9月28日消息,據(jù)兩位知情人士泄漏,特斯拉上海工廠近期晉級(jí)了約30%的輸出,每周可以出產(chǎn)8,000輛Model 3和14,000輛Model Y。出人意料的是,特斯拉計(jì)劃將上海工廠維持93%的產(chǎn)能,每周出產(chǎn)20,500輛電動(dòng)汽車,即7,500輛Model 3和13,000輛Model Y,而不是22,000輛。
對(duì)此,第一電動(dòng)向特斯拉官方求證,截止發(fā)稿,對(duì)方未予以回應(yīng)。
受疫情影響,特斯拉上海工廠在本年4月被逼停產(chǎn)22天,在7月份的前兩周,因晉級(jí)又暫停了大部分出產(chǎn)。特斯拉一直在盡可能滿負(fù)荷作業(yè),此次未滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),確實(shí)讓人意外。
特斯拉上海工廠產(chǎn)能提升真實(shí)看得見,國產(chǎn)Model 3和Model Y的估計(jì)交付時(shí)刻至少縮短了四次。現(xiàn)在,特斯拉我國官方顯現(xiàn),Model 3后驅(qū)版交付時(shí)長為1-8周,雙電機(jī)版為1-10周;Model Y后驅(qū)版提車僅需1-4周,雙電機(jī)版也僅需1-10周。
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數(shù)據(jù)來歷:TroyTeslike
值得重視的是,2021年第四季度以來,特斯拉的商場(chǎng)份額在美國、歐洲、我國三大商場(chǎng)先是放緩,然后是下降。
2022年Q2季度特斯拉在三個(gè)主要商場(chǎng)的商場(chǎng)份額同時(shí)下降。這是因?yàn)樯虾R咔樵颍虾9S停產(chǎn)影響了我國和歐洲出口,同時(shí)上海零件供應(yīng)受阻,弗里蒙特工廠和柏林工廠出產(chǎn)也受阻。
在曩昔的九個(gè)季度中,TroyTeslike的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),特斯拉的商場(chǎng)份額在某些商場(chǎng)大幅上升,在美國汽車商場(chǎng)從不到1%上升到大約18個(gè)月的3%以上。TroyTeslike指出,本年Q3和Q4的數(shù)據(jù)將推測(cè)這一趨勢(shì)將怎么開展,回漲或許回落。
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特斯拉的弗里蒙特工廠卻十分不同。據(jù)外媒報(bào)導(dǎo),上周,弗里蒙特工廠某職工在社交媒體上發(fā)布一張圖片,顯現(xiàn)了凌晨4點(diǎn)鐘一個(gè)擠滿了職工停車場(chǎng)。Electrek報(bào)導(dǎo)稱,特斯拉估計(jì)本季度末將出現(xiàn)“超高交付量”,內(nèi)部郵件顯現(xiàn),特斯拉要求所有職工,即使是那些不從事銷售和送貨部門作業(yè)的職工,都幫助完成在本季度末向客戶交付車輛的使命。
寫在最后
特斯拉上海工廠雖然未滿負(fù)荷出產(chǎn),以每周出產(chǎn)20,500輛電動(dòng)汽車的出產(chǎn)效率計(jì)算,月產(chǎn)能已超8萬輛,年產(chǎn)能近10萬輛,也是一個(gè)十分不錯(cuò)的成果了。至于為什么失常的未滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),現(xiàn)在尚未可知,Q3現(xiàn)已近尾聲,更值得等待的就是特斯拉Q3的銷量表現(xiàn)了。
對(duì)此,第一電動(dòng)向特斯拉官方求證,截止發(fā)稿,對(duì)方未予以回應(yīng)。
受疫情影響,特斯拉上海工廠在本年4月被逼停產(chǎn)22天,在7月份的前兩周,因晉級(jí)又暫停了大部分出產(chǎn)。特斯拉一直在盡可能滿負(fù)荷作業(yè),此次未滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),確實(shí)讓人意外。
特斯拉上海工廠產(chǎn)能提升真實(shí)看得見,國產(chǎn)Model 3和Model Y的估計(jì)交付時(shí)刻至少縮短了四次。現(xiàn)在,特斯拉我國官方顯現(xiàn),Model 3后驅(qū)版交付時(shí)長為1-8周,雙電機(jī)版為1-10周;Model Y后驅(qū)版提車僅需1-4周,雙電機(jī)版也僅需1-10周。
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數(shù)據(jù)來歷:TroyTeslike
值得重視的是,2021年第四季度以來,特斯拉的商場(chǎng)份額在美國、歐洲、我國三大商場(chǎng)先是放緩,然后是下降。
2022年Q2季度特斯拉在三個(gè)主要商場(chǎng)的商場(chǎng)份額同時(shí)下降。這是因?yàn)樯虾R咔樵颍虾9S停產(chǎn)影響了我國和歐洲出口,同時(shí)上海零件供應(yīng)受阻,弗里蒙特工廠和柏林工廠出產(chǎn)也受阻。
在曩昔的九個(gè)季度中,TroyTeslike的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),特斯拉的商場(chǎng)份額在某些商場(chǎng)大幅上升,在美國汽車商場(chǎng)從不到1%上升到大約18個(gè)月的3%以上。TroyTeslike指出,本年Q3和Q4的數(shù)據(jù)將推測(cè)這一趨勢(shì)將怎么開展,回漲或許回落。
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特斯拉的弗里蒙特工廠卻十分不同。據(jù)外媒報(bào)導(dǎo),上周,弗里蒙特工廠某職工在社交媒體上發(fā)布一張圖片,顯現(xiàn)了凌晨4點(diǎn)鐘一個(gè)擠滿了職工停車場(chǎng)。Electrek報(bào)導(dǎo)稱,特斯拉估計(jì)本季度末將出現(xiàn)“超高交付量”,內(nèi)部郵件顯現(xiàn),特斯拉要求所有職工,即使是那些不從事銷售和送貨部門作業(yè)的職工,都幫助完成在本季度末向客戶交付車輛的使命。
寫在最后
特斯拉上海工廠雖然未滿負(fù)荷出產(chǎn),以每周出產(chǎn)20,500輛電動(dòng)汽車的出產(chǎn)效率計(jì)算,月產(chǎn)能已超8萬輛,年產(chǎn)能近10萬輛,也是一個(gè)十分不錯(cuò)的成果了。至于為什么失常的未滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),現(xiàn)在尚未可知,Q3現(xiàn)已近尾聲,更值得等待的就是特斯拉Q3的銷量表現(xiàn)了。