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地鐵1號線最西一站將是福壽嶺站 改造工期18個月

來源:全球起重機械網??人氣:1255
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   北京地鐵1號線將繼續(xù)向西北方向延長。依據近來公示的1號線福壽嶺站改造工程環(huán)評陳述,福壽嶺站將新建安檢廳、改造站廳站臺和出入口,一起與公交中心站一體化規(guī)劃,施工期估計18個月。這也意味著,“熟睡”50余年的福壽嶺站即將“蘇醒”。

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與公交中心站一體化規(guī)劃

福壽嶺站坐落金頂山路西側,呈南北向安置,東側緊鄰金頂山路,北側為中央財經大學西山分校,南側緊鄰北京地鐵技術學校。周邊還有多個居民區(qū)。

依據環(huán)評陳述,改造項目用地范圍內大部分為空地,僅場地中央有4個既有福壽嶺的地鐵車站出入口。地塊為公交和地鐵共同運用。項目既有地下車站及區(qū)間將進行裝飾,對設施進行部分更新和改造,新建安檢廳和設備用房,新增占地上積兩千余平方米。

詳細來講,改造內容包含三方面:地上出入口的改造,地上新建安檢廳,簡略創(chuàng)新既有出入口,加裝車站啟用必備的運營設備、安全門等;地下站廳層、站臺層的改造;軌跡施工。

改造工程集約、節(jié)省用地,對地鐵地上修建與公交站場用房進行了一體化歸納規(guī)劃規(guī)劃。修建整體為三層,地上四個出入口中,兩個坐落公交中心站場內;兩個出入口與新建修建一體化合建。未來,乘客從福壽嶺站出站,可以“零距離”換乘公交。

將成為地鐵1號線的最西端

早在1969年,北京地鐵一期工程建成通車時,福壽嶺站就已經建成。但由于特殊原因,這座車站一直“隱姓埋名”。未來,隨著這座“熟睡”車站被改造,福壽嶺站也將成為1號線運營線路的最西端。

1號線福壽嶺站距銀行穩(wěn)妥產業(yè)園直線距離約1.2公里。車站啟用后,乘客乘坐地鐵1號線由此出站,換乘公交車,約7分鐘可抵達產業(yè)園區(qū)。

福壽嶺站開通之后,也將成為距離西山八大處最近的地鐵站。乘客走出車站,只需換乘489路公交車坐三站地,就可以抵達八大處牌樓附近的八大處南站,再從這里步行或搭乘擺渡車,就能抵達八大處公園門口,開端爬山旅游。

 

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