跨越高山 中尼經(jīng)貿(mào)合作再攀高

關(guān)于援建，此次訪華期間兩邊將高質(zhì)量共建“一帶一路”，加速推動跨境鐵路可行性研究，積極開展電力等基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)作，執(zhí)行好加德滿都內(nèi)環(huán)路升級改造等重要援尼項目作為要點。2018年中尼兩國簽署了鐵路協(xié)作體諒備忘錄，但受各方面要素影響，項目一直未能持續(xù)推動。此次接見會面，王毅宣告，中方將使用對尼援款支撐中尼跨境鐵路可行性研究，年內(nèi)派專家赴尼開展踏勘。這是新冠肺炎疫情爆發(fā)以來再次方案推動中尼鐵路。在會談當(dāng)中，中尼外長一起表示將構(gòu)建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。該項目需要穿越喜馬拉雅山脈，在缺乏200公里的路段落差超越1000米，還需處理沿途地質(zhì)條件復(fù)雜、自然災(zāi)害頻發(fā)等許多技術(shù)難題。此外，該項目和其他許多在尼基礎(chǔ)設(shè)施項目相同，還面臨新冠肺炎疫情、征地、拆遷、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等一系列應(yīng)戰(zhàn)。未來中尼兩國主管部門將加強溝通與協(xié)調(diào)，推動跨境鐵路這樣大型的基礎(chǔ)設(shè)施項目切實落地，早日實現(xiàn)兩國人民一起的愿望。跨境鐵路修通后，尼泊爾出口貨品可經(jīng)由中尼鐵路—拉日鐵路和2006年全線通車的青藏鐵路進(jìn)入我國內(nèi)地。其出口第三方的貨品也可以經(jīng)過我國內(nèi)地興旺的物流網(wǎng)運往我國沿海港口，銷往世界各地。

關(guān)于兩邊貿(mào)易，此次接見會面中方宣告給予尼方98%稅目產(chǎn)品零關(guān)稅待遇，歡迎尼擴展對華出口茶葉、中藥材和農(nóng)牧產(chǎn)品。王毅表示，支撐尼方用好這一政策盈利，擴展對華出口。目前，中尼經(jīng)貿(mào)協(xié)作穩(wěn)中有進(jìn)。2021年，中尼貿(mào)易額達(dá)19.8億美元，同比增加67%;我國企業(yè)對尼非金融類直接投資5201萬美元;我國企業(yè)在尼新簽工程承包合同額12.8億美元，完成營業(yè)額4億美元。兩國盡管經(jīng)濟(jì)規(guī)模存在較大差異，但在兩邊經(jīng)貿(mào)上有著很強的互補性，也有很大的開展空間。

兩邊將增進(jìn)人文溝通，增開直航航班，便當(dāng)人員來往。據(jù)尼泊爾媒體報道，我國游客是來尼泊爾旅游的外國游客主要來歷之一，2022年以來共3670名我國游客入境尼泊爾。根據(jù)尼泊爾旅游局的數(shù)據(jù)，7月份共1593名我國游客經(jīng)過航運抵達(dá)尼泊爾，是自新冠肺炎疫情產(chǎn)生以來入境游客最多的月份。此前，中尼直航暫停。

別的，兩邊將不斷豐富戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系內(nèi)涵。中方愿經(jīng)過我國南亞國家應(yīng)急物資儲備庫持續(xù)向尼援助防災(zāi)和醫(yī)療物資。加強傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)、司法、打擊跨境犯罪、邊境辦理、聯(lián)防聯(lián)控、口岸等領(lǐng)域協(xié)作。記者了解到，在口岸協(xié)作方面，在中尼兩邊一起努力下，兩邊戰(zhàn)勝新冠疫情困難，使吉隆—熱索瓦口岸單向過貨效率逐漸提升，每天可通行14個集裝箱，為尼恢復(fù)和開展經(jīng)濟(jì)供給了助力。