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集聚產(chǎn)業(yè)資源 激活沿橋經(jīng)濟 杭州灣跨海大橋累計減少社會能耗成本一百五十億元

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:619
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 陽光照耀下,杭州灣跨海大橋猶如“金龍”躍上海面。遠(yuǎn)觀,大橋似長虹臥波,近看,海天一色、帆影綽綽,讓駕車駛過的人們贊嘆不已。


2008年,杭州灣跨海大橋建成通車。此前,時任浙江省委書記的習(xí)近平曾先后6次到此調(diào)查。“早日建成國際一流大橋,為長三角經(jīng)濟展開作出新的貢獻(xiàn)”……習(xí)近平總書記的一系列重要指示精力昭示著大橋的嚴(yán)重作用和重要地位。寧波市市長湯飛帆表示,大橋通車以來,成為寧波舟山港與嘉興港之間的重要通道,寧波至上海間的陸路運送間隔縮短了120多公里,大大縮短了運送時間,降低了交通運送本錢,累計為社會削減能耗本錢約150億元,讓寧波、嘉興、上海等長三角首要城市之間的人流、物流、資金流快速集合。

工業(yè)展開箭步提速

滾滾車流,帶來的不僅僅是出行的便當(dāng),更是敞開展開的大提速。

杭州灣跨海大橋建成投運后,加強了寧波和上海等地的工業(yè)協(xié)作,推動寧波杭州灣新區(qū)從無到有,招引復(fù)旦大學(xué)寧波研究院等紛繁在此落地?,F(xiàn)在,杭州灣新區(qū)已成為浙江省展開速度最快、展開潛力最大的區(qū)域之一。

大橋也為寧波舟山港拓寬了港口內(nèi)地。周邊區(qū)域有洋山港區(qū)、南京港、太倉港等10多個港口(區(qū)),深水良港嚴(yán)密聯(lián)系起來,將寧波舟山港的內(nèi)地向長江中下游流域擴張,使得寧波舟山港功效得以進一步發(fā)揮。

湯飛帆介紹,杭州灣跨海大橋架起高端工業(yè)項目和立異要素流向長三角南翼的大通道,將長三角區(qū)域原“Z”字形展開轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;A”字形展開空間格式,促進了杭州灣新區(qū)、慈溪周巷工業(yè)園區(qū)等重要區(qū)塊展開。

跟著交通格式的變化,杭州灣跨海大橋南翼的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正在成為備受喜愛的標(biāo)志性戰(zhàn)略大平臺。前灣新區(qū)受益于大橋銜接長三角的便當(dāng)物流、資金流、信息流,一向走在前列。從2009年成立至今,前灣新區(qū)累計引進工業(yè)項目653個、總投資超5000億元,其間累計招引上海項目40余個、總投資超1200億元,已成為長三角經(jīng)濟展開速度最快的區(qū)域之一。

維護辦理與時俱進

百年大橋維護為先。杭州灣跨海大橋建成之初,我國跨海長橋維護辦理方面尚無成熟經(jīng)驗,相關(guān)規(guī)范和規(guī)范處于探索階段。十幾年來,在浙江有關(guān)部門的大力支持下,杭州灣跨海大橋辦理局和維護工作者秉承全壽命周期辦理理念,逐漸建立起一套合適大橋?qū)嵺`的維護辦理形式、制度和體系,完成了“建、管、養(yǎng)”一體化。

杭州灣跨海大橋創(chuàng)始特大型跨海長橋歸納檢測與評價形式,全面反映大橋結(jié)構(gòu)安全和運營使用情況;編寫了《杭州灣跨海大橋要點結(jié)構(gòu)損傷應(yīng)急預(yù)案》等核心維護體系方案,選用完全市場化、專業(yè)化承包的維護形式。自投用以來,大橋的運營監(jiān)管能力、科學(xué)維護水平、優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌不斷提高,運營安全形勢持續(xù)安穩(wěn)。

進入信息時代,大橋把創(chuàng)建數(shù)智大橋作為新的使命,逐漸展開“智創(chuàng)大橋”中心工作,完成數(shù)智大橋交通事件“全感知”、信息服務(wù)“全掩蓋”,交通管控“一鍵達(dá)”。近日,杭州灣跨海大橋智能預(yù)警播送系統(tǒng)完成建造并投入使用。該系統(tǒng)通過在全橋布設(shè)的346套預(yù)警播送,可針對橋面突發(fā)事件向后方車輛進行快速自動預(yù)警,有用削減二次事故的產(chǎn)生。

打造高水平交通強市

舊日大橋兩岸的灘涂地,現(xiàn)在已然催生出環(huán)杭州灣的工業(yè)大變局。除了一系列的經(jīng)濟社會效益,杭州灣跨海大橋建造時期留下的敢為人先、攻堅克難精力,以及運營維護時期精雕細(xì)鏤、屢屢立異精力,同樣是一筆寶貴的財富。

從參與大橋建造到辦理,杭州灣跨海大橋辦理局總工程師吳全友已與橋結(jié)緣20多年。“我們將緊緊圍繞‘一流大橋、一流辦理、一流服務(wù)’整體要求,不忘建橋初心,宏揚大橋精力,讓百年大橋耐久地為經(jīng)濟社會展開提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”吳全友說。

現(xiàn)在,大橋的文明創(chuàng)建工作成效顯著:入選寧波市第一批“紅色旅游教育基地”,南、北岸服務(wù)區(qū)榮獲“浙江省高速公路五星級文明服務(wù)區(qū)”稱謂,海天一洲景區(qū)獲評國家4A級旅游景區(qū)。去年,海天一洲景區(qū)招待游客達(dá)20.4萬人次。

杭州灣跨海大橋打通了沿海高速公路通道,摘掉了寧波交通末梢的帽子,使寧波成為銜接上海、江蘇、福建的樞紐城市,成為溝通環(huán)渤海、長三角、珠三角的重要節(jié)點,寧波國家級歸納交通樞紐地位進一步鞏固。寧波市交通運送局黨組書記、局長胡海達(dá)表示,寧波交通將持續(xù)加速構(gòu)建現(xiàn)代化歸納交通體系,加速形成促進交通運送高質(zhì)量展開的體制機制和市場環(huán)境,不斷激起交通運送展開的動力和活力,打造基礎(chǔ)設(shè)施強、運送服務(wù)強、立異動能強、治理能力強、支撐帶動強的高水平交通強市。

 

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