汽車(chē)起重機(jī)在進(jìn)行起重作業(yè)時(shí),支腿液壓缸因長(zhǎng)時(shí)間承受較大負(fù)載,易使活塞Y形密封圈失效,造成支腿油缸內(nèi)泄,導(dǎo)致起重機(jī)站立不穩(wěn),甚至發(fā)生翻車(chē)事故,這就是我們常說(shuō)的“軟腿”現(xiàn)象。對(duì)于此類(lèi)故障,通常的解決方法是更換密封圈;但在實(shí)際工作中,事故多發(fā)生在野外工地,因缺少必要的工具,常給維修帶來(lái)不便。
最初,我們?cè)诓鹧bQYIZ型(長(zhǎng)江起重機(jī)廠產(chǎn)品)汽車(chē)起重機(jī)支腿油缸時(shí),就遇到了以下困難:密封圈雖已失效,但活塞與缸筒的配合仍然較緊,很難將活塞從缸筒中拔出;更換密封圈后在安裝活塞時(shí),Y形密封圈唇邊常在缸口的卡鍵槽及凸臺(tái)處被擠壓翻卷,影響裝配。經(jīng)過(guò)幾次拆裝后,我們總結(jié)了經(jīng)驗(yàn),制做了簡(jiǎn)易拆裝工具,使用效果很好,尤其適合野外作業(yè)使用。介紹如下。
先將支腿油缸連接油管及液壓鎖拆下,拆液壓鎖時(shí)應(yīng)注意防止高壓油從缸蓋與雙向鎖縫隙中高速竄出傷人(用軟物擋在其四周縫隙處即可)。然后,在原液壓鎖位置安裝固定座,并在固定座與缸蓋端面配合處加紙墊或橡膠墊。拆下支腿油缸,清除其表面上的泥土、油污,在支腿油缸下面放好墊物將其水平放置,再拆下支腿油缸另一端的缸蓋、卡鍵。并將氣管接頭擰人固定座的MIZ螺孔中,氣管接頭孔必須與支腿油缸無(wú)桿腔連通。找一段內(nèi)徑48MM、長(zhǎng)度合適的橡膠軟管,一端接汽車(chē)的氣泵閥的外接口處,另一端接氣管接頭,然后起動(dòng)汽車(chē),利用氣泵產(chǎn)生的氣壓即可將活塞緩慢地推出,此時(shí)只須一人手扶活塞桿即可。
拆下活塞,檢查清洗各零件并更換密封圈,裝配時(shí)將缸筒豎起,放人導(dǎo)向套,并在導(dǎo)向套內(nèi)孔涂上液壓油,將活塞垂直向下轉(zhuǎn)動(dòng)著裝人缸筒中,當(dāng)其到達(dá)合適的位置后取出導(dǎo)向套,接著安裝其余零件,最后裝上液壓鎖。
密封圈是易損件,要經(jīng)常更換。用上述方法更換活塞密封圈,省時(shí)、省力,此法也適用于其他大直徑液壓缸密封圈的更換。
最初,我們?cè)诓鹧bQYIZ型(長(zhǎng)江起重機(jī)廠產(chǎn)品)汽車(chē)起重機(jī)支腿油缸時(shí),就遇到了以下困難:密封圈雖已失效,但活塞與缸筒的配合仍然較緊,很難將活塞從缸筒中拔出;更換密封圈后在安裝活塞時(shí),Y形密封圈唇邊常在缸口的卡鍵槽及凸臺(tái)處被擠壓翻卷,影響裝配。經(jīng)過(guò)幾次拆裝后,我們總結(jié)了經(jīng)驗(yàn),制做了簡(jiǎn)易拆裝工具,使用效果很好,尤其適合野外作業(yè)使用。介紹如下。
先將支腿油缸連接油管及液壓鎖拆下,拆液壓鎖時(shí)應(yīng)注意防止高壓油從缸蓋與雙向鎖縫隙中高速竄出傷人(用軟物擋在其四周縫隙處即可)。然后,在原液壓鎖位置安裝固定座,并在固定座與缸蓋端面配合處加紙墊或橡膠墊。拆下支腿油缸,清除其表面上的泥土、油污,在支腿油缸下面放好墊物將其水平放置,再拆下支腿油缸另一端的缸蓋、卡鍵。并將氣管接頭擰人固定座的MIZ螺孔中,氣管接頭孔必須與支腿油缸無(wú)桿腔連通。找一段內(nèi)徑48MM、長(zhǎng)度合適的橡膠軟管,一端接汽車(chē)的氣泵閥的外接口處,另一端接氣管接頭,然后起動(dòng)汽車(chē),利用氣泵產(chǎn)生的氣壓即可將活塞緩慢地推出,此時(shí)只須一人手扶活塞桿即可。
拆下活塞,檢查清洗各零件并更換密封圈,裝配時(shí)將缸筒豎起,放人導(dǎo)向套,并在導(dǎo)向套內(nèi)孔涂上液壓油,將活塞垂直向下轉(zhuǎn)動(dòng)著裝人缸筒中,當(dāng)其到達(dá)合適的位置后取出導(dǎo)向套,接著安裝其余零件,最后裝上液壓鎖。
密封圈是易損件,要經(jīng)常更換。用上述方法更換活塞密封圈,省時(shí)、省力,此法也適用于其他大直徑液壓缸密封圈的更換。