本次節(jié)點(diǎn)吊裝作業(yè)。
去年10月,ZCC3200NP順利完成漳州核電“華龍一號”1號機(jī)組穹頂?shù)跹b作業(yè)。在屢次項(xiàng)目吊裝中,中核機(jī)械工程均采用了中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機(jī)進(jìn)行作業(yè),這是客戶對中聯(lián)重科產(chǎn)品的高度認(rèn)可。
此次作業(yè)較之于1號機(jī)組穹頂?shù)跹b,吊裝半徑更大,為提高吊裝安全性,改進(jìn)了吊索具銜接方法,加長吊裝安全距離。吊裝之前,中核機(jī)械工程重復(fù)查看起重機(jī)的拼裝和實(shí)驗(yàn)、吊索具掛設(shè)、穹頂模擬試吊和試吊調(diào)相等各項(xiàng)準(zhǔn)備作業(yè),確保吊裝滿有把握。
ZCC3200NP憑借本身卓越的吊裝功能,已經(jīng)在福清、漳州、昌江等多地圓滿完成“華龍一號”機(jī)組穹頂、鋼襯里模塊等的吊裝使命,被譽(yù)為核電建造“最佳伙伴”。未來,這款在我國動力建造中屢建奇功的“大國重器”,還將繼續(xù)擔(dān)負(fù)起強(qiáng)國建造的重任。