工程車輛常用的幾種液壓驅動風扇系統(tǒng)介紹

機液控制是一種簡單的使用系統(tǒng)，它僅僅只有一個或兩個流體參數(shù)被控制。而電液控制允許更快的信號處理和更高的控性能，復雜系統(tǒng)能夠檢測多個氣液溫度和開關信號。下面簡要介紹幾種液壓驅動風扇系統(tǒng)：

1．機液控制外嚙合齒輪泵驅動的靜壓風扇系統(tǒng)

由定量泵驅動的靜液壓風扇和整體優(yōu)先閥。優(yōu)先閥和溫度壓力閥由驅散發(fā)動機熱量的大量流動空氣的參數(shù)控制。多余的液壓油可以經(jīng)過優(yōu)先閥用于其它的液壓驅動裝置。此種系統(tǒng)的主要優(yōu)點在于：散熱風扇可以獨立裝配、可以縮短外嚙合齒輪的長度、很好的性能／價格比、風扇轉速由外嚙合齒輪泵的流量決定

2．機液控制柱塞泵驅動的靜壓風扇系統(tǒng)

由變量泵驅動的遠程控制調整的靜壓風扇。溫度―壓力閥根據(jù)被冷卻介質的溫度控制泵的壓力。泵所消耗的功率根據(jù)冷卻的需要進行自動調整，避免了風扇的功率浪費，從而使冷卻的能力與產生的熱量相平衡。此種系統(tǒng)的主要優(yōu)點在于：散熱風扇可以獨立裝配、風扇的轉速可以變化、變量泵的驅動力根據(jù)風扇的需要而變化、風扇的轉速不受發(fā)動機轉速變化的限制、降低了能源的消耗。

3．電液控制內嚙合齒輪泵及馬達驅動的靜壓風扇系統(tǒng)

如果內嚙合齒輪泵提供的流量和壓力過多，超過了驅動馬達的需要，部分液壓油則可經(jīng)過旁通油路或先導壓力控制閥流回油箱。壓力控制器控制調節(jié)風扇的轉速和冷卻能力。比例壓力限制閥和先導閥能自動防止故障，當風扇控制器失效時，風扇以最大的轉速運轉進行冷卻。被測溫度控制風扇系統(tǒng)中電子閥的電流的大小。此種系統(tǒng)的主要優(yōu)點在于：極小的脈動、工作曲線非常圓滑、在油溫高時轉速損失很小、內齒輪馬達可消除風扇很高的軸向力和徑向力。

4．由柱塞泵和馬達驅動的電液控制靜壓風扇系統(tǒng)

電子壓力調節(jié)器控制變量泵驅動風扇，整個系統(tǒng)壓力與變量泵的比例壓力控制閥的電流成比例，系統(tǒng)壓力閥與比例閥的電流成反比。在其控制范圍內變量泵保持恒定的系統(tǒng)壓力，保證進入系統(tǒng)中的流量恒定。整個系統(tǒng)壓力可以通過閥電流的調節(jié)進行無級控制。被測溫度控制風扇系統(tǒng)中電子閥的電流的大小。當發(fā)動機的轉速變化時，柱塞泵可以根據(jù)風扇及冷卻的需要進行自動調節(jié)，使風扇轉速始終在需要范圍內。當風扇控制器失效時，風扇以最大的驅動功率工作。此種系統(tǒng)的主要優(yōu)點在于：風扇的轉速可以變化、散熱風扇可以獨立裝配、一些工作參數(shù)可視化、高質量的控制、沒有節(jié)流損失、自動防故障裝置功能、消耗能源低。

機液控制一般用在簡單的有一個或兩個輸入口的系統(tǒng)中，而越復雜的有很少的輸入口的系統(tǒng)一般用由柱塞泵或外嚙合齒輪泵驅動的電液控制系統(tǒng)。只要能根據(jù)需要合理的進行選擇，就能達到預期的冷卻效果。