美國(guó)拉展曬出起重機(jī)成果！

 

　　Tadano是否帶來(lái)驚艷

 

　　本屆美國(guó)拉展（3月14日至18日）的展位上，Tadano向現(xiàn)場(chǎng)參與會(huì)者供給了“近距離調(diào)查Tadano”的展現(xiàn)平臺(tái)，并展現(xiàn)曩昔三年所取得的嚴(yán)重前進(jìn)。

 

　　包含新的起重機(jī)產(chǎn)品、增強(qiáng)的服務(wù)支撐、技能和解決方案。值得一提的是電動(dòng)化產(chǎn)品原型的展現(xiàn)和新品的發(fā)布。

 

　　2019年8月，Tadano公司建立100周年。當(dāng)年8月1日，Tadano以2.15億美元收購(gòu)特雷克斯運(yùn)營(yíng)了20多年的Demag移動(dòng)起重機(jī)事務(wù)。Demag移動(dòng)起重機(jī)事務(wù)在設(shè)計(jì)和制造全地上起重機(jī)和大型履帶式起重機(jī)方面也有100多年的歷史，這是起重機(jī)職業(yè)兩家百年企業(yè)的融合。

 

　　其時(shí)，收購(gòu)了Demag的Tadano也正式進(jìn)入桁架臂履帶式起重機(jī)領(lǐng)域。Tadano的產(chǎn)品規(guī)模添加了8款履帶式起重機(jī)，起重才能從400噸添加到3200噸；Demag的15款全地上起重機(jī)，使其起重才能提高到1200噸。Tadano表示，其起重設(shè)備生產(chǎn)線現(xiàn)在擴(kuò)展到80多個(gè)類型，包含越野起重機(jī)、全地上起重機(jī)、履帶式起重機(jī)以及轎車起重機(jī)。

 

　　自2020年ConExpo以來(lái)，Tadano在全球和泛美地區(qū)大步流星。Tadano汲取德馬格移動(dòng)起重機(jī)技能靈魂，作為“OneTadano”戰(zhàn)略的一部分，并做出了一系列決定：精簡(jiǎn)產(chǎn)品線，添加新車型，實(shí)施了一點(diǎn)式銷售方法，并加強(qiáng)了對(duì)整個(gè)美洲客戶的服務(wù)和零件支撐。今年初又調(diào)整了南美板塊的銷售戰(zhàn)略，將墨西哥、巴西和南美事務(wù)板塊三合一。

 

　　兩個(gè)百年老店經(jīng)過(guò)三年多的技能和管理方面的融合，Tadano是否將德馬格的技能充分吸收，期間又有了哪些讓人驚喜的蛻變，一起來(lái)看一下本屆展會(huì)Tadano向國(guó)際展現(xiàn)了哪些嚴(yán)重前進(jìn)！

 

　?、傩驴钷I車起重機(jī)的露臉

 

　　本屆展會(huì)，Tadano宣告了針對(duì)美國(guó)和加拿大商場(chǎng)定制的兩款新式轎車起重機(jī)——GT1200XL-2和GT-800XL-2，并為其方針客戶擴(kuò)展了起重解決方案的規(guī)模。低軸重、運(yùn)輸寬度窄和吊桿更長(zhǎng)，這兩款新車能夠很容易地取得特別的運(yùn)輸許可證，適用于起重機(jī)出租車服務(wù)。

 

　　GT-1200XL-2

 

　　GT-1200XL-2最大起重才能為120美噸（110噸），具有長(zhǎng)而強(qiáng)的五節(jié)臂，半徑8英尺（2.4米），起重規(guī)模從41到167.3英尺（12.5到51米），能夠裝備不同的臂架長(zhǎng)度從33.8到58.7英尺（10.3到17.9米）。配重挑選規(guī)模從7,700到55,100磅（3.5到25噸）。

 

