【青青島觀察】雅萬(wàn)高鐵開通在即，"青島制造"全球矚目！

(記者任俊峰)

我國(guó)高鐵“走出去”迎來(lái)重要一刻。

印尼當(dāng)?shù)貢r(shí)刻11月16日，跟著中印尼兩國(guó)首腦共同下達(dá)指令，一列由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司研發(fā)制作的高速鐵路歸納檢測(cè)列車，對(duì)雅加達(dá)—萬(wàn)隆高速鐵路(雅萬(wàn)高鐵)德卡魯爾站至4號(hào)梁場(chǎng)間線路進(jìn)行了全面檢測(cè)，獲取的各項(xiàng)目標(biāo)參數(shù)體現(xiàn)杰出。這標(biāo)志著我國(guó)和印尼協(xié)作建造的雅萬(wàn)高鐵初次實(shí)驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)取得圓滿成功。

雅萬(wàn)高鐵是印尼和東南亞榜首條高鐵，通車后雅加達(dá)和萬(wàn)隆之間的游覽時(shí)刻將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。作為中印尼兩國(guó)高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，雅萬(wàn)高鐵生動(dòng)詮釋了構(gòu)建中印尼命運(yùn)共同體的豐厚內(nèi)在。

值得一提的是，雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組和歸納檢測(cè)列車由國(guó)鐵集團(tuán)所屬我國(guó)鐵路世界有限公司牽頭，我國(guó)中車旗下青島四方股份公司規(guī)劃制作，是我國(guó)初次出口的高鐵列車。“青島制作”成為雅萬(wàn)高鐵最顯著的標(biāo)簽。

我國(guó)首條全系統(tǒng)海外高鐵項(xiàng)目估計(jì)2023年投入運(yùn)營(yíng)

近期，雅萬(wàn)高鐵在世界上引發(fā)了廣泛重視。

11月16日，在兩國(guó)首腦的共同見(jiàn)證下，雅萬(wàn)高鐵迎來(lái)了一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)性事件——高速鐵路歸納檢測(cè)車開始在雅萬(wàn)高鐵實(shí)驗(yàn)段上行駛，這意味著雅萬(wàn)高鐵距離正式注冊(cè)的日子又近了一步。

雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142公里，最高規(guī)劃時(shí)速350公里。注冊(cè)后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆將由現(xiàn)在的三個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。雅萬(wàn)高鐵是“一帶一路”建造和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)協(xié)作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是我國(guó)高鐵初次全系統(tǒng)、全要素、全工業(yè)鏈在海外建造項(xiàng)目，對(duì)我國(guó)高鐵邁出國(guó)門、深度參加?xùn)|南亞交通項(xiàng)目建造有重要含義。

據(jù)介紹，雅萬(wàn)高鐵全線選用我國(guó)技能與規(guī)范，包括11組高速動(dòng)車組和1組歸納檢測(cè)列車，均在中車四方完成生產(chǎn)制作。列車選用我國(guó)規(guī)范為雅萬(wàn)高鐵量身打造，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，4動(dòng)4拖8輛編組，依托復(fù)興號(hào)我國(guó)規(guī)范動(dòng)車組先進(jìn)成熟技能，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境和線路條件，交融印尼本土文化，進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，具有技能先進(jìn)、安全智能、環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、本土特色鮮明等特點(diǎn)。

今年以來(lái)，雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目捷報(bào)頻傳?，F(xiàn)在，項(xiàng)目建造進(jìn)展已達(dá)80.40%，估計(jì)2023年6月通車。通車后，雅加達(dá)和萬(wàn)隆之間的游覽時(shí)刻將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，極大改善當(dāng)?shù)亟煌顩r、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)深化我國(guó)、印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)協(xié)作，高質(zhì)量共建“一帶一路”，具有十分重要的含義。

“青島制作”閃爍雅萬(wàn)高鐵

令人自豪的是，“青島制作”成為雅萬(wàn)高鐵的一個(gè)顯著標(biāo)簽。

“整個(gè)項(xiàng)目從工程到車輛信號(hào)，全部用的是我國(guó)規(guī)范。”中車四方股份公司工作人員、雅萬(wàn)高鐵承包商聯(lián)合體動(dòng)車組前方負(fù)責(zé)人唐威說(shuō)，“我的心境一向處在興奮的狀態(tài)，每天都是上足了馬力，上足了發(fā)條。”

雅加達(dá)是濱海城市，萬(wàn)隆是高地城市，短短的140多公里范圍內(nèi)，線路條件非常復(fù)雜，常年高溫高濕，坡道比較多，全線長(zhǎng)大坡道占比達(dá)到15.6%，其間坡度在千分之三十以上的坡道有6.6公里，這是此前高鐵建造中未曾遇見(jiàn)的難題。

雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組主任規(guī)劃師張方濤介紹，為了適應(yīng)多坡道的線路條件，動(dòng)車組設(shè)置了高加快模式，動(dòng)力能夠敏捷得到提高，爬坡才能變得更強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了在坡道上敏捷提高牽引性能的目標(biāo)。

