全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP在選擇門式起重機齠輪和齒輪的齒數(shù)時，必須考慮到下列情形：
由于門式起重機齒與齒之間的側間隙和齒輪間切削所產生的齒廓誤差，齒輪的圓周速度在每一瞬間內都相互有些差別。門式起重機由于被傳輸圓周速度波動的結果，在齠輪的齒輪的齒中產生了附加的動力載荷，因而增加齒中的應力，并減小齒輪的使用期限。
當其他門式起重機條件相同時，齒輪的質量愈大，產生的動力載荷也愈大。所以，當傳動的功率愈大時，傳動比建議取得愈小，因為隨著傳動比的減小，大齒輪的直徑和質量也會減小，因而動力載荷就減小了。
對于門式起重機壓力角為20度的未經修正的齒廓，圓柱的齠輪齠輪的齒數(shù)建議不可取得小于17-20齒，只有在嚙合的勻靜性無特殊意義的情況中，才可以取14齒。當實行角修正和齒高修正時，齠輪的齒數(shù)可以減小到10-12.但是，齠輪的齒數(shù)規(guī)定得如此之少，只有當齒的工作表面硬度很高時才可以。此外還必須注意到，減少齠輪的齒數(shù)會引致轉軸直徑的減小，而當門式起重機轉軸的剛性不足時，會使工作條件惡化，并使齒輪的輪齒和軸承縮短壽命。
當門式起重機采用正火鋼和調質鋼時，如果齠輪輪齒的工作表面硬度較低，則必須規(guī)定足夠多的齒數(shù)，因為嚙合時的摩擦損失是大約與齒數(shù)秤反比的。
在門式起重機機構中，最少齒數(shù)一般取為：13，最大齒數(shù)為100。
