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LD輪主要用于單梁起重機上面,是起重機行走部分的重要組成部分.
LD行車輪及車輪組200,300,400,500,600,700,800質(zhì)優(yōu)價廉的詳細介紹:
模鍛成型,強度高,耐磨層深車輪直徑φ400-900mm
該系列車輪熱成形采用模鍛技術(shù),金屬流線分布更為完整合理,延長了車輪的使用壽命,具有優(yōu)良的力學(xué)性能和安全可靠的質(zhì)量品性
材質(zhì):可根據(jù)客戶要求踏面及輪緣淬火層深≥12mm,硬度hrc≤55
ld型行車輪是用來支承起重機和載荷,并在軌道上使起重機往復(fù)行駛運行的裝置。LD單梁行車輪材質(zhì)為45號鋼,表面經(jīng)過熱處理,與單梁行車配套使用。質(zhì)量可靠,價格優(yōu)廉。 鑄造方案
方案一
1、材質(zhì):ZG50SiMn
2、加工工藝流程
(1)鑄造:鑄造保證材質(zhì)均勻,無氣孔、砂眼,然后進行退火處理。
(2)車床粗車毛坯內(nèi)孔、外圓,直徑留2mm 余量待熱處理后精車成。
(3)熱處理(淬火+回火)行車輪的材質(zhì)為中碳合金鋼,如按正常的加熱淬火、回火,則踏面和心部為相同的硬度,綜合力學(xué)性能不好,無法滿足其技術(shù)要求。為了達到圖紙技術(shù)要求,使其表面達到淬火溫度,而心部溫度相對較低;實現(xiàn)加深表面淬硬層深度、提高表面和外沿的硬度,而心部硬度較低的目標,我們采用以下方法。
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