油缸的重要零件有缸頭、缸蓋、缸簡、活塞、活塞桿、導(dǎo)向套、密封件和拉桿。

缸頭和缸蓋通常由軋鋼或鑄鐵制造。

缸筒通常是采取無縫鋼管，內(nèi)孔加工到很高的外表光亮度，可減小內(nèi)摩擦力和延伸密封件壽命?；钊蠖鄶?shù)由鑄鐵或鋼制造作，采取若干種方式把活塞固定于活塞桿上。緩沖在大多數(shù)缸上是一個有貨的選項并且往往能夠加設(shè)而不轉(zhuǎn)變輪廓尺寸。活塞桿個別是高強度鋼，經(jīng)外表滲碳淬火、磨削、拋光和鍍硬鉻以便耐磨損和耐侵蝕。侵蝕性氛圍條件通常須要不銹鋼的桿．該桿能夠鍍鉻以便耐磨損。導(dǎo)向套用以活塞桿前后挪動時支承它，大多數(shù)用球墨鑄鐵制造而且通常無須拆開全部缸即可拆下。

桿密封安裝通常在外側(cè)包含一個防塵圈以便從桿上去除塵土和凈化．并避免被吸入，一個主密封件用來密封缸壓力，低壓油缸還需在主密封前增添油壓緩沖圈，下降主密封圈蒙受的油壓，進(jìn)步主密封圈的密封后果及壽命．密封件個別由丁晴橡膠、聚氨脂、氟橡膠或填充聚四氟乙烯（PTFE）制造。個別來說，O形圈用于靜密封場所如缸筒與導(dǎo) 向套、活塞與桿等，Y形密封圈、V形密封圈或組合密封用來密封活塞和活塞桿。