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下載手機APP 現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)既是國內(nèi)大循環(huán)的根底架構(gòu)，也是國內(nèi)世界雙循環(huán)有必要借助的市場接口，在高標準市場系統(tǒng)、高水平大循環(huán)中均發(fā)揮著重要作用。廣西開展和變革委員會近日印發(fā)《廣西“十四五”現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)建造規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，提出打造南寧等一批現(xiàn)代流轉(zhuǎn)戰(zhàn)略支點城市，構(gòu)建有序高效的現(xiàn)代流轉(zhuǎn)市場;補齊生鮮農(nóng)產(chǎn)品“最先一公里”和“最終一公里”短板;農(nóng)產(chǎn)品、食物、藥品、疫苗等重要產(chǎn)品樹立來歷可追、去向可查、責任可究的全程全鏈可追溯系統(tǒng)。
《規(guī)劃》提出到2025年，廣西現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)空間布局進一步優(yōu)化，流轉(zhuǎn)根底設施和服務系統(tǒng)更加完善，流轉(zhuǎn)市場主體生機進一步提高，交通歸納承載才能和金融信譽系統(tǒng)支撐功用顯著健全等首要方針。
區(qū)內(nèi)快遞48小時按時率爭奪達80%
隨著高質(zhì)量開展進入攻堅階段，從工業(yè)系統(tǒng)晉級、新開展格局構(gòu)建等各方面都對現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)提出更高要求。
《規(guī)劃》提出，社會消費品零售總額“十四五”期間年均增長8%左右，實物商品網(wǎng)上零售額到達1200億元。
5個以上物流紐帶、3個以上冷鏈基地列入國家物流紐帶、國家骨干冷鏈物流基地建造名單。
區(qū)內(nèi)快遞服務48小時按時率到達80%。國家級城市一刻鐘便民生活圈試點城市2個以上。
要點打造南寧為戰(zhàn)略鏈接中心城市
根據(jù)《規(guī)劃》定位，南寧將發(fā)揮流轉(zhuǎn)戰(zhàn)略中心區(qū)的作用，要點打造成國內(nèi)世界雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接中心城市。
環(huán)繞世界消費中心城市中心功用，強化南寧在流轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的引領輻射、門戶紐帶作用，大力開展現(xiàn)代商貿(mào)、才智物流、總部經(jīng)濟、金融服務等業(yè)態(tài)。要點打造向陽商圈、埌東-鳳嶺商圈、五象商圈三大中心商圈;創(chuàng)立國家物流紐帶經(jīng)濟示范區(qū);加速建造保險立異歸納試驗區(qū)、綠色金融變革立異示范區(qū)和面向東盟的金融開放門戶南寧中心區(qū)。將南寧打造成為面向東盟的區(qū)域性流轉(zhuǎn)中心、區(qū)域性世界消費中心城市和面向東盟的世界物流紐帶。
鼓舞城鎮(zhèn)布局生鮮冷凍食物零售點
現(xiàn)代物流關(guān)于下降流轉(zhuǎn)成本、提高流轉(zhuǎn)功率和水平具有重要作用。“十四五”期間，全區(qū)將要點完善物流根底設施和服務系統(tǒng)建造，加速構(gòu)建“通道+紐帶+網(wǎng)絡”現(xiàn)代物流運行系統(tǒng)。
《規(guī)劃》提出，優(yōu)化全區(qū)國家物流紐帶、國家骨干冷鏈物流基地、國家示范物流園區(qū)布局，持續(xù)推動南寧陸港型、欽州—北海—防城港港口型、柳州出產(chǎn)服務型國家物流紐帶建造等。支持南寧、防城港、玉林、百色、崇左(憑祥)等城市申報創(chuàng)立國家骨干冷鏈物流基地等。
