橋式起重機(jī)上的電器安全裝及主要有:
(l)照明開(kāi)關(guān)箱:用以保證工作現(xiàn)場(chǎng)的照明和電鈴的電源。
(2)行程限位開(kāi)關(guān):用以限制電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械在一定范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),防止電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械越位發(fā)生事故。
(3)緊急開(kāi)關(guān):裝于司機(jī)駕駛室旁,在事故或緊急情況下,以便司機(jī)方便、快速地切斷控制線(xiàn)路的電源。
(4)門(mén)艙安全開(kāi)關(guān):裝于門(mén)和艙口處,用以防止有人上下起重機(jī)或去起重機(jī)走臺(tái)上面工作時(shí),司機(jī)盲目送電發(fā)生事故。
(5)熔斷器:保護(hù)控制線(xiàn)路短路用。
(6)過(guò)電流繼電器:保護(hù)主線(xiàn)路和電動(dòng)機(jī)的過(guò)載和短路。
(7)控制器的零位觸點(diǎn):保護(hù)零位啟動(dòng),防止控制器手柄在工作位置時(shí)能夠送電啟動(dòng)。使電動(dòng)機(jī)自行運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生事故。
橋式起重機(jī)上的機(jī)械安全裝置主要有:
(1)欄桿:為了保護(hù)工作人員的安全,防止不小心墜落發(fā)生事故。在走臺(tái)外側(cè)、端梁及小車(chē)上裝有不低于1m的欄桿。
(2)擋板:大車(chē)和小車(chē)運(yùn)行兩邊的端點(diǎn)擋板是為了防止大車(chē)、小車(chē)越位發(fā)生事故;大車(chē)滑觸線(xiàn)擋板是為了防止吊鉤擺動(dòng)越位發(fā)生觸電事故。
(3)緩沖器:與端點(diǎn)擋板(撞塊)聯(lián)合工作,是為了減少小車(chē)與車(chē),車(chē)與軌道端點(diǎn)撞塊相撞時(shí)的沖力(起重機(jī)用緩沖器多是彈簧式)。
(4)護(hù)罩:快速傳動(dòng)軸護(hù)罩、吊鉤護(hù)罩、滑輪組護(hù)罩等,有以保護(hù)活動(dòng)部件的安全,保證人員的安全,防止鑄鐵件碰撞損壞。
(l)照明開(kāi)關(guān)箱:用以保證工作現(xiàn)場(chǎng)的照明和電鈴的電源。
(2)行程限位開(kāi)關(guān):用以限制電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械在一定范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),防止電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械越位發(fā)生事故。
(3)緊急開(kāi)關(guān):裝于司機(jī)駕駛室旁,在事故或緊急情況下,以便司機(jī)方便、快速地切斷控制線(xiàn)路的電源。
(4)門(mén)艙安全開(kāi)關(guān):裝于門(mén)和艙口處,用以防止有人上下起重機(jī)或去起重機(jī)走臺(tái)上面工作時(shí),司機(jī)盲目送電發(fā)生事故。
(5)熔斷器:保護(hù)控制線(xiàn)路短路用。
(6)過(guò)電流繼電器:保護(hù)主線(xiàn)路和電動(dòng)機(jī)的過(guò)載和短路。
(7)控制器的零位觸點(diǎn):保護(hù)零位啟動(dòng),防止控制器手柄在工作位置時(shí)能夠送電啟動(dòng)。使電動(dòng)機(jī)自行運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生事故。
橋式起重機(jī)上的機(jī)械安全裝置主要有:
(1)欄桿:為了保護(hù)工作人員的安全,防止不小心墜落發(fā)生事故。在走臺(tái)外側(cè)、端梁及小車(chē)上裝有不低于1m的欄桿。
(2)擋板:大車(chē)和小車(chē)運(yùn)行兩邊的端點(diǎn)擋板是為了防止大車(chē)、小車(chē)越位發(fā)生事故;大車(chē)滑觸線(xiàn)擋板是為了防止吊鉤擺動(dòng)越位發(fā)生觸電事故。
(3)緩沖器:與端點(diǎn)擋板(撞塊)聯(lián)合工作,是為了減少小車(chē)與車(chē),車(chē)與軌道端點(diǎn)撞塊相撞時(shí)的沖力(起重機(jī)用緩沖器多是彈簧式)。
(4)護(hù)罩:快速傳動(dòng)軸護(hù)罩、吊鉤護(hù)罩、滑輪組護(hù)罩等,有以保護(hù)活動(dòng)部件的安全,保證人員的安全,防止鑄鐵件碰撞損壞。