廣深高速磁懸浮,再次在官方層面迎來最新音訊。
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近來,深圳福田區(qū)正式印發(fā)《福田區(qū)歸納交通“十四五”規(guī)劃》。該《規(guī)劃》稱,研討引入香蜜湖磁浮紐帶可行性,趕快開展香蜜湖磁浮紐帶規(guī)劃研討,加速廣深高速磁浮直通福田,完成福田與京津冀、長三角等重點(diǎn)城市群之間的直連直通。
《規(guī)劃》泄漏,“十四五”期間,將推動穗莞深城際前海-皇崗先行段開工建造,開展深汕城際鐵路工程可行性研討、廣深中軸城際鐵路詳細(xì)規(guī)劃研討、高速磁懸浮鐵路工程和深汕高鐵經(jīng)廣深港客專至福田方向聯(lián)絡(luò)線可行性研討。
依據(jù)《規(guī)劃》,擬建造“一中樞、雙口岸、四中心”對外紐帶系統(tǒng),一中樞為福田高鐵站、雙口岸為皇崗口岸與福田口岸、四中心為車公廟歸納交通紐帶、崗廈北歸納交通紐帶、黃木崗交通紐帶與香蜜湖歸納交通紐帶。
此外,廣深中軸城際鐵路也備受關(guān)注。依據(jù)規(guī)劃中的示意圖,這條城際線路將經(jīng)深圳龍華、福田接入皇崗口岸。此前,有媒體報導(dǎo),上一年12月東莞交通運(yùn)輸部分泄漏,正優(yōu)化佛穗莞城際的線位并往深圳延伸,通過調(diào)整常龍城際的線路方向,完成與佛穗莞城際聯(lián)接,打造灣區(qū)中軸城際(即廣深中軸城際)。
在完善公交服務(wù)方面,《規(guī)劃》還稱,落實(shí)市民中心、深圳體育場、上步客運(yùn)碼頭直升機(jī)起降點(diǎn)規(guī)劃建造。至2025年,預(yù)期完成福田80%就業(yè)人口通勤時刻由2019年的45分鐘提升至30分鐘,首要寓居就業(yè)區(qū)域自行車專用路覆蓋率達(dá)到100%,綠色交通分管率提升到85%。
早前音訊:搭乘磁懸浮,廣州到香港僅需20分鐘
據(jù)2021年7月廣東經(jīng)視音訊,廣深高速磁懸浮規(guī)劃時速約600公里,廣州地鐵將深度介入廣深高速磁懸浮城際鐵路,未來廣州中心城區(qū)到香港僅需20分鐘。
報導(dǎo)稱,廣州地鐵集團(tuán)2020年報顯示,廣深高速磁懸浮預(yù)留線路將從廣州東站引出,一路南下經(jīng)南沙,跨過珠江口后進(jìn)入深圳寶安和前海,最后直入香港西九龍。