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哈爾濱地鐵3號線兆麟公園站封頂 西北半環(huán)2024年通車!

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:3524
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 8月23日,跟著混凝土泵車高高的“長臂”慢慢收起,哈爾濱地鐵兆麟公園站完成主體結(jié)構(gòu)順暢封頂。至此,項目兩座車站已悉數(shù)封頂,完成了階段性成功。

據(jù)了解,哈爾濱地鐵3號線全長約32.2公里,是哈爾濱地鐵規(guī)劃九線一環(huán)的僅有環(huán)線,是黑龍江省內(nèi)在建規(guī)模最大、難度最高、社會影響最大的地鐵項目,通車后將有效緩解城市交通壓力,提高城區(qū)全體通行功率,帶動沿線經(jīng)濟社會加快發(fā)展。

中交一公局所屬項目承建兩座車站,其中兆麟公園站為地下三層島式站臺結(jié)構(gòu),長150米、寬19.9米,最大開挖深度達27.6米,是3號線西北半環(huán)沿江9座車站中最深、最寬的車站,也是盾構(gòu)機接納與始發(fā)施工的關(guān)鍵性控制工程,施工過程中存在著眾多危險源及技能難題,施工要求高、工期緊。

兆麟公園站位于哈爾濱市中心城區(qū)的交通要道,毗連著具有百年歷史的兆麟公園與中心大街,周邊老舊建筑物密布,車流、人流量大,施工場地上積狹小,車站與居民樓的最近間隔僅4米遠,深基坑開挖施工、大型機械設備工作、資料運送和儲存等工作展開多處受限。為此全力確保建筑物穩(wěn)定性和周邊居民的生命財產(chǎn)安全,項目屢次約請專家舉行專家論證會,重復承認施工方案,在車站內(nèi)部架設由2道混凝土支撐與4道鋼支撐一起組成的支撐體系,測量人員與多方監(jiān)測單位實時關(guān)注地上及建筑物沉降情況,及時采取措施,保障基坑開挖工作萬無一失。

據(jù)悉,本次兆麟公園站主體準時封頂,為3號線西北半環(huán)2024年通車方針提供有力保障。

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