經(jīng)過(guò)20天的高效施工與調(diào)試,5月17日,穿山港區(qū)6臺(tái)新型遠(yuǎn)控龍門(mén)吊順利通過(guò)特種設(shè)備安全檢驗(yàn),穩(wěn)穩(wěn)拿到了“上崗資格證”,為智慧港口建設(shè)再添力量。
4月27日,6臺(tái)新龍門(mén)吊搭載“常玖致遠(yuǎn)”號(hào)輪船順利抵達(dá)1號(hào)泊位。

次日清晨7時(shí),施工團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)把握潮水上漲的作業(yè)窗口,僅用1小時(shí)便高效完成斜坡與棧橋鋪設(shè)。8時(shí)整,隨著潮位達(dá)到最佳卸船高度,卸船作業(yè)正式啟動(dòng)。在各部門(mén)密切協(xié)作下,6 臺(tái)總重超千噸的龍門(mén)吊僅用1小時(shí)40分鐘便全部安全上岸。

從設(shè)備抵港到通過(guò)本機(jī)特檢,全程耗時(shí)僅20天。該公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)高壓上電、電纜卷盤(pán)調(diào)試、重載標(biāo)定、滿(mǎn)載超載測(cè)試、大車(chē)小車(chē)起升功能的測(cè)試,同步完成與碼頭管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對(duì)接。特種設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估顯示,設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

本次投用的新龍門(mén)吊集成多項(xiàng)前沿技術(shù):
自動(dòng)化作業(yè):支持起升、大車(chē)、小車(chē)自動(dòng)定位及抓放箱,大幅提升作業(yè)效率。
安全防護(hù):配備大車(chē)自動(dòng)糾偏、防撞、集卡防吊起等多重保護(hù)系統(tǒng)。
智能管理:集成視頻監(jiān)控、箱號(hào)識(shí)別、集卡定位等功能,并與碼頭管理系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能操控。

此外,新設(shè)備還配備了卷盤(pán)系統(tǒng),能夠在保證作業(yè)效率的同時(shí),有效降低能耗。