起重機伸縮臂異響與下沉問題解析:

一.故障原因分析
1)平衡閥阻尼孔堵塞或平衡閥內(nèi)彈簧變形。
2)伸縮缸運行時活塞與缸筒、活塞桿與導(dǎo)向套之間會發(fā)出響聲,且常伴有爬行和振動現(xiàn)象。
3)各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小,箱形伸縮臂扭曲變形,撓度誤差較大,伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤滑不良以及滑塊磨損嚴(yán)重等都會發(fā)出響聲。
4)鋼繩伸縮系統(tǒng)發(fā)出響聲,可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產(chǎn)生。

二.檢查及解決方法
1)當(dāng)出現(xiàn)前一種故障時,應(yīng)先檢查"/>

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起重機常見問題解析

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起重機伸縮臂異響與下沉問題解析:

一.故障原因分析
1)平衡閥阻尼孔堵塞或平衡閥內(nèi)彈簧變形。
2)伸縮缸運行時活塞與缸筒、活塞桿與導(dǎo)向套之間會發(fā)出響聲,且常伴有爬行和振動現(xiàn)象。
3)各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小,箱形伸縮臂扭曲變形,撓度誤差較大,伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤滑不良以及滑塊磨損嚴(yán)重等都會發(fā)出響聲。
4)鋼繩伸縮系統(tǒng)發(fā)出響聲,可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產(chǎn)生。

二.檢查及解決方法
1)當(dāng)出現(xiàn)前一種故障時,應(yīng)先檢查上車工作油壓,不加大油門操縱伸縮手柄,觀察油壓表,若油壓上升,說明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞,須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物;若油壓不上升,但在加大油門時油壓卻能達到工作要求,則可確定是液壓泵出了故障。
2)如果上面檢查都沒有問題,應(yīng)做單項檢查,若伸縮臂伸縮時出現(xiàn)抖動并發(fā)出響聲,首先,應(yīng)檢查伸縮臂與基本臂之間摩擦面的潤滑情況及滑塊磨損情況。必要時應(yīng)涂加黃油或更換新滑塊,并調(diào)整滑塊與伸縮臂之間的間隙。其次,檢查伸縮缸上的托輥滑輪是否良好,若無問題,再檢查伸縮缸伸縮時有無響聲、爬行或振動。再次,如果伸縮缸正常,再檢查伸縮缸上的平衡閥,若閥內(nèi)彈簧疲勞變形,也會使伸縮臂產(chǎn)生抖動及發(fā)出響聲,此時更換彈簧即可。如果以上3項檢查全部正常,最后檢查鋼繩伸縮系統(tǒng),拆去伸臂和縮臂拉索,單獨靠伸縮缸帶動伸縮臂,若伸縮臂伸縮自由且無抖動或響聲,當(dāng)裝上伸臂和縮臂拉索后再次試驗伸縮時,如果伸臂出現(xiàn)抖動或發(fā)出響聲,則原因可能出在鋼繩伸縮系統(tǒng)。須先檢查伸臂繩或縮臂繩的長度、拉緊程度,并調(diào)節(jié)固定伸臂繩或縮臂繩的螺母,使其平衡;再檢查伸臂滑輪或縮臂滑輪的潤滑情況及滑輪襯套的磨損情況,適時涂加潤滑脂或更換磨損的襯套;最后檢查伸臂滑輪軸是否已轉(zhuǎn)動,如果轉(zhuǎn)動,則須加定位擋板限制其轉(zhuǎn)動。
3)若吊臂不能回縮,應(yīng)先查油箱內(nèi)的油量,當(dāng)各個機構(gòu)全部進入工作狀態(tài),同時伸縮缸全伸時,若油量不足將影響液壓泵工作,使伸臂不能回縮,這時可使變幅缸回縮一下即可。

  平衡閥有故障或油管中有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因,如果因進油管產(chǎn)生泄漏而進氣,可先排除泄漏,然后反復(fù)拉推操縱桿,使氣體沿回油路回油箱;若平衡閥有故障,須緩慢地擰開從平衡閥到下腔進油口的空心螺栓,讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出,這時伸縮臂在自重作用下會自動縮回,然后再檢查平衡閥控制油口小孔是否堵塞。

  伸縮臂自動下沉的故障檢查方法:不動操縱手柄,松開伸縮缸上腔油管接頭,觀察是否連續(xù)流油,如果不斷有油流出,說明活塞上的O形圈已損壞,伸縮缸上、下腔已串通,更換O形圈即可;如無油流出,伸縮臂依舊下沉,則說明平衡閥有內(nèi)泄,應(yīng)修復(fù)或更換。

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