一輛美國產凱捷牌橋梁檢測車,平臺最大伸展長度為16m ,最大負荷為6.23kN ,末端最大負荷為3.12kN ,最大安全傾角為5°,整個塔架可在5min內自行展開,塔架上的過道在任何時候都保持水平。整套工作裝置采用電、液控制,行走和工作的動力分別由主機和副機提供,整套設備的每個動作均設有安全限位裝置。主要故障是,行走裝置工作異常,經常出現(xiàn)短時間的停頓現(xiàn)象,后在塔架展開時,突然出現(xiàn)只有剪力架能輕微緩慢動作,而其他裝置均不能工作的現(xiàn)象。檢查處理辦法如下:
1 .檢查液壓油的數量、質量和系統(tǒng)內濾油器
經檢查,液壓油的數量滿足要求且質量較好,但發(fā)現(xiàn)在濾油器內有少許的細小金屬屑和金屬小顆粒。細小的金屬屑應是液壓系統(tǒng)工作中的正常磨損所致,而細小的金屬顆粒則說明液壓系統(tǒng)內有液壓元件損壞。
2 .進行隨機負荷試驗分別進行主機和副機的動力負荷試驗。經檢查,其系統(tǒng)的最高壓力只有10-15MPa(其理論工作壓力應不低于25MPa)。主機和副機所帶動的齒輪泵在工作中均無異響,噪聲極低,說明齒輪泵不存在問題。
3 .對“液壓系統(tǒng)壓力不夠”進行檢測分析
( l )檢查壓力過載閥
經過解體、清洗和檢查,未發(fā)現(xiàn)故障隱患。
( 2 )檢查電磁閥
經過檢查,所有電磁閥在操作時均有工作信號,說明電磁閥線圈均沒有故障。但綜合駕駛員的反饋信息、解體清洗檢查行走電磁閥時發(fā)現(xiàn),閥芯上有輕微的拉傷現(xiàn)象、閥體油道內有異物。經過清理,查出 3個2一4mm的金屬顆粒,正是這些顆粒導致閥芯被卡在閥體內,造成系統(tǒng)泄漏,影響了系統(tǒng)壓力。
( 3 )調整系統(tǒng)壓力修理好行走電磁閥閥芯的拉傷部位后,將電磁閥安裝好,通過調整壓力過載閥,系統(tǒng)壓力可以恢復到理論工作壓力值25MPa。
( 4 )查找故障根源
檢查分析認為,故障的根源只能在行走液壓馬達上。解體檢查行走液壓馬達時發(fā)現(xiàn),行走液壓馬達的中心過橋軸已被扭斷。
處理辦法:更換行走液壓馬達;清洗液壓油箱和管路;按規(guī)定添加液壓油;更換濾油器。后來,試機表明,設備工作恢復正常。
1 .檢查液壓油的數量、質量和系統(tǒng)內濾油器
經檢查,液壓油的數量滿足要求且質量較好,但發(fā)現(xiàn)在濾油器內有少許的細小金屬屑和金屬小顆粒。細小的金屬屑應是液壓系統(tǒng)工作中的正常磨損所致,而細小的金屬顆粒則說明液壓系統(tǒng)內有液壓元件損壞。
2 .進行隨機負荷試驗分別進行主機和副機的動力負荷試驗。經檢查,其系統(tǒng)的最高壓力只有10-15MPa(其理論工作壓力應不低于25MPa)。主機和副機所帶動的齒輪泵在工作中均無異響,噪聲極低,說明齒輪泵不存在問題。
3 .對“液壓系統(tǒng)壓力不夠”進行檢測分析
( l )檢查壓力過載閥
經過解體、清洗和檢查,未發(fā)現(xiàn)故障隱患。
( 2 )檢查電磁閥
經過檢查,所有電磁閥在操作時均有工作信號,說明電磁閥線圈均沒有故障。但綜合駕駛員的反饋信息、解體清洗檢查行走電磁閥時發(fā)現(xiàn),閥芯上有輕微的拉傷現(xiàn)象、閥體油道內有異物。經過清理,查出 3個2一4mm的金屬顆粒,正是這些顆粒導致閥芯被卡在閥體內,造成系統(tǒng)泄漏,影響了系統(tǒng)壓力。
( 3 )調整系統(tǒng)壓力修理好行走電磁閥閥芯的拉傷部位后,將電磁閥安裝好,通過調整壓力過載閥,系統(tǒng)壓力可以恢復到理論工作壓力值25MPa。
( 4 )查找故障根源
檢查分析認為,故障的根源只能在行走液壓馬達上。解體檢查行走液壓馬達時發(fā)現(xiàn),行走液壓馬達的中心過橋軸已被扭斷。
處理辦法:更換行走液壓馬達;清洗液壓油箱和管路;按規(guī)定添加液壓油;更換濾油器。后來,試機表明,設備工作恢復正常。