鋼絲繩電動葫蘆的齒輪會出現(xiàn)磨損,那么到底原因是怎樣的呢,下面我們就來詳細的分析一下:
磨損鋼絲繩電動葫蘆上的傳動齒輪另一種失效形式是磨損,磨損后輪齒變薄。如果潤滑油內有雜質造成的磨損,一般稱為研磨性磨損。這種磨損常常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道,刮道垂直于節(jié)線并且相互平行。刮道出現(xiàn)以后,減速器內油溫上升,齒輪傳動發(fā)生尖細噪聲,這時必須更換潤滑油。
由于齒形偏差、安裝中心距偏差過大,都可能造成齒輪副齒頂邊緣和齒根過渡曲線部分過度擠壓,使齒根圓角部分產(chǎn)生劇烈的磨損。由于過載,往往使主動輪的齒根或被動輪的齒頂(有時也可能沿整個齒面)被磨掉很薄一層。
對于起升機構減速器齒輪磨損后,齒厚不應小于原齒厚的60%,對于運行機構齒輪磨損后齒厚不應小于原齒厚的80%,超過標準則應更換新齒輪。齒厚的磨損可以用測齒卡尺測量分度圓齒厚來檢驗。測量方法如圖所示。測齒卡尺是游標卡尺和深度尺的綜合卡尺,用來測量齒厚。測量時,先從圖紙上查出齒高(即從分度圓至齒頂?shù)母叨龋瑢y齒卡尺的垂直刻度尺調至這一高度。然后,將卡腳卡住輪齒,用水平刻度尺測量齒厚。測量精度可達0.02mm
磨損鋼絲繩電動葫蘆上的傳動齒輪另一種失效形式是磨損,磨損后輪齒變薄。如果潤滑油內有雜質造成的磨損,一般稱為研磨性磨損。這種磨損常常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道,刮道垂直于節(jié)線并且相互平行。刮道出現(xiàn)以后,減速器內油溫上升,齒輪傳動發(fā)生尖細噪聲,這時必須更換潤滑油。
由于齒形偏差、安裝中心距偏差過大,都可能造成齒輪副齒頂邊緣和齒根過渡曲線部分過度擠壓,使齒根圓角部分產(chǎn)生劇烈的磨損。由于過載,往往使主動輪的齒根或被動輪的齒頂(有時也可能沿整個齒面)被磨掉很薄一層。
對于起升機構減速器齒輪磨損后,齒厚不應小于原齒厚的60%,對于運行機構齒輪磨損后齒厚不應小于原齒厚的80%,超過標準則應更換新齒輪。齒厚的磨損可以用測齒卡尺測量分度圓齒厚來檢驗。測量方法如圖所示。測齒卡尺是游標卡尺和深度尺的綜合卡尺,用來測量齒厚。測量時,先從圖紙上查出齒高(即從分度圓至齒頂?shù)母叨龋瑢y齒卡尺的垂直刻度尺調至這一高度。然后,將卡腳卡住輪齒,用水平刻度尺測量齒厚。測量精度可達0.02mm