俄方這兩起“斷氣”計(jì)劃疊加,對正面對嚴(yán)峻動力危機(jī)的歐洲來說,可謂雪上加霜。歐盟各國不得不加速應(yīng)對節(jié)奏,但危機(jī),能緩解嗎?
[“斷氣”不得已,影響有幾許?]
先是“北溪”管道暫停供氣。俄氣公司宣告,根據(jù)西門子技能文件,每1000小時需對氣體壓縮機(jī)進(jìn)行技能維護(hù),因而該管道從8月31日至9月2日,暫停輸氣三天。
作為從俄到歐的主要天然氣供給線路,“北溪”管道位置至關(guān)重要,現(xiàn)在難以代替。其每日總運(yùn)力原本可達(dá)近1.7億立方米,但俄烏沖突開端后,俄動力范疇遭歐美制裁,6月中旬以來,“北溪”管道運(yùn)行受限,輸氣量跌至原本的20%。
俄方屢次著重,西方制裁導(dǎo)致管道輸氣出現(xiàn)問題,現(xiàn)在,“北溪”管道只要一臺渦輪機(jī)在運(yùn)行。俄方有必要確認(rèn),渦輪機(jī)在加拿大修理后,不適用于加拿大、英國和歐盟的制裁,等設(shè)備無技能毛病后,“北溪”管道才可恢復(fù)每日3300萬立方米的供氣水平。
不過,烏克蘭輸氣系統(tǒng)運(yùn)營商此前以為,經(jīng)過該國和波蘭的代替走廊,可彌補(bǔ)“北溪”運(yùn)行中斷的問題。
另一方面,因法國Engie公司未按現(xiàn)有合同全額支付7月天然氣貨款,俄氣決議從2022年9月1日起,暫停向該公司供給天然氣,直到收到已供天然氣全款停止。
法國《費(fèi)加羅報(bào)》報(bào)道,俄氣向Engie公司的天然氣交給量7月已出現(xiàn)下降,約為每月1.5億立方米。
但是,Engie公司向客戶保證,即使俄氣斷供,該公司也已“采納辦法”,保證供氣不中斷。
[“二戰(zhàn)以來最嚴(yán)峻動力危機(jī)”]
看起來,烏克蘭和法國方面對動力問題輕描淡寫,但數(shù)據(jù)和剖析顯現(xiàn)出歐洲正在掙扎。倫敦外交方針研究所專家赫斯以為,在動力范疇,這是“歐洲二戰(zhàn)以來面對的最嚴(yán)峻危機(jī)”。
過去一年,歐盟國家電價史無前例地飆升近10倍。這不只使通脹惡化,還增加了企業(yè)和家庭的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),而它們閱歷了新冠疫情,十分困難才重獲喘息時機(jī)。
天然氣、電力、化肥、糧食……歐洲人的各方面日子本錢,漲聲一片。從發(fā)放補(bǔ)助到約束電價,歐洲各國不得不想盡辦法應(yīng)對,而大家的日子都不怎樣好過:↓↓
英國
英國《獨(dú)立報(bào)》8月29日征引咨詢公司的陳述稱,因?yàn)榘簱P(yáng)的動力價格,23%的英國人今冬將不會打開暖氣,69%的居民計(jì)劃削減取暖。10月今后,英國人的電費(fèi)賬單最高或上漲80%,賬戶將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的每年3549英鎊。
英國《規(guī)范晚報(bào)》提議堵住窗戶御寒,近80%的英國酒吧老板稱,將無法承受電費(fèi)上漲,該國或許面對“酒吧和餐廳的大規(guī)模封閉”。
倫敦動力咨詢公司首席執(zhí)行官考克斯正告,只要來自政府和納稅人的錢能幫人們度過危機(jī),但英國政府正“企圖隱秘”這一要挾。
法國
盡管法國政府曾許諾稱至年底,電價漲幅不超4%,總理博爾內(nèi)也表明,政府計(jì)劃在2023年前約束顧客的動力價格,但危機(jī)已剎不住車。“最壞狀況”下,或許局部限電,即使是首都巴黎,也或許從“燈火之都”變成“漆黑之都”。
形勢緊迫,法國總統(tǒng)馬克龍9月2日將舉辦國防與國安委員會會議,評論天然氣供給和冬季前夕電費(fèi)提價問題。
馬克龍還正告,法國正閱歷一個巨大的動亂時期,“充足的日子要結(jié)束了”。他呼吁為經(jīng)濟(jì)危機(jī)的結(jié)果做準(zhǔn)備,包括烏克蘭局勢、氣候變化及食品缺少問題。
德國
此前,德國總理朔爾茨意識到,德國的通貨膨脹達(dá)到了近50年來的最高水平。他許諾要推出一攬子新舉措以減輕德國人負(fù)擔(dān),但聯(lián)邦政府也表明,天然氣或最早9月開端提價。德國當(dāng)局已要求,到10月,該國儲氣設(shè)備存儲量增至85%,11月要達(dá)95%。
德國當(dāng)局還或許迫使企業(yè)和工廠削減消耗或停產(chǎn),而這將形成經(jīng)濟(jì)災(zāi)禍。除醫(yī)院和社會公共設(shè)備外,德國規(guī)定,政府大樓供暖不能超19攝氏度,并停止熱水供給,而用于照亮紀(jì)念碑的燈光也將平息。
