——第三屆長(zhǎng)沙世界工程機(jī)械展觀察之三
湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者李治
5月14日,第三屆長(zhǎng)沙世界工程機(jī)械展進(jìn)入第三天。本屆展會(huì)上,全球50強(qiáng)主機(jī)企業(yè)參展參會(huì)達(dá)35家;世界品牌參展企業(yè)180家,占參展企業(yè)數(shù)的12%。
“我國(guó)工程機(jī)械制作業(yè)規(guī)模已居世界榜首,但我國(guó)品牌全球影響力還需不斷擴(kuò)大。”業(yè)內(nèi)人士坦言。
展會(huì)期間,記者采訪了卡特彼勒、特雷克斯、斗山山貓、日立建機(jī)、歐歷勝、加藤等全球50強(qiáng)主機(jī)企業(yè)參展代表,探求中外品牌的差異。
高與低
價(jià)格凹凸,往往是外界對(duì)中外品牌差異最直觀的感觸之一。
在長(zhǎng)沙世界會(huì)展中心露天展區(qū),一臺(tái)兩人高的特雷克斯J-1175履帶移動(dòng)顎式破碎機(jī)非常威武。陽(yáng)光之下,外殼金屬涂層熠熠生輝,像隨時(shí)準(zhǔn)備吼怒沖擊的紅色巨獸。
特雷克斯(我國(guó))投資有限公司芬雷我國(guó)業(yè)務(wù)開展總監(jiān)鐘佳告知記者,這款機(jī)器是全球砂石破碎設(shè)備中的經(jīng)典產(chǎn)品,價(jià)格比國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品高一倍多。
價(jià)格貴的底氣在哪里?從發(fā)動(dòng)機(jī)、中心零部件、功能裝置、鋼材選型到外形規(guī)劃,都有貴的道理。“僅看重量,這款產(chǎn)品53噸,而有的同類國(guó)產(chǎn)機(jī)器還不到40噸。”鐘佳指著料斗說(shuō),底層有一層耐磨板,鋼板厚度達(dá)到12毫米,超過(guò)同類產(chǎn)品近三分之一。他表明,現(xiàn)在特雷克斯J-1175在我國(guó)首要面向高端用戶,特雷克斯旗下移動(dòng)破碎品牌全球市場(chǎng)占有率25%以上,排名榜首。
移動(dòng)破碎機(jī)市場(chǎng)一向相對(duì)平穩(wěn),但近兩年也開始“卷”起來(lái)了。鐘佳以為,一些國(guó)內(nèi)企業(yè)將機(jī)器價(jià)格壓得很低,短期看上去多賣了一些產(chǎn)品,久遠(yuǎn)來(lái)看,并不利于企業(yè)本身開展。
改革開放以來(lái),我國(guó)工程機(jī)械以較高的性價(jià)比迅速生長(zhǎng),大面積完結(jié)進(jìn)口替代。但近些年隨著國(guó)內(nèi)根底設(shè)施和房地產(chǎn)建造速度放緩,工程機(jī)械產(chǎn)能過(guò)剩,一些企業(yè)不計(jì)成本降價(jià)搶奪市場(chǎng),影響了職業(yè)健康開展。
在歐美和日本工程機(jī)械市場(chǎng)作業(yè)30多年的日立建機(jī)出售(我國(guó))有限公司董事、總司理程曉明說(shuō),在歐美市場(chǎng)甚至日本市場(chǎng),很少見到打價(jià)格戰(zhàn)。
“蘿卜白菜,各有所愛。”排名全球第14位的斗山山貓初次參與長(zhǎng)沙世界工程機(jī)械展,其經(jīng)銷商、湖南德友貓機(jī)械有限公司總司理鮑杰以為,國(guó)外品牌和國(guó)產(chǎn)品牌一起構(gòu)成了豐富多元的產(chǎn)品系統(tǒng)。此次展會(huì)期間,盡管山貓產(chǎn)品比款型相似的國(guó)產(chǎn)品牌價(jià)格高,但憑仗其功能安穩(wěn)、規(guī)劃科學(xué)、運(yùn)用高效等優(yōu)秀質(zhì)量,深受國(guó)內(nèi)外用戶喜歡。
快與慢
2009年,法國(guó)百年品牌歐歷勝的我國(guó)工廠落戶常州。歐歷勝出售司理覃小龍告知記者,常州8萬(wàn)平方米的智能化工廠2020年建成,2023年才出產(chǎn)出直臂車。
“產(chǎn)品開發(fā)速度不求快,唯求穩(wěn)。”覃小龍說(shuō),歐歷勝每款產(chǎn)品有必要通過(guò)CE認(rèn)證規(guī)范,這比CCC認(rèn)證規(guī)范要嚴(yán)格很多,樣機(jī)先要完結(jié)工況測(cè)試1年后,才投放市場(chǎng)。
