圖1中為卷筒長(zhǎng)度,為抓斗平衡梁長(zhǎng)度,(抓斗生產(chǎn)廠為防止使用中發(fā)生旋轉(zhuǎn)而取的長(zhǎng)度,卷筒近減速器側(cè)右旋槽、卷筒尾座側(cè)為左旋槽)。
 

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抓斗起重機(jī)鋼絲繩損壞的原因(1)

??來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)??作者:admin
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抓斗為四繩無功結(jié)構(gòu)(即雙卷筒),起重機(jī)在安裝交付使用后不到1個(gè)月,發(fā)現(xiàn)用于抓斗起升的鋼絲繩中有一根在根部向下一端范圍有嚴(yán)重的斷絲現(xiàn)象。在更換了鋼絲繩后,使用不到一個(gè)星期,又出現(xiàn)了同樣的問題。通過仔細(xì)觀察和分析,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的損壞總是發(fā)生在起升卷筒的左旋側(cè)。
圖1中為卷筒長(zhǎng)度,為抓斗平衡梁長(zhǎng)度,(抓斗生產(chǎn)廠為防止使用中發(fā)生旋轉(zhuǎn)而取的長(zhǎng)度,卷筒近減速器側(cè)右旋槽、卷筒尾座側(cè)為左旋槽)。
 

抓斗起重機(jī)鋼絲繩損壞原因分析圖一

鋼絲繩采用的是6X19右旋的結(jié)構(gòu),鋼絲繩下部用卸甲與抓斗的平衡梁連接為固定端(不可旋轉(zhuǎn)的),纏繞在卷筒上的鋼絲繩會(huì)隨卷筒的旋轉(zhuǎn)(上升工作狀態(tài))向卷筒中間移動(dòng),此時(shí)在右旋槽側(cè)(減速器側(cè))鋼絲繩向中間移動(dòng)過程中鋼絲繩越旋越緊(鋼絲繩與卷筒間的摩擦作用),而左旋槽側(cè)(卷筒尾座側(cè))鋼絲繩向中間移動(dòng)過程中鋼絲繩越旋越松,同時(shí)由于抓斗的平衡梁太長(zhǎng)(L遠(yuǎn)大于卷筒中間的光桿部分300),隨著抓斗的上升,連接
抓斗的鋼絲繩與纏繞在卷筒上的鋼絲繩之間的夾角a越來越大,上升的鋼絲繩與纏繞在卷筒上的鋼絲繩發(fā)生摩擦,在卷筒左旋側(cè),鋼絲繩由于在上升過程中發(fā)生了松散,松散的鋼絲繩的細(xì)鋼絲與纏繞在卷筒上的鋼絲繩刮擦發(fā)生斷絲,同時(shí)卷筒會(huì)發(fā)出不正常的響聲,不長(zhǎng)時(shí)間鋼絲繩的工作部分就產(chǎn)生大量的斷絲而使鋼絲繩提前報(bào)廢。

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