德國財(cái)長林德納許諾政府將發(fā)放數(shù)十億歐元紓困資金。他一起著重趕快處理動力、電費(fèi)問題,避免通脹加劇。
歐洲三大主要經(jīng)濟(jì)體都是如此,其他地區(qū)的狀況,可想而知了。
意大利
因動力危機(jī),意大利纜車的電費(fèi)賬單增長近兩倍,或許無法舉辦滑雪季;校園希望在周六遠(yuǎn)程給孩子們授課,而在其它日子下降教室溫度。
波蘭
波蘭正面對牛奶、肉類、啤酒、碳酸飲料乃至烘焙產(chǎn)品停產(chǎn)的要挾。盡管波蘭有200美元的取暖補(bǔ)助,但高煤價正迫使人們購買柴火,因需求量大,80%的柴火年度庫存已售出。73%的波蘭人對政府沖擊產(chǎn)品和服務(wù)提價的方法,感到不滿。
匈牙利
匈牙利外交與對外經(jīng)濟(jì)部長彼得稱,歐洲的動力安全不或許沒有俄羅斯的資源。跟著缺少供暖的冬季臨近,西歐的動力方針“以小行星的速度”走向崩潰。匈總理作業(yè)室主任蓋爾蓋伊以為,反俄制裁擴(kuò)散至動力范疇,是歐盟的一個“底子錯誤”。
奧地利
奧地利總理內(nèi)哈默近來呼吁歐洲就約束電價做出一致決議,希望一切歐盟國家聯(lián)合制止當(dāng)前的“價格爆破”。他表明,電價應(yīng)與天然氣價格分別應(yīng)對,需將其調(diào)至與當(dāng)前生產(chǎn)本錢附近的水平。
捷克
捷克工業(yè)部長西科拉宣告,將于9月9日舉辦歐盟動力部長緊急會議,對用于發(fā)電的天然氣設(shè)置價格上限。另一個挑選是由各國政府干涉商場,并或許評論其他東西,主要任務(wù)是將電價和天然氣價格脫鉤。
荷蘭
荷蘭原本有能力經(jīng)過增加格羅寧根氣田產(chǎn)值,來額定抽取數(shù)百萬立方米天然氣。但因?yàn)閼n慮引發(fā)周邊地區(qū)地震,政府計(jì)劃停止其作業(yè)。
[騷亂、動亂?歐洲價值幾許?]
動力危機(jī)降臨,歐洲人會付出什么價值?
這是歐洲政界不容回避的問題。各國政府都憂慮,動力危時機(jī)動搖其政治穩(wěn)定。
歐洲晴雨表等民意調(diào)查顯現(xiàn),希臘40%的公民反對制裁俄羅斯;支撐制裁俄羅斯的德國人則從超65%跌至58%。
英國當(dāng)局以為,電價和日子費(fèi)用等上漲或許引發(fā)大規(guī)模騷亂和違法浪潮,政府正制定應(yīng)對辦法。倫敦市長薩迪克·汗正告,如果政府不立即采納辦法,日子費(fèi)用危機(jī)或許發(fā)展成為“國家災(zāi)禍”。
英國《金融時報(bào)》的經(jīng)濟(jì)編輯克里斯·吉爾斯正告,烏克蘭的勝利不應(yīng)以凍結(jié)維也納、柏林或布拉格的房子為價值,僅有的辦法是歐洲國家間的合作與聯(lián)合。
這位英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家一起表達(dá)了他對歐洲民族主義的恐懼。最近的經(jīng)驗(yàn)表明,危機(jī)期間歐洲的聯(lián)合并不能處于最佳狀態(tài),就像新冠疫情期間所見證的那樣。如果各國政府開端按自己的利益行事,怎樣才能保證相同的氣氛不會跟著冬季到來而重演?
[歐盟反思,改變即將開端?]
“我們有必要開發(fā)一種東西,保證天然氣價格不再主導(dǎo)電價”,當(dāng)?shù)貢r間8月30日,歐盟委員會主席馮德萊恩在德國柏林指出,“它們有必要脫鉤”。
越來越多的歐盟成員國呼吁為電價設(shè)上限,并轉(zhuǎn)向支撐動力商場的全面變革。
馮德萊恩此前一天在布萊德戰(zhàn)略峰會上的表態(tài),已被視為一種改變。即歐盟委員會不再為歐盟電力商場的規(guī)劃作辯解,而是決議對動力商場出手,顯現(xiàn)出緊急干涉和變革的決計(jì)。
據(jù)彭博社,歐盟此前已羅列俄羅斯大幅約束或堵截天然氣供給的應(yīng)對計(jì)劃。歐盟委員會盡管考慮約束天然氣價格,但只限于緊急時期、緊急狀況下引進(jìn)最高監(jiān)管價,其他時間仍盡或許由商場定價。
如今,歐盟開端審視本身制度的缺點(diǎn),重新考慮以商場為導(dǎo)向的動力方針。俄烏沖突后的商場震動,讓它們總算認(rèn)清了實(shí)際窘境。除了約束俄羅斯動力輸入,電價與天然氣價格掛鉤,加上全球供給鏈困難,將歐洲推入了火坑。
在俄總統(tǒng)普京看來,歐美對俄制裁沉重沖擊了全球經(jīng)濟(jì),西方長期遏止俄羅斯的計(jì)劃,將使“數(shù)百萬人的日子變糟”。
普京以為,這些事件將“結(jié)束西方在政治和經(jīng)濟(jì)上的全球主導(dǎo)位置”。