世界品牌價(jià)格更高的背后,時(shí)間成本是關(guān)鍵因素之一。多家世界品牌企業(yè)代表介紹,開發(fā)新產(chǎn)品,國(guó)外品牌一般是先完結(jié)內(nèi)部測(cè)試后再推向市場(chǎng),我國(guó)同行則遍及是在售后、在客戶實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中,再一起進(jìn)行產(chǎn)品完善、迭代晉級(jí)。
快與慢的背后,更多考量的是價(jià)格戰(zhàn)略與市場(chǎng)環(huán)境。
一位全球50強(qiáng)企業(yè)參展人員說(shuō)到,一些工程項(xiàng)目建造周期短,建造單位以為建筑機(jī)械產(chǎn)品能滿足項(xiàng)目建造期間的出產(chǎn)需求即可,價(jià)格能夠再降低一些。于是,購(gòu)買方建議這家50強(qiáng)企業(yè)降低出產(chǎn)成本、減少建筑機(jī)械運(yùn)用壽命,從而把價(jià)格降下來(lái),快速搶到市場(chǎng)。這家企業(yè)謝絕了購(gòu)買方提議。這位參展人員表明,這樣的“打折快出產(chǎn)”,無(wú)異于“殺雞取卵”,只會(huì)惡化職業(yè)環(huán)境。
深耕我國(guó)市場(chǎng)多年的日立建機(jī)出售(我國(guó))有限公司董事、總司理程曉明以為,我國(guó)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求的快速反應(yīng)能力值得學(xué)習(xí),而日本企業(yè)的精雕細(xì)鏤也值得借鑒。要打造經(jīng)得起考驗(yàn)的產(chǎn)品,需有“板凳坐得十年冷”的定力。
我國(guó)企業(yè)怎么打造經(jīng)得起考驗(yàn)的產(chǎn)品?本屆展會(huì)開幕式上,工信部總經(jīng)濟(jì)師高東升表明,加快補(bǔ)齊短板弱項(xiàng),聚集挖掘機(jī)、裝載機(jī)、盾構(gòu)機(jī)、起重機(jī)等要點(diǎn)產(chǎn)品,支持根底條件好的區(qū)域,高效整合立異資源,安排優(yōu)勢(shì)企業(yè)協(xié)同攻關(guān),力爭(zhēng)在系統(tǒng)控制液壓等關(guān)鍵中心技術(shù)和零部件方面立異打破。
大與小
國(guó)外品牌賣得貴一些,贏利天然更高。我國(guó)企業(yè)怎樣學(xué)?
歐歷勝出售司理覃小龍?zhí)岢?,格式大一些,具體方針要定小一點(diǎn),不要?jiǎng)虞m提出萬(wàn)億市值等看上去“巨大上”的方針,那樣很容易被資本裹挾。歐歷勝上個(gè)世紀(jì)八十年代進(jìn)入高空作業(yè)渠道范疇后,一向穩(wěn)打穩(wěn)扎,在全球航空航天范疇口碑良好。
“我國(guó)制作要做百年老店,不能步摩托車產(chǎn)業(yè)的后塵。我國(guó)摩托車曾經(jīng)在東南亞市場(chǎng)風(fēng)行一時(shí),但現(xiàn)在大部分退出了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。”覃小龍以為,質(zhì)量做到極致,沉下心來(lái)為客戶完成價(jià)值,本身價(jià)值終會(huì)水漲船高。長(zhǎng)沙本地就有具有百年老店氣質(zhì)的工程機(jī)械企業(yè)。
加藤是來(lái)自日本的工程機(jī)械品牌,其參展代表以為,我國(guó)制作要在世界社會(huì)完成更大價(jià)值,質(zhì)量進(jìn)步和品牌建造很重要。
德國(guó)企業(yè)海瑞克是機(jī)械隧道掘進(jìn)范疇的佼佼者。對(duì)于長(zhǎng)沙工程機(jī)械企業(yè)怎么更好走向海外市場(chǎng),海瑞克北京代表處副總司理魯志軍建議,加強(qiáng)品牌建造,進(jìn)一步進(jìn)步產(chǎn)質(zhì)量量,建立具有全球視界和跨文化溝通能力的人才隊(duì)伍。一起,積極尋覓適宜的世界合作伙伴,開展深入合作。
日立建機(jī)把我國(guó)作為世界市場(chǎng)的中心,非??春梦覈?guó)的供應(yīng)鏈和市場(chǎng)系統(tǒng),也很看好我國(guó)同行的未來(lái)。其參展代表以為,要打造全球頂尖品牌,更好地完成本身價(jià)值,關(guān)鍵在于聚集客戶價(jià)值,我國(guó)企業(yè)還需更多地學(xué)習(xí)世界規(guī)矩。
事實(shí)上,為期4天的長(zhǎng)沙世界工程機(jī)械展,便是湖南為幫助我國(guó)制作更好融入世界制作業(yè)命運(yùn)一起體而作的努力??ㄌ乇死盏热蚬こ虣C(jī)械50強(qiáng)參展企業(yè)對(duì)本屆展會(huì)的專業(yè)水平和影響力,都伸出了大拇指。