軸承物理特性，即幾何精度。若激振力大，會使得軸承承受很大的徑向力，產生強烈振動。而軸承精度越高，振動**會越小。


　　振動篩激振力大，導致軸承承受很大的徑向力，從而產生強烈振動。因此，振動篩激振力大，導致軸承承受很大的徑向力，從而產生強烈振動。軸承精度越高，振動越小。


　　1.軸承幾何精度


　　振動篩激振力大，導致軸承承受很大的徑向力，從而產生強烈振動。軸承精度越高，振動越小。滾道特別是滾動體表面的波紋度對軸承的振動影響**，滾動體與保持架及內外圈滾動表面的間隙及其相對運動都會引起軸承的振動，這是由于滾動體的自旋頻率較高，工作表面同時與內外滾道接觸，滾動體、套圈、保持架所產生的振動大小大致為4：3：1的關系。所以降低軸承振動應首先提高滾動體的表面加工精度。


　　2.偏心振動


　　振動篩采用的激振器，大多為偏心軸激振器和箱式激振器。偏心軸激振器安裝調整方便，但造價較高，且偏心距不可調整;箱式激振器采用相對位置可調的扇形偏心塊，可實現(xiàn)激振力大小的調整，從而達到振幅可調的目的。


　　激振器工作時偏心質量產生的離心力使偏心軸彎曲，導致軸承內外套圈的相對偏轉，由于偏心會產生以轉頻及其各階諧頻而導致的振動，故運轉中產生的慣性力和慣性力偶將引起軸承的動反力和振動，破壞軸承等零部件的平穩(wěn)工作狀態(tài)，產生高頻振動。研究分析分析表明，當激振器軸承振動頻率與篩箱彈性振動的某一階固有頻率相同時，將引起篩箱彈性體的強烈振動。


　　軸承與偏心系統(tǒng)組成的振動系統(tǒng)，可視為單自由度系統(tǒng)。軸承主動軸與從動軸系統(tǒng)均存在某一數(shù)值的共振頻率，如果某一激振頻率與共振頻率接近，則發(fā)生共振。另外，由于偏心存在離心慣性力，所以會產生彎曲振動，如果轉速接近臨界值，則發(fā)生彎曲共振。


　　有時軸電流作用在電機軸承上引起軸承燒損的事故不會引起人們的注意，但是振動篩有了故障**很麻煩。


　　在發(fā)生軸承燒損事故時，往往只注意從機械配合方面考慮。更換新軸承后，因為電機的軸電流并沒有消除，又引起軸承燒損事故，造成不必要的損失。 使用滾動軸承的大、中型電機，一旦發(fā)生軸承損壞事故，在檢修中要特別注意檢查軸承表面痕跡。


　　凡是軸電流引起的燒傷，在拆出軸承檢查時會發(fā)現(xiàn)軸承內外圈跑道上有像搓板樣的條形燒傷痕跡，這是軸電流對滾動軸承破壞的共同特征。同時其表面還伴有麻點、傷痕，有的甚至還有裂紋出現(xiàn)。


　　同時，電機軸承溫度上升很快，并伴有潤滑油脂流出。 造成搓板樣的燒痕是由于滾柱或滾珠在軸承圈的跑道上滾動和輾壓跑道時，低噪聲NSK軸承的選型在輾壓接觸地方，接觸電阻很小，并將潤滑脂擠向兩側。


　　當滾動體將要離開原位置時，產生小間隙，這時會有放電現(xiàn)象產生，類似于電火花作用和影響，將跑道表面燒成線條狀痕跡。線條的個數(shù)與軸電流頻率、電機轉速和軸承內狀況有關。當后來的滾動體繼續(xù)向前轉動時，因輾壓使燒痕壓平、壓光，所以跑道表面會出現(xiàn)光亮。


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