山東交通硬聯(lián)通軟提升并進

齊魯大地，交通項目建造如火如荼。作為全國首個部省共建交通強國省域示范區(qū)，山東在做好交通“硬聯(lián)通”的一起，著力經(jīng)過技能賦能、產(chǎn)業(yè)交融等“軟提升”，推進示范區(qū)建造駛入“快車道”。今年前7個月，全省交通重點工程完成投資1709億元，占年度投資使命的63.3%;在建重點項目92個、總投資8350億元，新開工項目22個、總投資1749億元。

每年2.2億元鼓勵市縣交通建造

浮云繾綣，在山東港口青島港自動化碼頭，自動扶引車來回穿梭，少了機械喧嘩，作業(yè)現(xiàn)場“忙中有靜”。不遠處，青島港自動化碼頭三期工程正在進行堆場和軌跡梁施工。

今年以來，山東省在才智高速公路、才智港口、才智港航等領域持續(xù)加快建造步伐，不斷提升科技實力，賦能項目建造。其間，濟青中線才智高速公路示范項目已完成施工圖設計、項目投標，正在開展技能計劃及設備選型等作業(yè)。山東省港口集團才智大腦平臺(一期)和云生態(tài)(一期)建成投用，才智港口科技示范工程正式啟動。

前不久，山東省內(nèi)規(guī)模最大的T構公路轉體橋——濟南至微山公路濟寧新機場至棗菏高速公路段項目跨新兗鐵路轉體橋順利完成轉體，標志著項目南段間隔年內(nèi)建成通車目標再近一步。濟微高速公路南段項目概算投資91.1億元，由濟寧市政府和山東高速集團采取“共建共享”形式投資建造，對促進省會經(jīng)濟圈及魯西經(jīng)濟隆起帶一體化開展具有重要意義。

除了技能賦能，山東還經(jīng)過多種方式充分調(diào)動建造主體的活躍性，引導社會出資主體與地方政府密切配合、協(xié)同攻堅，并推出了面向地市的交通運輸出資鼓勵機制，開展基礎設施領域不動產(chǎn)投資信托基金，用于支撐新項目建造。“十四五”期，山東每年將組織2.2億元資金，鼓勵交通出資領域成效明顯的市，充分調(diào)動市縣交通建造活躍性。

立異“交通+”開釋經(jīng)濟生機

“‘紅奔奔’來啦!”在濟南經(jīng)十路上，一輛赤色雙層巴士慢慢駛來，赤色車身光彩奪目，站臺上的乘客紛繁拍照留念。“咱們新購進了60輛雙層公交巴士，投放在經(jīng)十路上。”濟南公交集團黨委書記、董事長石軍表明，引入“紅奔奔”除了讓市民出行更方便，也能夠為乘客供給“車輛即景點、出行即體驗”的特征服務。

隨著交通運輸與產(chǎn)業(yè)交融開展深入，車、路等出行要素成了拓展服務經(jīng)濟開展的重要抓手。據(jù)了解，山東交通運輸職業(yè)正大力施行產(chǎn)業(yè)交融工程，推進交通向旅行、商貿(mào)、物流、金融、制作等復合功用轉型升級;依托海港、空港、高鐵站和公路服務區(qū)，活躍推進路衍經(jīng)濟、臨港經(jīng)濟、臨空經(jīng)濟開展。

結藝、面塑、微雕……在濟青高速公路濟南東服務區(qū)“山東手造”展廳內(nèi)，交游旅客紛繁停步選購心儀產(chǎn)品。據(jù)介紹，“山東手造”展廳匯聚了全省燒制鍛造類、編織印染類、雕刻工藝類等知名手造產(chǎn)品，讓“山東手造”經(jīng)過服務區(qū)走向全國。在威海，名為“千里山海”的自駕旅行公路熱度不減，這條串聯(lián)威海90%以上中心旅行資源的大通道已成為城市名片，火爆背面同樣是“交通+”形式開釋的開展生機。