盧傳宏：換電是未來電動兩輪車補能的主要形態(tài)

  “換電這種新業(yè)態(tài)關(guān)于顧客來說很便利。”盧傳宏舉例說，假如電動兩輪車沒有電，顧客就能夠去換電，或者還有50%的電，顧客隨時有空就能夠換一個。“這關(guān)于現(xiàn)在的顧客來說不是剛需，但是就整個行業(yè)來說，這關(guān)于安全用車是非常好的。”

  事實上，換電能夠滿意快遞騎手剛需。騎手為了每天要多跑單，對電動兩輪車的續(xù)航路程提出了更高的要求。“這種需求就支撐了換電工業(yè)。”盧傳宏表明，這個工業(yè)做到最終，就把目光放到了顧客這塊。“顧客采用換電能夠變得更安全，并且騎行體驗也會更好。”

  據(jù)了解，雅迪現(xiàn)已對換電業(yè)態(tài)進(jìn)行了布局。盧傳宏介紹，雅迪出資的公司現(xiàn)已在杭州、無錫、昆明三地投放了換電柜，雅迪公司配合開發(fā)了關(guān)聯(lián)車產(chǎn)品，并開設(shè)一些專賣店。“換電專賣店一切的車是不帶電池的，顧客通過付租金押金便利地獲取電池。”

  2022中國國際光儲充工業(yè)大會由國家電投&融和元儲、新型儲能工業(yè)聯(lián)盟、風(fēng)景儲百人會、中國風(fēng)景儲網(wǎng)等單位聯(lián)合主辦，本屆大會以“雙碳機會，儲能未來”為主題，倡導(dǎo)和引領(lǐng)光儲充模式思路及策略，促進(jìn)儲能系統(tǒng)集成商、運營商、出資商、制造商、電網(wǎng)公司及電力公司的對接，為光儲充企業(yè)尋求發(fā)展空間。