本起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造及檢驗(yàn)均執(zhí)行*新頒布的國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，等效采用部分FEM、DIN、IEC等國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)，與原有通用QD型橋吊產(chǎn)品相比，自重減輕約15～30%，*大輪壓減小約10～35%，可以降低起重機(jī)對(duì)廠房結(jié)構(gòu)的要求，節(jié)約廠房制造成本。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的核心部件減速器全部采用硬齒面、高精度齒輪副，加上鋼制卷筒、鍛造車輪以及變頻調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用，使得該型號(hào)起重機(jī)成為傳統(tǒng)通用橋式起重機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品，適用于機(jī)械制造、裝配、石油化工、倉(cāng)儲(chǔ)物流、電力建設(shè)、造紙、鐵路等行業(yè)。

    新型起重機(jī)特點(diǎn)    

自重輕

公司自己開(kāi)發(fā)的設(shè)計(jì)軟件，結(jié)合三維造型及有限元分析，從起升機(jī)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)到附件均采用*合理的結(jié)構(gòu)，在加上高強(qiáng)度材料的大范圍應(yīng)用，提高了承載能力，降低了自身重量，較傳統(tǒng)起重機(jī)自重輕，輪壓小。

性能參數(shù)performance Parameter

      大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用歐洲技術(shù)三合一驅(qū)動(dòng)形式，硬齒面減速機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，噪聲小，不漏油，使用壽命長(zhǎng)。

      因采用新型緊湊小車及高強(qiáng)度材料，整機(jī)外形尺寸小，重量輕，相對(duì)傳統(tǒng)起重機(jī)，在相同起升高度條件下，廠房高度均可降低，有效減少?gòu)S房造價(jià)。

      模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)際周期短，通用化程度高，提高零部件的利用率。