針對補齊生鮮農(nóng)產(chǎn)品“最先一公里”和“最終一公里”短板，鼓舞每個城鎮(zhèn)至少布局建造1個生鮮冷凍食物零售網(wǎng)點，構(gòu)成城市半小時、城鎮(zhèn)1小時、農(nóng)村3小時送達的冷鏈配送網(wǎng)絡，滿意城市居民2公里、城鎮(zhèn)居民5公里、農(nóng)村居民30公里以內(nèi)冷鏈商品收購需求。環(huán)繞廣西特征農(nóng)產(chǎn)品、電子信息產(chǎn)品、機器人、精密儀器等高附加值產(chǎn)品，打造一批“次日達”“當日達”高鐵物流服務產(chǎn)品，推動構(gòu)成覆蓋全區(qū)、融入全國的高鐵快運服務網(wǎng)絡。
100%一般國道到達二級及以上等級
交通根底設施是商品流轉(zhuǎn)的重要根底和載體。“十四五”時期，全區(qū)將加強大運力省際和世界運送通道建造，完善區(qū)內(nèi)歸納交通運送網(wǎng)絡，加速農(nóng)村路網(wǎng)建造，促進各種交通方式高效聯(lián)接，實施提高交通運送流轉(zhuǎn)服務才能要點工程。
在大運力通道才能提高方面，加速西部陸海新通道成渝區(qū)域至北部灣港口鐵路、高速公路規(guī)劃建造和擴能改造，推動西江黃金水道貴港至梧州3000噸級航道建造，推動云桂沿邊鐵路、公路規(guī)劃建造和晉級改造，建造平陸運河。
環(huán)繞推動完善城鄉(xiāng)融合交通網(wǎng)絡，全區(qū)將實施高速公路擁堵路段擴容改造;拓寬高速公路網(wǎng)，在全面完成縣縣通高速公路根底上，完成全區(qū)市與市、市與所轄縣間有高速公路連通;推動全區(qū)一般國道干線公路提級改造，完成100%一般國道到達二級及以上等級。
廣西米粉茶葉等歸入追溯辦理規(guī)模
“十四五”期間廣西將加大流轉(zhuǎn)領域信譽系統(tǒng)建造力度，加速完善重要產(chǎn)品追溯系統(tǒng)建造，著力構(gòu)建以信譽為根底的新式市場監(jiān)管系統(tǒng)。
重要產(chǎn)品追溯系統(tǒng)是我國在流轉(zhuǎn)領域著力推動的要點工作之一。根據(jù)《規(guī)劃》，全區(qū)將加速推動廣西食用農(nóng)產(chǎn)品、食物、藥品、中藥材、稀土、特種設備和危險品、疫苗和進口食物追溯系統(tǒng)建造，完善和拓寬廣西重要產(chǎn)品追溯辦理渠道、“八桂冷鏈通”等現(xiàn)有渠道功用，把追溯規(guī)模擴大到米粉、茶葉等更多廣西特征產(chǎn)品，杰出進口冷鏈產(chǎn)品安全追溯;逐步將供應鏈上下游企業(yè)歸入追溯系統(tǒng)，樹立來歷可追、去向可查、責任可究的全程全鏈可追溯系統(tǒng)。
《規(guī)劃》提出到2025年，廣西現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)空間布局進一步優(yōu)化，流轉(zhuǎn)根底設施和服務系統(tǒng)更加完善，流轉(zhuǎn)市場主體生機進一步提高，交通歸納承載才能和金融信譽系統(tǒng)支撐功用顯著健全等首要方針。
區(qū)內(nèi)快遞48小時按時率爭奪達80%
隨著高質(zhì)量開展進入攻堅階段，從工業(yè)系統(tǒng)晉級、新開展格局構(gòu)建等各方面都對現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)提出更高要求。
《規(guī)劃》提出，社會消費品零售總額“十四五”期間年均增長8%左右，實物商品網(wǎng)上零售額到達1200億元。
5個以上物流紐帶、3個以上冷鏈基地列入國家物流紐帶、國家骨干冷鏈物流基地建造名單。
區(qū)內(nèi)快遞服務48小時按時率到達80%。國家級城市一刻鐘便民生活圈試點城市2個以上。
要點打造南寧為戰(zhàn)略鏈接中心城市
根據(jù)《規(guī)劃》定位，南寧將發(fā)揮流轉(zhuǎn)戰(zhàn)略中心區(qū)的作用，要點打造成國內(nèi)世界雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接中心城市。