　　GT-800XL-2最大起重才能為80美噸（72.6噸）、五節(jié)臂，液壓彈性規(guī)模從39.5-154.3英尺（12-47米）?？裳b備高達(dá)58.7英尺（17.9米）吊臂，多重自拆開(kāi)配重裝備，重達(dá)17850磅（8.1噸）進(jìn)一步添加起重靈活性。

 

　　他們同時(shí)具有雙座位全寬?cǎi){馭室（座椅可歪斜、視角寬廣、攝像頭俱全......）、操作舒適、維修成本低，燃油功率高、車輪裝備盤式制動(dòng)器，自我操縱配重，抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，即可起吊。

 

　　契合EPA 2021路途排放規(guī)范的康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)為起重機(jī)供給500馬力（373千瓦）的最大輸出和1,700磅英尺（2305牛米）的動(dòng)力最大扭矩，并答應(yīng)起重機(jī)以最大65英里/小時(shí)（105公里/小時(shí)）的速度快速行進(jìn)去作業(yè)地址。燃油功率到達(dá)最大。

 

　?、?ldquo;零排放”主題

 

　　本屆展會(huì)，Tadano主打零排放，口號(hào)是“我們真實(shí)的使命：零排放”。憑借其綠色解決方案，這家日本公司正在全球規(guī)模內(nèi)為實(shí)現(xiàn)脫碳社會(huì)的方針做出貢獻(xiàn)。并推出全電動(dòng)高低地勢(shì)起重機(jī)。早在2021年4月，Tadano即宣告正在研發(fā)一種全電動(dòng)高低地勢(shì)起重機(jī)，在今年的ConExpo上向職業(yè)展現(xiàn)成果。

 

　　GR-1000XLL EVOLT

 

　　這是第一次有完整功用的原型機(jī)，類型命名為——GR-1000XLL EVOLT。

 

　　GR-1000XLL EVOLT

 

　　起重機(jī)通過(guò)電池供電，操作可徹底到達(dá)零排放。一次充電足以進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)9小時(shí)的起重機(jī)操作，或5小時(shí)的起重機(jī)操作加上12.5英里（20公里）旅程的行進(jìn)。同時(shí)，運(yùn)用US-COMBO CCS1銜接可快速充電，充電時(shí)間僅為2小時(shí)。在三相240伏、100A商用電源銜接上充電，正常情況下只需約7小時(shí)。此外，起重機(jī)插電也可無(wú)妨礙操作。強(qiáng)壯的電機(jī)供給194千瓦的最大輸出，保證GR-1000XLL EVOLT的提高才能和運(yùn)轉(zhuǎn)速度與它的柴油驅(qū)動(dòng)兄弟GR1000XLL-4適當(dāng)。依據(jù)多野的核算，能夠節(jié)約大約2200加侖的柴油，對(duì)環(huán)境肯定友好。

 

　　Tadano官方消息，方案于2024年在美國(guó)和加拿大優(yōu)先發(fā)布新品。

 

　　與此同時(shí)，另一種全電動(dòng)高低地勢(shì)起重機(jī)——GR-250N EVOLT，旨在用于日本商場(chǎng)。它將于2023年晚些時(shí)候發(fā)布。GR-250N EVOLT是一個(gè)強(qiáng)壯的以及速度極快的194千瓦25噸機(jī)器，在困難路況下行進(jìn)時(shí)尤為出彩。最高行進(jìn)速度能夠到達(dá)30.5英里每小時(shí)（49Km/h），電池可滿意長(zhǎng)達(dá)9個(gè)小時(shí)的作業(yè)任務(wù)。

 

　　例如，在實(shí)踐中，這意味著GR-250N EVOLT能夠行進(jìn)25英里（40公里），仍然有剩余的能量整整五個(gè)小時(shí)的起重機(jī)作業(yè)。只需兩個(gè)半小時(shí)，它就徹底能夠運(yùn)用了。在CHAdeMO系統(tǒng)上充電，并在規(guī)范三相200 VAC/上充滿電銜接電源大約需要8小時(shí)。一般不限吊車作業(yè)。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，在起重機(jī)已銜接到外部后，能夠選用插件形式電源。

