某黃河牌卡車運載直徑為20ram、長
該案采用不符合安全要求的鋼絲繩吊索捆綁圓鋼進行起吊是事故主因。直徑10.5mm的鋼絲繩用繩夾將繩端固定連接時,數量不應少于三只,且應按規(guī)定方式、繩夾間距及其規(guī)定的扭矩進行擰緊。而該吊索索眼固定連接僅用一只繩夾,致使固定連接部位承受的拉力達不到相應要求,在起吊承載時,使其繩頭從繩夾中脫出,造成吊重墜落事故。
某黃河牌卡車運載直徑為20ram、長
該案采用不符合安全要求的鋼絲繩吊索捆綁圓鋼進行起吊是事故主因。直徑10.5mm的鋼絲繩用繩夾將繩端固定連接時,數量不應少于三只,且應按規(guī)定方式、繩夾間距及其規(guī)定的扭矩進行擰緊。而該吊索索眼固定連接僅用一只繩夾,致使固定連接部位承受的拉力達不到相應要求,在起吊承載時,使其繩頭從繩夾中脫出,造成吊重墜落事故。