塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為主要受力構(gòu)件,工作時(shí)承受軸力、彎矩及扭矩。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的聯(lián)接采用套管連接螺栓,塔身主肢由單角鋼組成,主肢端頭和套管端頭的平面上下連接,平面間的摩擦力可承受工作時(shí)由扭矩引起的剪力,因此,連接螺栓可視為摩擦型,而且用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,所以預(yù)緊力是一個(gè)不容忽視的問題。
我們發(fā)現(xiàn),相當(dāng)多的在用塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊力均沒達(dá)到規(guī)定數(shù)值,隨著塔機(jī)工作時(shí),塔身主肢的反復(fù)拉、壓交變,螺母松弛,主肢端面間的間隙增大,使起重臂與塔身連接處的水平變位增大,引起塔身二次應(yīng)力的拉大,使安全性減小,有的甚至釀成倒塔事故,因此預(yù)緊力的實(shí)施方法和數(shù)值控制是塔機(jī)安裝的重要環(huán)節(jié)。