液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)速度控制回路方式分析

速度控制回路是對(duì)液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度和速度切換實(shí)現(xiàn)控制的回路。主要控制方式有閥控、泵控和執(zhí)行器控制三種方式。常用的速度控制回路有調(diào)速回路、快速回路、速度換接回路。

調(diào)速回路的基本原理壓系統(tǒng)常常需要調(diào)節(jié)液壓缸和液壓馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)速度，以適應(yīng)主機(jī)的工作循環(huán)需要。液壓缸和液壓馬達(dá)的速度決定于排量及輸入流量。

可以看出，要控制缸和馬達(dá)的速度，可以通過改變流人流量實(shí)現(xiàn)，也可以通過改變排量實(shí)現(xiàn)。

對(duì)于液壓升降平臺(tái)中液壓缸來說，通過改變其有效作用面積A(相當(dāng)于排量)來調(diào)速是不現(xiàn)實(shí)的，一般只能用改變流量的方法來調(diào)速。對(duì)變量馬達(dá)來說，調(diào)速既可以改變流量，也可改變馬達(dá)排量。

因此，調(diào)速回路主要有以下三種方式：

1、容積調(diào)速回路：用調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來調(diào)速；

2、節(jié)流調(diào)速回路：由定量泵供油，采用流量閥調(diào)節(jié)進(jìn)入或流出執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量來實(shí)現(xiàn)調(diào)速；

3、容積節(jié)流調(diào)速回路，用限壓變量泵供油，由流量閥調(diào)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量，并使變量泵的流量與調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)流量相適應(yīng)來實(shí)現(xiàn)調(diào)速。

此外還可采用幾個(gè)定量泵并聯(lián)，按不同速度需要，啟動(dòng)一個(gè)泵或幾個(gè)泵供油實(shí)現(xiàn)分級(jí)調(diào)速。