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行車，行車維保，行車維護，行車維修，行車改造，行車移裝，行車搬遷，行車驗收，行車年檢，行車檢查，行車自檢，行車回收，行車取證，行車維護保養(yǎng)，行車維修保養(yǎng)，二手行車，二手行車回收，電動平車，旋臂吊、懸臂吊，旋臂起重機，懸臂起重機，墻臂吊、升降機、液壓升降平臺、液壓貨梯、液壓升降機                              

LD輪主要用于單梁起重機上面,是起重機行走部分的重要組成部分.

LD行車輪及車輪組200,300,400,500,600,700,800質(zhì)優(yōu)價廉的詳細介紹:

模鍛成型，強度高，耐磨層深車輪直徑φ400-900mm

該系列車輪熱成形采用模鍛技術(shù)，金屬流線分布更為完整合理，延長了車輪的使用壽命，具有優(yōu)良的力學性能和安全可靠的質(zhì)量品性

材質(zhì)：可根據(jù)客戶要求踏面及輪緣淬火層深≥12mm，硬度hrc≤55

ld型行車輪是用來支承起重機和載荷，并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。LD單梁行車輪材質(zhì)為45號鋼，表面經(jīng)過熱處理，與單梁行車配套使用。質(zhì)量可靠，價格優(yōu)廉。                                                         鑄造方案

方案一

1、材質(zhì)：ZG50SiMn

2、加工工藝流程

（1）鑄造：鑄造保證材質(zhì)均勻，無氣孔、砂眼，然后進行退火處理。

（2）車床粗車毛坯內(nèi)孔、外圓，直徑留2mm 余量待熱處理后精車成。

（3）熱處理（淬火+回火）行車輪的材質(zhì)為中碳合金鋼，如按正常的加熱淬火、回火，則踏面和心部為相同的硬度，綜合力學性能不好，無法滿足其技術(shù)要求。為了達到圖紙技術(shù)要求，使其表面達到淬火溫度，而心部溫度相對較低;實現(xiàn)加深表面淬硬層深度、提高表面和外沿的硬度，而心部硬度較低的目標，我們采用以下方法。