環(huán)繞世界消費中心城市中心功用，強化南寧在流轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的引領輻射、門戶紐帶作用，大力開展現(xiàn)代商貿(mào)、才智物流、總部經(jīng)濟、金融服務等業(yè)態(tài)。要點打造向陽商圈、埌東-鳳嶺商圈、五象商圈三大中心商圈;創(chuàng)立國家物流紐帶經(jīng)濟示范區(qū);加速建造保險立異歸納試驗區(qū)、綠色金融變革立異示范區(qū)和面向東盟的金融開放門戶南寧中心區(qū)。將南寧打造成為面向東盟的區(qū)域性流轉(zhuǎn)中心、區(qū)域性世界消費中心城市和面向東盟的世界物流紐帶。
鼓舞城鎮(zhèn)布局生鮮冷凍食物零售點
現(xiàn)代物流關(guān)于下降流轉(zhuǎn)成本、提高流轉(zhuǎn)功率和水平具有重要作用。“十四五”期間，全區(qū)將要點完善物流根底設施和服務系統(tǒng)建造，加速構(gòu)建“通道+紐帶+網(wǎng)絡”現(xiàn)代物流運行系統(tǒng)。
《規(guī)劃》提出，優(yōu)化全區(qū)國家物流紐帶、國家骨干冷鏈物流基地、國家示范物流園區(qū)布局，持續(xù)推動南寧陸港型、欽州—北海—防城港港口型、柳州出產(chǎn)服務型國家物流紐帶建造等。支持南寧、防城港、玉林、百色、崇左(憑祥)等城市申報創(chuàng)立國家骨干冷鏈物流基地等。
針對補齊生鮮農(nóng)產(chǎn)品“最先一公里”和“最終一公里”短板，鼓舞每個城鎮(zhèn)至少布局建造1個生鮮冷凍食物零售網(wǎng)點，構(gòu)成城市半小時、城鎮(zhèn)1小時、農(nóng)村3小時送達的冷鏈配送網(wǎng)絡，滿意城市居民2公里、城鎮(zhèn)居民5公里、農(nóng)村居民30公里以內(nèi)冷鏈商品收購需求。環(huán)繞廣西特征農(nóng)產(chǎn)品、電子信息產(chǎn)品、機器人、精密儀器等高附加值產(chǎn)品，打造一批“次日達”“當日達”高鐵物流服務產(chǎn)品，推動構(gòu)成覆蓋全區(qū)、融入全國的高鐵快運服務網(wǎng)絡。
100%一般國道到達二級及以上等級
交通根底設施是商品流轉(zhuǎn)的重要根底和載體。“十四五”時期，全區(qū)將加強大運力省際和世界運送通道建造，完善區(qū)內(nèi)歸納交通運送網(wǎng)絡，加速農(nóng)村路網(wǎng)建造，促進各種交通方式高效聯(lián)接，實施提高交通運送流轉(zhuǎn)服務才能要點工程。
在大運力通道才能提高方面，加速西部陸海新通道成渝區(qū)域至北部灣港口鐵路、高速公路規(guī)劃建造和擴能改造，推動西江黃金水道貴港至梧州3000噸級航道建造，推動云桂沿邊鐵路、公路規(guī)劃建造和晉級改造，建造平陸運河。
環(huán)繞推動完善城鄉(xiāng)融合交通網(wǎng)絡，全區(qū)將實施高速公路擁堵路段擴容改造;拓寬高速公路網(wǎng)，在全面完成縣縣通高速公路根底上，完成全區(qū)市與市、市與所轄縣間有高速公路連通;推動全區(qū)一般國道干線公路提級改造，完成100%一般國道到達二級及以上等級。
廣西米粉茶葉等歸入追溯辦理規(guī)模
“十四五”期間廣西將加大流轉(zhuǎn)領域信譽系統(tǒng)建造力度，加速完善重要產(chǎn)品追溯系統(tǒng)建造，著力構(gòu)建以信譽為根底的新式市場監(jiān)管系統(tǒng)。
重要產(chǎn)品追溯系統(tǒng)是我國在流轉(zhuǎn)領域著力推動的要點工作之一。根據(jù)《規(guī)劃》，全區(qū)將加速推動廣西食用農(nóng)產(chǎn)品、食物、藥品、中藥材、稀土、特種設備和危險品、疫苗和進口食物追溯系統(tǒng)建造，完善和拓寬廣西重要產(chǎn)品追溯辦理渠道、“八桂冷鏈通”等現(xiàn)有渠道功用，把追溯規(guī)模擴大到米粉、茶葉等更多廣西特征產(chǎn)品，杰出進口冷鏈產(chǎn)品安全追溯;逐步將供應鏈上下游企業(yè)歸入追溯系統(tǒng)，樹立來歷可追、去向可查、責任可究的全程全鏈可追溯系統(tǒng)。
