塔起重機的塔身與塔帽常采用接頭式(銷軸受力,見圖1a),或法蘭盤式(螺栓受力,見圖1b)連接。前者制造簡單、方便;后者結(jié)構(gòu)更合理,且越來越廣泛地用于塔機部件的連接。
在制造和修理過程中,由于存在焊接變形,使法蘭盤平面度超差而裝配困難,嚴(yán)重影響修造質(zhì)量,法蘭盤焊后變形的情況如圖2所示。
為減少焊后變形,應(yīng)從設(shè)計和制造方面采取預(yù)防措施,出現(xiàn)變形時要進行矯正。
在設(shè)計法蘭盤加強筋時,應(yīng)考慮它的焊后變形對法蘭盤平面度的影響。加強筋大小(a、b邊的長短)將直接影響法蘭盤加強筋時,應(yīng)考慮它的焊后變形對法蘭盤平面度的影響。加強筋大?。?span lang="EN-US">a、b邊的長短)將直接影響法蘭盤的變形。
若加強筋過小,即a<1/2b,且a<1/2(R-r),則將加重法蘭盤的焊后變形,隨著a的不斷變小,變形將相應(yīng)地逐漸變大。
若加強筋過大,即a>2/3b,且a<(R-r),雖有利于防止法蘭盤的焊后變形,但制造成本將增加。
實踐證明,合理的設(shè)計應(yīng)是1/2b≤a≤2/3b且1/2(R-r)(R-r)
考慮到焊后的變形,焊接加強筋時,應(yīng)讓其上端與主旋桿靠緊,而下端留出3~5mm的間隙,使筋板焊后產(chǎn)生抵抗法蘭盤變形的內(nèi)應(yīng)力。施焊時,須按圖2中焊縫1、2、3的順序進行,否則將使前面所采取的措施前功盡棄。
盡管有預(yù)防焊接變形的措施,但在實際制造中往往也會因一些客觀因素而造成返修,經(jīng)多次實踐比較,我們認(rèn)為圖3所示的矯正方法是一種行之有效的方法。這種方法的要領(lǐng)是:
(1)用氣割槍割開所有加強筋的焊縫(圖2中1和2)
(2)如圖3將法蘭盤懸空,用螺栓拉緊法蘭盤,測量距離S。
(3)用氣割槍對法蘭盤近中心區(qū)域加熱,同時不斷地擰緊螺栓,直至S的減小值大于法蘭盤焊接變形值1~3mm。
(4)用水急冷加熱區(qū)域(對淬硬傾向大的鋼材慎用),待完全冷至常溫后松開螺栓,測量法蘭盤的變形量,若變形量不夠,可重得(2)、(3)兩項的操作并加大S的減小值。
(5)修割加強筋焊縫刨開處,使之與主弦桿的間隙上端為0,下端為3~5mm。
(6)焊完所有焊縫,焊接順序按圖2的1、2進行。