廣西左江山秀船閘擴(kuò)能工程項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展

 

　　廣西左江山秀船閘擴(kuò)能工程項(xiàng)目建造獲得新進(jìn)展

 

　　左岸上游引航道高邊坡主被迫防護(hù)網(wǎng)裝置作業(yè)完成70%

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       8月15日，記者在廣西左江山秀船閘擴(kuò)能工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們身系安全帶，正在有條有理地對(duì)左岸上游引航道高邊坡進(jìn)行主被迫防護(hù)網(wǎng)的裝置作業(yè)。

 

　　工人們身系安全帶進(jìn)行防護(hù)網(wǎng)裝置作業(yè)。

 

　　據(jù)崇左市交通投資有限公司左江山秀船閘工程部經(jīng)理宋美紅介紹，上游引航道開(kāi)挖和高邊坡防護(hù)是項(xiàng)目施工的要害。左岸山體由于裂隙、巖溶較發(fā)育等原因，對(duì)坡下船閘及通航船只形成較大的威脅，為了消除風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)，擴(kuò)寬船閘的航道，將對(duì)左岸山體裝置主被迫防護(hù)網(wǎng)后進(jìn)行削坡開(kāi)挖。航道擴(kuò)寬之后，通航才能將由原先一次僅能經(jīng)過(guò)一艘船提升至三艘船，從根本上處理了山秀梯級(jí)經(jīng)過(guò)才能缺乏形成的船只滯留等問(wèn)題。

 

　　“我們估計(jì)8月底完成左岸上游引航道高邊坡全部防護(hù)網(wǎng)的裝置作業(yè)，9月中旬實(shí)施爆炸，為下一步高邊坡開(kāi)挖做好施工預(yù)備。”宋美紅說(shuō)，目前左岸上游引航道高邊坡已完成被迫防護(hù)網(wǎng)0.4萬(wàn)平方米和主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)5.5萬(wàn)平方米的裝置。

 

　　項(xiàng)目航拍圖。見(jiàn)習(xí)記者宋東攝

 

　　廣西左江山秀船閘擴(kuò)能工程項(xiàng)目于2022年9月18日開(kāi)工建造，自擴(kuò)能工程開(kāi)工以來(lái)項(xiàng)目累計(jì)完成了4.2億元的投資;主要完成左岸隧洞、盤(pán)山公路等石方開(kāi)挖12萬(wàn)立方米以及對(duì)外交通路途、棄渣路途、左岸生產(chǎn)營(yíng)地等施工建造。項(xiàng)目估計(jì)在2026年6月完工交給，項(xiàng)目建成后，通往平陸運(yùn)河到欽州港僅有400公里，極大提升了左江通航才能，從根本上處理山秀通航才能缺乏等問(wèn)題，將有效帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐闹铺?、礦石、水泥、造紙等工業(yè)大規(guī)模開(kāi)發(fā)和運(yùn)送空間，為崇左加快融入“珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶”“我國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)”，打造西江億噸黃金水道發(fā)揮重要作用，為全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展供給重要支撐