風(fēng)雨兼程十五年,首鋼始終堅(jiān)持以客戶為中心,以處理制約客戶和職業(yè)開展的瓶頸難題為己任,不斷在產(chǎn)品、技能、服務(wù)等多個(gè)維度立異探索,向上攀爬,繼續(xù)提高歸納競賽力和品牌影響力。
引領(lǐng)職業(yè)開展“新產(chǎn)品”完成全球首發(fā)
首鋼始終心胸“國之大者”,堅(jiān)持以技能立異賦能高質(zhì)量開展,繼續(xù)提高“制作+服務(wù)”才能,將技能領(lǐng)先優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢和競賽優(yōu)勢,為助力客戶開展和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同開展貢獻(xiàn)力量。
本次首發(fā)的兩款產(chǎn)品是首鋼在精準(zhǔn)辨認(rèn)用戶需求、深度了解職業(yè)未來開展的基礎(chǔ)上,選用多項(xiàng)立異技能,成功開發(fā)的性能卓越、高端領(lǐng)先產(chǎn)品。
20SW1100Z產(chǎn)品 在0.20mm厚度最好產(chǎn)品20SW1200的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面晉級(jí),產(chǎn)品的強(qiáng)度和鐵損均完成了全新突破。同時(shí),結(jié)合自主開發(fā)的快速自粘接涂層,使產(chǎn)品使用于新能源轎車驅(qū)動(dòng)電機(jī)后,鐵芯剛度和導(dǎo)熱才能得到進(jìn)一步提高,鐵損可降低10%以上。
ESW1025R產(chǎn)品 是專為高性能、高速化電機(jī)量身打造,安全性遠(yuǎn)超常規(guī)產(chǎn)品,且成功攻克低鐵損與超高強(qiáng)度不能兼顧的職業(yè)難題,突破10W/kg的鐵損極限,做到了職業(yè)同規(guī)格產(chǎn)品最好鐵損水平,為新能源轎車產(chǎn)業(yè)開展注入了全新動(dòng)能。此外,首鋼聚集新能源轎車驅(qū)動(dòng)電機(jī)職業(yè)高速化的開展趨勢,開發(fā)了高強(qiáng)度新產(chǎn)品25SWYS900,會(huì)上對其進(jìn)行了全面介紹。
聚集前沿需求“新技能”助力客戶開展
會(huì)議期間,首鋼智新發(fā)布了自粘結(jié)鐵芯新技能。該技能是推動(dòng)新能源轎車電機(jī)向高能效、低損耗迭代晉級(jí)的關(guān)鍵核心技能,引領(lǐng)轎車電機(jī)以及薄帶電機(jī)開展潮流,開發(fā)難度極大。近年來,首鋼聚集前沿需求,立足涂層實(shí)驗(yàn)室優(yōu)勢,加強(qiáng)固化機(jī)理和組分規(guī)劃研究,建設(shè)多條轎車電機(jī)和薄帶用自粘結(jié)涂層專用產(chǎn)線,成功開發(fā)M3、M7兩類快速自粘結(jié)涂層,粘接速度、粘接強(qiáng)度、膜厚精度等關(guān)鍵特性具有顯著優(yōu)勢,在職業(yè)領(lǐng)軍車企得到首先使用。該技能將為新能源轎車能效晉級(jí)、未來薄帶在智能機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)范疇的使用供給全新資料支撐,助力國家電力、電機(jī)職業(yè)高質(zhì)量開展。
打造極致服務(wù)“新使用”擦亮首鋼品牌
首鋼智新還發(fā)布了一種新式降損耗技能和兩種新式鐵芯測試技能。為供給更加優(yōu)質(zhì)高效的使用技能服務(wù),滿意客戶多樣化、個(gè)性化需求,打造立足華東、輻射全國的用戶服務(wù)“橋頭堡”,首鋼智新于今年年初建成投用蘇州電工鋼使用技能實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室環(huán)繞自粘結(jié)涂層使用技能、沖剪切開加工技能、多維度和近使用測磁技能等多方面開展專題使用技能研究。經(jīng)過供給EVI全方位、深層次、個(gè)性化、實(shí)效強(qiáng)的定制式服務(wù),為客戶供給高效化產(chǎn)品生產(chǎn)和運(yùn)行的歸納處理方案,推動(dòng)首鋼軟磁資料產(chǎn)品在新能源、氫能源、無人機(jī)、低空經(jīng)濟(jì)等范疇廣泛使用,不斷培養(yǎng)潛在客戶,延伸服務(wù)范疇,助力打造首鋼軟磁資料國際一流品牌。
會(huì)上,首鋼股份作首發(fā)產(chǎn)品介紹,首鋼智新辦理團(tuán)隊(duì)作首鋼軟磁資料開展進(jìn)程和立異攻關(guān)、極致服務(wù)等介紹,并與信質(zhì)集團(tuán)研制人員環(huán)繞軟磁資料的新產(chǎn)品、新技能、新使用和職業(yè)開展趨勢、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同立異作交流。