6月15日,西延高鐵洛川段施工現場傳來好消息,全線重難點控制性工程洛川地道全體掘進順暢打破3000米大關,占該條地道全長的75%,這也標志著全體工程建設進展又一次取得了階段性成果。
西延高鐵洛川地道坐落洛川縣原后子頭鄉(xiāng),全長4140.43米,規(guī)劃為單洞雙線地道,挖掘期間接連4次下穿國道、省道、地表村莊,最大埋深64米,地質條件雜亂,工期緊、安全危險高,歸于濕陷性淺埋軟塑黃土地道,被列為全線重難點控制工程。
自開工以來,中鐵二十局西延高鐵項目部按照西成客專陜西公司和西延指揮部規(guī)范要求,實行任務片區(qū)包保,以標準化辦理為抓手,狠抓質量安全作業(yè),使用TSP、地質雷達及超前鉆探等儀器設備進行超前地質預告,并加強圍巖量測、混凝土源頭質量管控等,穩(wěn)步推進施工出產。
據了解,西延鐵路洛川段全長近22千米,其間地道8座,目前已經貫穿3座,分別為劉家河一號地道、劉家河二號地道、活樂地道。洛川地道還剩1000余米便可完成貫穿。
中鐵二十局西延高鐵項目黨支部書記馬鵬表示,下一將繼續(xù)加大勞務人員的配置,確保地道每一個工序銜接的勞務人員配足配強。一起,配足對應的機械設備,確保全體工程高效順暢運轉,保證西延鐵路項目順暢開通。