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倪江波:鋼結(jié)構(gòu)是建筑行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳的重要路徑

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2915
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       “鋼結(jié)構(gòu)修建的開展,是修建行業(yè)完成節(jié)能降碳的重要方向和重要實(shí)踐路徑。”9月3日,我國修建節(jié)能協(xié)會(huì)副會(huì)長倪江波在我國鋼結(jié)構(gòu)修建工業(yè)鏈百企論壇上致辭時(shí)高度肯定了鋼結(jié)構(gòu)修建的綠色低碳屬性。倪江波表示,鋼結(jié)構(gòu)修建作為一種修建方式,是踐行綠色開展理念、推動(dòng)修建工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的重要載體。

一方面,鋼結(jié)構(gòu)修建作為一個(gè)全體化、系統(tǒng)化的修建體系,其中心優(yōu)勢在于顯著降低了傳統(tǒng)修建材料如鋼筋、水泥的使用量。這一轉(zhuǎn)變不只直接減少了資源消耗,還大幅降低了修建進(jìn)程中的碳排放,為完成節(jié)能降碳方針奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。鋼材作為修建用材的主力軍,其高效使用與收回再循環(huán)的特性,為修建行業(yè)的可持續(xù)開展提供了強(qiáng)壯動(dòng)力。

另一方面,從全工業(yè)鏈和全生命周期的角度來看,鋼結(jié)構(gòu)修建更易于資源循環(huán)再生使用。鋼結(jié)構(gòu)修建在撤除或改造時(shí),其材料具有較高的收回價(jià)值,且收回進(jìn)程相對簡略,避免了像鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)那樣復(fù)雜的拆解和分離工作,進(jìn)一步促進(jìn)了資源的循環(huán)使用。此外,通過收回廢鋼進(jìn)行再生產(chǎn),相比傳統(tǒng)的鐵礦石鍛煉流程,可以大幅度減少能源消耗和碳排放。

我國修建節(jié)能協(xié)會(huì)發(fā)布的《2023我國修建與城市基礎(chǔ)設(shè)施碳排放研究報(bào)告》顯現(xiàn),2021年,全國房屋修建全進(jìn)程(不含基礎(chǔ)設(shè)施制作)能耗總量為19.1億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,占全國能源消費(fèi)的36.3%。其中,建材能耗總量是7.2億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,占全國能源消費(fèi)的13.8%。建材里,鋼材的能耗總量是3.5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,占建材的48%,挨近一半。全國房屋修建全進(jìn)程(不含基礎(chǔ)設(shè)施制作)的碳排放是40.7億噸,占全國能源相關(guān)碳排放的比重為38.2%。其中,建材的碳排放是17億噸,鋼材的碳排放是8.9億噸,占建材排放量的52%,超過一半。“如果加上基礎(chǔ)設(shè)施制作,這些數(shù)據(jù)會(huì)更高。”倪江波指出。

“這些數(shù)據(jù)明晰表明,修建用鋼材在我國修建范疇的能源消耗與碳排放中占比非常大,其重要性顯而易見。因此,大力開展鋼結(jié)構(gòu)修建,不只是出于結(jié)構(gòu)優(yōu)化的考量,更是基于全生命周期視角,對節(jié)能減排、完成雙碳方針具有重要意義。我國修建節(jié)能協(xié)會(huì)愿意跟廣大的從業(yè)人員一同,共同推動(dòng)修建范疇的綠色低碳開展。”倪江波最后說道。

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