 

　　有了這些先驅(qū)產(chǎn)品，Tadano宣告為國(guó)際商場(chǎng)推出更多全電動(dòng)高低地勢(shì)起重機(jī)。

 

　　Tadano在ConExpo 2023上介紹其柴油驅(qū)動(dòng)APU輔助動(dòng)力裝置，第一次應(yīng)用于GR-800XL-4高低地勢(shì)起重機(jī)上。現(xiàn)在已獲同意用于美國(guó)和加拿大新款RT類型GR-1000XLL和GT1000XL-4的可選配件。這臺(tái)9馬力的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)極低的耗油率，每小時(shí)僅0.2加侖柴油。并且，通過(guò)該APU的輸出功率為972 W，能夠?yàn)楸姸嘀匾獧C(jī)構(gòu)供給電力當(dāng)機(jī)載發(fā)動(dòng)機(jī)封閉時(shí)，起重機(jī)作業(yè)。這包含泛光燈和航空妨礙物信標(biāo)、擋風(fēng)玻璃和車頂?shù)挠晁?、暖通空調(diào)系統(tǒng)、USB插座。當(dāng)然，還有駕馭艙內(nèi)一切重要的顯示功用。依照Tadano的核算，APU能夠減少約四分之一的燃料耗費(fèi)和二氧化碳排放，機(jī)載柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

 

　　正在開(kāi)發(fā)中的旗艦機(jī)

 

　　值得一提的是，Tadano CC系列起重機(jī)的旗艦機(jī)也將上市。Tadano的工程師正在進(jìn)行電動(dòng)化CC 88.1600-1型格臂履帶起重機(jī)的研討。該公司添加了最大的起重帶電新成員CC 88.1600-1。

 

　　別的，面向日本商場(chǎng)的電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)現(xiàn)在也在開(kāi)發(fā)中開(kāi)發(fā)，實(shí)際上已經(jīng)在進(jìn)行原型測(cè)試。它的行程和升降最大作業(yè)高度為56英尺(17.1米)的操作將選用純電動(dòng)。

 

　　電動(dòng)液壓“e-PACK”使起重機(jī)零排放操作成為可能。

 

　　早在2019年，Tadano就在歐洲推出了e-PACK。它是電液式的系統(tǒng)具有集成的32千瓦電機(jī)，零排放和近零噪音-沒(méi)有任何損失的提高才能啟動(dòng)。所需要的便是起重機(jī)將e-PACK放置在運(yùn)用的當(dāng)?shù)?，以便將其銜接?00V/63A或400V/32A電源。e-PACK現(xiàn)在可用于一切新的Tadano AC起重才能高達(dá)80公噸的起重機(jī)，以及對(duì)現(xiàn)有起重機(jī)的改造。

 

　　Tadano CC 38.650-1格子臂履帶式起重機(jī)橋梁施工圖

 

　　混合動(dòng)力技能演示：全地上起重機(jī)與電動(dòng)化上層結(jié)構(gòu)

 

　　該起重機(jī)基于AC 4.070-1，具有一個(gè)徹底電動(dòng)化上層結(jié)構(gòu)。它的特別之處在于：起重機(jī)功用齊全，因?yàn)殪`活的電力供應(yīng)，在一切操作條件下徹底自給自足的概念。更具體地說(shuō)，電力上層結(jié)構(gòu)能夠在三種結(jié)構(gòu)中的任何一種上運(yùn)轉(zhuǎn)，分別為：集成電池、外部電源銜接或發(fā)電機(jī)上。

 

　　2023年的美國(guó)拉展，從Tadano的展區(qū)確實(shí)給職業(yè)帶來(lái)了許多驚喜，讓國(guó)際看到了不一樣的Tadano。