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白塔山綜合提升改造項(xiàng)目南線(xiàn)施工如火如荼

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白塔山綜合提高改造項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)
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黃河流域蘭州白塔山段綜合提高改造項(xiàng)目一期工程白塔山地道北線(xiàn)于2月8日11時(shí)28分順利貫穿,白塔山地道為南北兩線(xiàn)雙向六車(chē)道,主線(xiàn)全長(zhǎng)2245米,地道地理環(huán)境雜亂,地質(zhì)條件苛刻,于2021年3月10日開(kāi)端施工,通過(guò)各參建單位三百多人數(shù)百個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn),北線(xiàn)地道得以零誤差貫穿。一起,數(shù)字化建造推進(jìn)南線(xiàn)施工如火如荼。

南線(xiàn)地道面臨的地質(zhì)條件更為雜亂,地道穿越線(xiàn)路上方為白塔山景區(qū)修建群,覆土層較薄,為嚴(yán)厲控制震動(dòng)及沉降,工法選用雙側(cè)壁倒坑法,洞身開(kāi)挖選用懸臂式掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖,在處理淺埋段穿越區(qū)如何最大限度降低對(duì)山頂修建影響的問(wèn)題時(shí),各參建單位齊心協(xié)力,會(huì)同省內(nèi)多名巖土地質(zhì)專(zhuān)家屢次到現(xiàn)場(chǎng)勘查,對(duì)淺埋段穿越區(qū)地層加固制定了針對(duì)性的計(jì)劃,項(xiàng)目部通過(guò)加強(qiáng)施工辦理、強(qiáng)化施工組織,施工過(guò)程中工序銜接嚴(yán)密,嚴(yán)厲按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的方針慎重施工,并在白塔山景區(qū)修建群上裝設(shè)了自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,實(shí)時(shí)掌握修建物的位移及沉降狀況,根據(jù)洞內(nèi)外的監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析判斷洞身支護(hù)的安穩(wěn)情況,并通過(guò)數(shù)字化手段保證地道及山頂修建的安穩(wěn)和安全。

項(xiàng)目建成后將有效處理現(xiàn)有北濱河路金城關(guān)片區(qū)“蜂腰”路段交通擁堵的問(wèn)題,最大限度疏解北濱河路交通壓力,為橋北廣場(chǎng)的實(shí)施供給了用地保證。

 

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