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疫情疊加檢修影響 后續(xù)煤價(jià)走勢(shì)成迷

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4372
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   十月份,進(jìn)入傳統(tǒng)電煤消費(fèi)淡季,濱海八省電廠日耗較夏季最高點(diǎn)減少了40萬噸。但受疫情、鐵路檢修等多方面因素影響,國內(nèi)煤炭供應(yīng)端呈現(xiàn)階段性收緊;疊加化工、水泥等行業(yè)復(fù)產(chǎn)備貨,現(xiàn)貨商場(chǎng)呈現(xiàn)“淡季不淡”行情。但在長協(xié)保供穩(wěn)價(jià)方針的主基調(diào)下,主力電廠并不缺煤,存煤可用天數(shù)保持在16天左右,對(duì)現(xiàn)貨收購無力,商場(chǎng)呈現(xiàn)供需兩弱。據(jù)了解,受疫情影響,太原局北區(qū)機(jī)車乘務(wù)員呈現(xiàn)缺少,其他路段司機(jī)正趕來援助,但需要了解路況和流程?,F(xiàn)在,朔州車務(wù)段按52大列把握,運(yùn)力將集中向秦港柳南方向傾斜,并優(yōu)先確保長協(xié),小列直達(dá)減少,形成港口商場(chǎng)煤調(diào)入量落井下石。


供給方面,安監(jiān)及鐵路檢修、疫情擾動(dòng)產(chǎn)能開釋,加之主產(chǎn)區(qū)部分站臺(tái)被封閉,貿(mào)易商發(fā)運(yùn)受影響;而進(jìn)口煤彌補(bǔ)力度受限,優(yōu)質(zhì)商場(chǎng)煤緊缺局勢(shì)暫時(shí)難緩,江內(nèi)港口存煤持續(xù)保持低位,部分內(nèi)陸電廠存煤也呈現(xiàn)下降。此外,“三西”主產(chǎn)地著重做好會(huì)議期間安全生產(chǎn),安全監(jiān)管力度趨嚴(yán)。大秦線秋檢發(fā)動(dòng)后,環(huán)渤海港口集港及壘庫削弱,存煤低位運(yùn)轉(zhuǎn)。受方針調(diào)控危險(xiǎn)加大,大秦線檢修行將完畢影響,大部分貿(mào)易商將手中的貨拋干凈,后期未敢再囤;疊加產(chǎn)地發(fā)運(yùn)困難影響,形成商場(chǎng)現(xiàn)貨呈現(xiàn)階段性嚴(yán)重,促進(jìn)本應(yīng)在本周跌落的煤價(jià)再次呈現(xiàn)堅(jiān)挺。現(xiàn)在,主產(chǎn)地部分地區(qū)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻,安排貨源困難;疊加大秦線運(yùn)輸不暢,發(fā)運(yùn)到港煤量有限,貿(mào)易商情緒得到提振,港口商場(chǎng)煤供應(yīng)偏緊,發(fā)運(yùn)企業(yè)賤價(jià)出貨意愿偏低。

接近重要會(huì)議,下流主力電廠多以張望為主,加之商場(chǎng)煤供應(yīng)有限、價(jià)格偏高,實(shí)踐成交不多。而部分非電企業(yè)詢貨收購以剛需為主,成交重心小幅上移。關(guān)于后市預(yù)期,受大秦線運(yùn)量下降影響,預(yù)計(jì)未來一到兩周,環(huán)渤海港口存煤有或許持續(xù)下降,下流部分中小戶收購積極性將有所提高,現(xiàn)貨仍有上漲或許。下旬,比及重要會(huì)議及鐵路檢修完畢,疫情緩解后,上游產(chǎn)能加快開釋;同時(shí),也迎來下流補(bǔ)庫高潮,助推商場(chǎng)呈現(xiàn)供需雙高,預(yù)計(jì)在11月上旬,現(xiàn)貨價(jià)格將呈現(xiàn)滯漲趨穩(wěn)。

 

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