江蘇射陽：探路“零碳”產(chǎn)業(yè)新高地

　　新華網(wǎng)南京12月27日電(記者何磊靜)近期，江蘇射陽對外發(fā)布《江蘇射陽港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)低(零)碳工業(yè)園區(qū)規(guī)劃》，旨在將當(dāng)?shù)毓I(yè)集群加快向低碳、綠色方向開展轉(zhuǎn)型，也為全國開展低(零)碳工業(yè)園區(qū)建造供應(yīng)必定先行先試經(jīng)歷。

據(jù)介紹，該規(guī)劃由中國動力研究會安排包含多位院士在內(nèi)的專家經(jīng)過實地考察、專題研討、數(shù)據(jù)分析等方式編寫完結(jié)，既深入分析當(dāng)?shù)氐湫吞寂欧艌鼍凹皠恿?yīng)形式，又提出了園區(qū)建造的具體思路、準(zhǔn)則和方針等。

“咱們將持續(xù)聚焦‘出產(chǎn)、生活、生態(tài)’三大主題，錨定‘千億投資、千億銷售、千萬千瓦裝機(jī)容量’方針，環(huán)繞工業(yè)節(jié)能降碳、綠色動力供應(yīng)、碳匯才能提高、能碳協(xié)同辦理、使用場景布局等要點領(lǐng)域，全力以赴搶機(jī)會、塑優(yōu)勢，培工業(yè)、壯實力，保證高質(zhì)量建成低(零)碳工業(yè)園區(qū)試點，趕快構(gòu)成一批可仿制、可推行的實踐經(jīng)歷。”射陽港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委書記張者淼說。

“風(fēng)景”無限

射陽位于中國大陸南北地理分界線東部起點，兼具海洋、濕地、森林三大生態(tài)系統(tǒng)，是世界遺產(chǎn)黃(渤)海留鳥棲息地和“世界濕地、濱海綠城”重要組成部分。近年來，該縣錨定“2025年建成江蘇省零碳開展先行演示區(qū)”方針，已經(jīng)建成初具規(guī)模的現(xiàn)代化風(fēng)電工業(yè)開展基地。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年，射陽新動力發(fā)電量達(dá)34.9億千瓦時，全社會用電量約32.2億千瓦時，新動力發(fā)電量占全社會用電量的份額為108.2%。截至現(xiàn)在，射陽港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)已經(jīng)落戶風(fēng)電龍頭企業(yè)、風(fēng)電工業(yè)研究院、中車葉片檢測中心、CQC新動力立異基地等研制渠道31家。

“自2017年決定培養(yǎng)新動力工業(yè)，咱們就立足優(yōu)勝的‘風(fēng)電’資源稟賦、空間承載能級等要素，逐漸完成了從無到有、由弱及強(qiáng)、以點成鏈的工業(yè)新格局，構(gòu)成風(fēng)場開發(fā)、配備智造、科創(chuàng)研制、檢測認(rèn)證、運(yùn)維服務(wù)為一體的工業(yè)鏈條，風(fēng)電工業(yè)生態(tài)圈初具雛形。”射陽港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新動力及其配備工業(yè)園辦理辦公室副主任李克寧表明。

“新”動能澎湃

國家動力集團(tuán)、前景動力、華能電力……近年來，一批批國內(nèi)外新動力龍頭企業(yè)挑選落戶射陽港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。“十三五”期間，射陽港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)加大項目招引、加強(qiáng)重大項目建造，以大項目支撐新動力工業(yè)趕超開展。依托海上、陸優(yōu)勢電項目規(guī)劃開發(fā)，射陽港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開始構(gòu)成海上、陸優(yōu)勢電相關(guān)工業(yè)系統(tǒng)。截至現(xiàn)在，當(dāng)?shù)毓餐瓿尚聞恿Σ⒕W(wǎng)244.5萬千瓦，其中風(fēng)電130.5萬千瓦、光伏114萬千瓦。

“射陽在推進(jìn)風(fēng)電工業(yè)開展升級過程中非常重視世界協(xié)作，提出了世界海優(yōu)勢電新城品牌開展思路，有助于深化國內(nèi)外動力新技術(shù)研制與演示協(xié)作，推進(jìn)江蘇甚至全國零碳工業(yè)開展。”中國大連高檔經(jīng)理學(xué)院特聘教授張玉清說。

據(jù)介紹，到2025年，射陽港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)有望開始構(gòu)成以可再生動力為主的園區(qū)動力使用系統(tǒng)，可再生動力自供應(yīng)份額超過50%，非化石動力使用份額到達(dá)60%，推進(jìn)建成綠電消費(fèi)為主的園區(qū)綠色動力消費(fèi)系統(tǒng)，園區(qū)綠電消費(fèi)份額到達(dá)60%;到2030年，可再生動力自供應(yīng)份額有望到達(dá)80%，非化石動力使用份額到達(dá)80%，園區(qū)綠電消費(fèi)份額到達(dá)80%。

探路“零碳”

優(yōu)勝的港口條件、充裕的工業(yè)用地以及豐厚的自然資源，使得射陽港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的零碳工業(yè)園建造具備得天獨(dú)厚的條件。但是，新動力工業(yè)鏈有待進(jìn)一步完善、接近區(qū)域同構(gòu)競賽嚴(yán)重、園區(qū)建造軟硬件基礎(chǔ)還比較薄弱，成為射陽港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)不得不面對的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。

為此，射陽港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)提出了自身攻堅的要點任務(wù)，包含培養(yǎng)高質(zhì)量新動力及配備工業(yè)、開展百億級新材料工業(yè)群、打造濱海健康綠色開展基地、完善園區(qū)零碳交通系統(tǒng)、建造生態(tài)碳匯才能提高工程等。

“關(guān)于像射陽港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)這種比較小的區(qū)域，完成‘碳中和’方針還是非常有特色、有挑戰(zhàn)性的。比如海優(yōu)勢電上岸后怎么經(jīng)過就地消納來完成園區(qū)的綠色供能，以及濱海生態(tài)防護(hù)林、生態(tài)濕地等生態(tài)碳匯資源開發(fā)使用等這些課題的研究和落地實踐都將為全國很多區(qū)域零碳建造供應(yīng)有利的經(jīng)歷。”中國動力研究會常務(wù)副理事長周大地說。