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“雙碳”工作開局良好 實現(xiàn)目標須久久為功——國家發(fā)展改革委新聞發(fā)布會聚焦生態(tài)文明建設(shè)

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2356
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 新華社北京9月22日電題:“雙碳”作業(yè)局面良好完成方針須久久為功——國家開展變革委新聞發(fā)布會聚焦生態(tài)文明建造


新華社記者潘潔、安蓓

我國推動碳達峰碳中和作業(yè)取得了哪些活躍成效?下一步將采取哪些行動保證方針如期完成?作為推動生態(tài)文明建造的重要行動,生態(tài)維護補償機制取得了哪些開展?國家開展變革委22日舉行專題新聞發(fā)布會作出回應(yīng)。

“雙碳”作業(yè)局面良好開展好于預(yù)期

“當時,我國生態(tài)文明建造現(xiàn)已進入以降碳為重點戰(zhàn)略方向、推動減污降碳協(xié)同增效、促進經(jīng)濟社會開展全面綠色轉(zhuǎn)型、完成生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改進由量變到突變的關(guān)鍵時期。”國家開展變革委資源節(jié)省和環(huán)境維護司司長劉德春在發(fā)布會上說,“雙碳”方針提出兩年來,各項任務(wù)扎實推動,完成了良好局面,各方面開展好于預(yù)期。

他說,中央層面成立了碳達峰碳中和作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組,樹立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制,構(gòu)建碳達峰碳中和“1+N”方針系統(tǒng)。我國穩(wěn)妥有序推動動力綠色低碳轉(zhuǎn)型,活躍開展戰(zhàn)略性新興工業(yè),著力推動重點職業(yè)節(jié)能降碳改造,活躍開展綠色修建,加大力度推行節(jié)能低碳交通工具,穩(wěn)固進步生態(tài)系統(tǒng)碳匯才能,優(yōu)化完善能耗“雙控”制度,發(fā)動全國碳商場,活躍參與全球氣候管理。

據(jù)介紹,現(xiàn)在,我國可再生動力發(fā)電裝機規(guī)劃已打破11億千瓦,穩(wěn)居世界第一。新動力轎車產(chǎn)銷量接連7年位居世界第一,保有量占全球一半。與2012年相比,2021年我國能耗強度下降了26.4%,碳排放強度下降了34.4%,水耗強度下降了45%,首要資源產(chǎn)出率進步了約58%。

在穩(wěn)固進步生態(tài)系統(tǒng)碳匯才能方面,我國堅持山水林田湖草沙一體化維護和修正,科學推動大規(guī)劃國土美化行動。我國森林覆蓋率和森林蓄積量接連堅持“雙增長”,已成為全球森林資源添加最多的國家。

安身實踐、久久為功處理好開展和減排的關(guān)系

烏克蘭危機迸發(fā)以來,國際動力商場供需失衡加劇,部分歐洲國家重啟煤電,全球減排進程遭受波折。這會影響我國的碳達峰碳中和方針嗎?

“綠色低碳轉(zhuǎn)型絕非易事,有必要安身客觀實踐、按部就班、久久為功,處理好開展和減排的關(guān)系。”劉德春說,完成“雙碳”方針,是我國向全世界作出的莊嚴宣示,不是他人讓咱們做,而是咱們自己有必要要做。

他表示,國家開展變革委將實在履行碳達峰碳中和作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責,堅持戰(zhàn)略定力,堅持底線思想,科學掌握節(jié)奏,加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),把“雙碳”作業(yè)歸入生態(tài)文明建造全體布局和經(jīng)濟社會開展全局,執(zhí)行碳達峰碳中和“1+N”方針系統(tǒng)有關(guān)布置,有方案分過程施行好“碳達峰十大行動”。

在推動動力綠色低碳轉(zhuǎn)型方面,安身以煤為主的基本國情,堅持先立后破、通盤謀劃,繼續(xù)推動煤炭清潔高效使用,加大力度規(guī)劃建造新動力供應(yīng)消納系統(tǒng);在推動工業(yè)優(yōu)化晉級方面,大力開展戰(zhàn)略性新興工業(yè),堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目開展,施行全面節(jié)省戰(zhàn)略;在加速綠色低碳科技創(chuàng)新方面,加速關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),強化“雙碳”范疇人才培養(yǎng);在完善綠色低碳方針系統(tǒng)方面,推動能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”改變,研究擬定碳達峰碳中和歸納點評考核制度,繼續(xù)完善財稅、投資、金融、價格等方面方針,推動碳商場健康有序開展。

生態(tài)維護補償機制成果豐盛各項方針歸入法治化軌跡

生態(tài)維護補償機制是推動生態(tài)文明建造的重要行動。國家開展變革委地區(qū)振興司副司長王心同說,我國已初步建成契合我國國情的生態(tài)維護補償制度系統(tǒng),重點范疇生態(tài)維護補償機制細化實化,國家逐漸擴大補償規(guī)模,進步補償規(guī)范,完善補償方針。

王心同介紹,近年來,我國區(qū)域間生態(tài)維護補償?shù)膮f(xié)作網(wǎng)絡(luò)織密織牢,出臺樹立長江、黃河全流域橫向補償機制的施行方案,擬定了洞庭湖、鄱陽湖、太湖流域生態(tài)維護補償?shù)闹笇?dǎo)定見。當?shù)鼗钴S探索樹立流域橫向生態(tài)補償機制,截至2021年底,全國共樹立了13個跨省流域生態(tài)維護補償機制。

“碳排放權(quán)、排污權(quán)、水權(quán)等范疇的制度系統(tǒng)逐漸健全,綠色金融、綠色標識、綠色修建等支撐綠色工業(yè)開展的方針系統(tǒng)逐漸完善。我國商場化生態(tài)維護補償取得重大開展。”王心同說。

他表示,國家開展變革委將會同有關(guān)部門活躍推動生態(tài)維護補償條例盡快出臺,把生態(tài)維護補償各項方針歸入法治化軌跡。

 

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