“一臺(tái)高鐵車體有近萬(wàn)條焊縫，每一條都對(duì)應(yīng)著十余項(xiàng)焊接參數(shù)。”中車四方股份公司電焊工高級(jí)技師張合禮說(shuō)，“雅萬(wàn)高鐵是我國(guó)與印尼友誼的標(biāo)志，咱們的目標(biāo)十分明確，就是干出精品工程。”

張合禮和搭檔們相信：未來(lái)會(huì)有更多的青島造、我國(guó)造高鐵列車走出國(guó)門，奔馳在“一帶一路”協(xié)作之路上。

中車四方引領(lǐng)高端軌道交通配備加快“出海”

我國(guó)高鐵配備制作企業(yè)是“我國(guó)制作”“走出去”的代表，而中車四方正是其間的佼佼者。近年來(lái)，中車四方緊抓“一帶一路”建造和高鐵“走出去”的黃金機(jī)遇，大力推進(jìn)世界化運(yùn)營(yíng)，活躍開辟海外市場(chǎng)，引領(lǐng)高端軌道交通配備加快“出海”。

2017年4月，我國(guó)與印度尼西亞企業(yè)協(xié)作建造的雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路總承包合同在印尼雅加達(dá)簽署。中車四方為雅加達(dá)至萬(wàn)隆的高鐵提供11列時(shí)速350公里的高速動(dòng)車組。這成為我國(guó)高鐵全方位“走出去”的榜首單。

在新加坡，中車四方先后獲得916輛地鐵車輛訂單，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)地鐵車輛出口發(fā)達(dá)國(guó)家的打破;在巴西，2017年9月，中車四方贏得64輛城軌車輛訂單，這是我國(guó)企業(yè)在巴西圣保羅贏得的城軌車輛榜首單;在斯里蘭卡，中車四方先后4次共獲得390輛內(nèi)燃動(dòng)車組訂單，占斯里蘭卡鐵路運(yùn)營(yíng)車輛總數(shù)的50%以上，成為斯里蘭卡最大的鐵路客運(yùn)配備供應(yīng)商;在阿根廷，中車四方贏得總計(jì)709輛城際動(dòng)車組供貨合同，成為迄今為止我國(guó)最大的城際動(dòng)車組出口訂單。

進(jìn)入2022年，中車四方贏得我國(guó)出口巴西干線鐵路客車榜首單;中車四方股份公司-我國(guó)軌道列車初次開進(jìn)智利;“中車四方造”芝加哥地鐵首輛批量車成功交給……中車四方為我國(guó)高鐵走出國(guó)門貢獻(xiàn)了杰出的“青島力氣”。

而在青島城陽(yáng)，中車四方已帶動(dòng)軌道交通配備業(yè)形成工業(yè)集群，匯聚成為具有世界影響力的“動(dòng)車小鎮(zhèn)”。

現(xiàn)在城陽(yáng)區(qū)已集聚了中車四方股份、中車四方有限和龐巴迪3家整車制作企業(yè)以及威奧、歐特美等400余家主干配套企業(yè)，工業(yè)集聚水平位居全國(guó)首位。

這里有我國(guó)榜首個(gè)國(guó)家級(jí)技能立異中心——國(guó)家高速列車技能立異中心?，F(xiàn)在，該中心已組建了由國(guó)內(nèi)外21名頂尖專家協(xié)作加入的高端智庫(kù)，中車工業(yè)研究院、北京航空材料研究院等10余所聞名高端科研機(jī)構(gòu)相繼入駐，并與德國(guó)德累斯頓大學(xué)、德國(guó)蒂森克虜伯公司等多所大學(xué)、機(jī)構(gòu)展開深度協(xié)作，集聚各類高端人才230多人。

現(xiàn)在，我國(guó)近60%的動(dòng)車組和25%的地鐵車輛都從這里駛出，先后建造了國(guó)家新式工業(yè)化工業(yè)演示基地、國(guó)家外貿(mào)轉(zhuǎn)型晉級(jí)基地、國(guó)家首批戰(zhàn)略性新興工業(yè)集群，成為當(dāng)之無(wú)愧的“高鐵心臟”。

當(dāng)時(shí)，青島正做大做強(qiáng)以軌道交通為代表的高端配備工業(yè)鏈，將打造具有全球影響力的先進(jìn)制作聚集地、世界高端新興軌道交通技能策源地、世界公認(rèn)的軌道交通技能規(guī)范引領(lǐng)地、世界搶先的工業(yè)立異資源交匯地。

近日來(lái)，跟著我國(guó)中車時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)亮相歐洲和雅萬(wàn)高鐵展開試運(yùn)轉(zhuǎn)，“青島制作”已經(jīng)成為我國(guó)軌道交通工業(yè)的一張新名片。未來(lái)，伴跟著更多的立異人才和項(xiàng)目聚集，青島將在軌道交通配備工業(yè)開釋更多更強(qiáng)壯的新動(dòng)能。