鑄鋼節(jié)點應用案例
1.北京麗澤SOHO

麗澤SOHO項目位于北京豐臺區(qū)盧溝橋鄉(xiāng)麗澤路麗澤金融商務區(qū)，是北京超高層國際**級寫字樓，由建筑師扎哈·哈迪德設計。總建筑面積17萬平方米，建筑高度200米，地下4層，地上45層，鋼結構用量達1.83萬噸，相當于2.5個埃菲爾鐵塔。麗澤SOHO項目為超高層異型建筑，由中建八局總包承建，結構形式為筒體-單側弧形框架的兩個單塔與橢圓形腰桁架組成的結構體系，由兩個反對稱復雜雙塔借助跨度9m-35m的弧形鋼連橋連接組成，異形中庭變曲率上升高度達200米，為世界之**。該項目鑄鋼節(jié)點由于腰桁架與鋼聯(lián)橋交界處，如施工圖所示，鑄鋼節(jié)點單重30-40噸。

榮獲型建香港國際BIM大獎

 

項目實現(xiàn)全生命周期BIM應用，榮獲型建香港國際BIM大獎、中國勘察設計協(xié)會、中國建筑業(yè)協(xié)會科創(chuàng)杯等國內知名BIM大賽一等獎。

 

2018年世界十大絕美建筑**名

 

2018年初，世界上**影響力的在線建筑雜志Dezeen，盤點了2018年世界十大絕美建筑，也是2018年**值得期待的世界十大建筑，北京麗澤SOHO高居第2。

 

榮獲中國鋼結構金獎 

 

   2019年，北京麗澤SOHO榮獲第十三屆中國鋼結構金獎。

 

 

榮登《建筑實錄》2020年首期封面

 

2020年1月，麗澤SOHO榮登美國百年**建筑雜志《建筑實錄》(Architectural Record)2020年首期封面。

《建筑實錄》是美國建筑設計知名雜志，專門介紹世界各地有名或特殊的建筑與室內設計，內容還包括建筑師、建筑科技、新聞和商業(yè)資訊，被認為是建筑史的“記錄”。

 

2.深圳國際會展**

深圳國際會展**位于深圳市寶安區(qū)福永街道的會展新城片區(qū)，地處粵港澳大灣區(qū)灣頂、珠三角**和廣東自貿區(qū)**，是深圳市委市**布局深圳空港新城“兩**一館”的三大主體建筑之一。占地總面積約148萬平方米，整體建成后室內展覽總面積達50萬平方米，項目一期建設用地約121.42萬平方米，一期總建筑面積達160.5萬平方米，一期室內展覽面積為40萬平方米，一期及周邊配套設施總**達867億元；它的鋼結構用鋼量為全球房屋建筑領域之**，總用鋼量達27萬噸。項目一期建成后，將成為凈展示面積僅次于德國漢諾威會展**的全球**大、國內**大的會展**；整體建成后，將成為全球**大會展**。深圳國際會展**項目位于大空港新城片區(qū)，國際會議**和新科技館也將在此片區(qū)建設。該項目鑄鋼節(jié)點用于鋼結構支撐鋼柱分叉柱受力關鍵部位，如施工內景圖所示。對整體結構穩(wěn)定性起重要作用。鑄鋼節(jié)點單重20噸。

深圳國際會展**（一期）以148分（滿分150分）的評審成績榮獲2019年度中國鋼結構金獎杰出工程大獎。該獎項為中國鋼結構行業(yè)**工程大獎。

 

3.北京大興國際機場

北京大興國際機場是一座建設在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間的超大型國際航空綜合交通樞紐，是繼北京首都國際機場、北京南苑機場后的第三個客運機場，是4F級國際機場。

北京大興國際機場T1航站樓是由法國ADP Ingenierie 建筑事務所和扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）工作室聯(lián)合設計。建筑群總面積143萬平方米，航站樓主體103萬平方米，是全球**單體航站樓，北京大興國際機場位于永定河北岸，占地140萬平方米,相當于63個**廣場的大小,僅屋頂投影面積相當于25個足球場，用鋼量達到5.5萬噸。北京大興國際機場不僅結構復雜、空間跨度大航站樓區(qū)南北長約1753米，東西寬約1591米由旅客航站樓、換乘**和綜合服務樓以及停車樓三部分組成。該項目鑄鋼節(jié)點由于鋼結構柱頂多管交叉處，如施工現(xiàn)場圖所示，對于整體結構穩(wěn)定性起重量作用。
 

 

世界知名建筑網(wǎng)站Architizer公布Architizer A+ Awards2020的獲獎名單，北京大興國際機場位列其中。作為建筑界的“奧斯卡”，這一獎項可以說相當有分量。

2020～2021年度**批中國建設工程魯班獎（國家**工程）入選名單在中國建筑業(yè)協(xié)會官網(wǎng)公示完畢。北京新機場（航站樓及綜合換乘**、停車樓）工程榮獲中國建筑行業(yè)工程質量**榮譽中國建設工程魯班獎（國家**工程）。

 

4.臨沂北站

臨沂北站占地規(guī)模約40萬平方米，總建筑面積9.6萬平方米，主體采用鋼筋混凝土結構、鋼結構，分為高架候車層、站臺層、地下?lián)Q乘大廳、地鐵軌道層共四層，站場規(guī)模為8臺20線，魯南高鐵站場及京滬二通道站場各4臺10線。站房設計一次完成建設，是融合高鐵、地鐵、城市公交和出租車等諸多功能的大型綜合**通樞紐。是山東省第三大高鐵站、全國地市級**高鐵站之一。是融合高鐵、地鐵、城市公交和出租車等諸多功能的大型綜合**通樞紐。臨沂北站鋼結構工程分為主站房和南站房兩個施工部分，主站房跨度83米，工程總建筑面積3.8萬平方米，總用鋼量約1.7萬余噸。該項目鑄鋼節(jié)點用于鋼結構柱底，如施工圖所示，是整體鋼結構承重部位，對整體鋼結構穩(wěn)定性和安全性起重要作用。鑄鋼節(jié)點單重達83噸。

 

5.深圳平安金融**大廈

深圳平安大廈是目前華南區(qū)**高樓。該項目位于深圳市福田商業(yè)**區(qū)地段，福華路與益田路交匯處西南角，毗鄰購物公園，與深圳會展**相對，緊密連接地鐵1號線、3號線和廣深港高鐵線。該項目將發(fā)展為一個包括辦公、商業(yè)、會議、觀光、交易等功能的大型商業(yè)綜合項目。建筑主體高度592.5米，總用地面積18931.74㎡，總建筑面積460665.0㎡，建筑層數(shù)：塔樓層數(shù)118層，地下層數(shù)5層。項目采用巨型框架-鋼筋混凝土核心筒-外伸臂支撐結構形式，由8根巨型鋼柱、7道帶狀桁架、4道伸臂桁架、鋼板剪力墻、巨型V形斜撐、百米塔尖結構共超過10萬噸構件筑成在面積為6800平方米、厚度為4.5米的底板上，鋼結構安裝及焊接工程量巨大，工程技術難度****。

該項目鑄鋼節(jié)點設在V形支撐交點處，如施工圖所示，對建筑整體結構穩(wěn)定性起到至關重要的作用。 鑄鋼節(jié)點單重達120噸。

 

工程作為**的超高層建筑榮獲得第十六屆中國土木工程詹天佑獎，被世界高層建筑與都市人居學會（CTBUH）授予“世界**辦公建筑”“中國華南地區(qū)**建筑”“2019年**高層建筑杰出獎”。